Description
Où commencer avec celle-ci ?? Je connais cette moto depuis 1977 lorsque, en tant que pilote de scooter, je brûlais d’envie de l’avoir, pendant que je regardais son propriétaire en face de chez moi s’élancer dessus. Avance rapide jusqu’en 2025 lorsque son fils de 30 ans m’a contacté au sujet de la vieille moto de son père. Il s’avère que son père avait émigré en Espagne en 1980 et est malheureusement récemment décédé. La moto, n’ayant que 5000 miles au compteur, avait été laissée dans son garage ici au Royaume‑Uni, jusqu’au moment où il a loué la maison. À ce moment-là elle avait été sortie dehors et laissée sous un carport ouvert, où elle est restée pendant les quarante années environ qui ont suivi, vous n’avez pas besoin que je vous dise ce qui lui est arrivé ! Sur le plan cosmétique, elle aurait été considérée économiquement non réparable, de plus le moteur s’était bloqué après l’avoir laissée à l’abandon. Mais ici, chez Redline, nous ne pouvons pas laisser mourir ces vieilles bêtes et j’avais aussi une certaine attache émotionnelle pour elle. Alors nous avons fait ce que nous faisons, nous l’avons démontée et recommencée. Nous en avons fait bien trop pour que je puisse tout décrire ici, alors regardez simplement la photo (de meilleures seront disponibles une fois que le temps le permettra) et appelez-moi. Mieux encore, venez la voir par vous‑même. G Note : Comme pour tous les véhicules qui ont été laissés sans immatriculation, etc., ils sortent du registre DVLA et doivent être ré-immatriculés. Nous avons entamé ce processus et espérons récupérer son immatriculation bientôt. Il s’agira d’une plaque conforme à l’âge et la moto sera correctement enregistrée dans la catégorie « historique ».
