Description
Ici chez Motodrome, nous avons un vrai faible pour l'americana classique, et donc, à vendre, cette fantastique Chevrolet Bel Air 2-portes coupé sport de 1957.
Fini en bleu cobalt métallique avec toit argent contrastant.
L'archétype de la légendaire ’57 Chevy’ – aussi incontournable dans la culture américaine qu'Elvis Presley et le drive-in…
Restomod ? Hot rod ? Streetrod ? Voiture personnalisée ? Appelez-la comme vous voulez, mais elle est vraiment spéciale quel que soit le nom que vous lui donnez.
Et celle-ci, dans la forme de coupé sport 2 portes tant convoitée, offre des vitres sans montants et a l'air ultra cool.
Le dernier propriétaire, passionné par les classiques américains, en est propriétaire depuis 2002 et lui a consacré une restauration complète, qui n'a été achevée à sa satisfaction qu'en 2023. Elle est bien connue sur la scène des expos de voitures américaines ici au Royaume-Uni et aurait amassé près d'une trentaine de trophées. Elle a aussi été présentée dans le magazine Classic American.
Le moteur est un Roadcraft UK GM350 (5, 7 litres) ZZ4 short block avec bloc à vilebrequin à 4 boulons, vilebrequin forgé et pistons en silicone haute, arbres à cames roller hydrauliques 'rollin thunder' et poussoirs, culasses Edelbrock Performer RPM avec bougies inclinées, admission à double plan Edelbrock RPM Air Gap, chaîne de distribution à double rouleau Edelbrock, damper de vilebrequin, tiges de poussée renforcées, pompe à huile Melling, tige de pompe à huile HD, joints de culasse Fel-Pro, huile Pan Milodon Street Performance, pompe à eau Edelbrock, démarreur à couple élevé, carter de distribution en alliage.
Avec son carburateur Edelbrock 650cfm, allumage MSD et radiateur en alliage Billet, il est réputé capable de délivrer environ 400 ch de puissance fiable.
Le moteur a été livré neuf en 2018 et a parcouru environ 2000 miles dans la voiture.
Nouvelle boîte de vitesses il y a 12 000 miles
Câblage totalement refait
Équipée d'une direction à crémaillère et à pignon
Freins assistés avec conversion disque avant
Différentiel à glissement limité PosiTraction
Suspension pneumatique avec commandes de réglage en hauteur sur le tableau de bord
Pot d’échappement en acier inoxydable 2, 5 pouces avec embouts relevés
Essuie-glaces électriques (à l'origine actionnés par vide)
Tableau de bord Dakota digital complet incluant compteur et compte-tours
Roues Budnik Raptor en alliage billet. 18 pouces à l'avant, 20 pouces à l'arrière, avec des pneus récemment neufs
Dans l'ensemble, c'est tout simplement magnifique, elle roule magnifiquement et est garantie de susciter la conversation où que vous la garez.
Elle vient avec un dossier historique et administratif très épais.
Sur notre site internet, vous trouverez nos deux vidéos habituelles – une visite guidée et des impressions de conduite, qui font partie de la description.
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