Descrição
Aqui, na Motodrome, cultivamos uma verdadeira queda pela Americana clássica, e, por isso, à venda está este fantástico Chevrolet Bel Air de 1957, cupê desportivo de 2 portas.
Acabado em Azul Cobalto metálico com teto prateado a contrastar.
O epítome do icónico ’57 Chevy’ – tão parte da cultura norte-americana quanto o Elvis Presley e o cinema drive-in…
Restomod? Hot Rod? Streetrod? Carro personalizado? Chama-lhe como quiser, mas é bastante especial seja qual for o nome que lhe dês.
E este, na desejável forma de cupê desportivo de 2 portas, oferece janelas sem pilares e parece simplesmente super elegante.
O último proprietário, fã de clássicos americanos, teve este desde 2002, e realizou-lhe uma restauração total, que só ficou concluída à sua satisfação em 2023. É bem conhecido no circuito de exposições de automóveis americanos aqui no Reino Unido, e terá angariado quase 30 troféus. Também já foi destaque na Classic American magazine.
O motor é um Roadcraft UK GM350 (5, 7 litros) ZZ4 bloco curto com novo bloco principal de 4 parafusos, virabrequim forjado e pistões de alto teor de silício, eixos de temporização hidráulicos 'rollin thunder' da Edelbrock e tuchos, cabeças de cilindro Edelbrock Performer RPM com velas inclinadas, Edelbrock RPM Air Gap dual plane intake, Edelbrock double roller timing set, damper do virabrequim, tuchos de braço, bomba de óleo Melling, haste da bomba de óleo HD, juntas de cabeça Fel-Pro, cárter Milodon Street Performance, bomba de água Edelbrock, motor de arranque de alto binário, carenagem de temporização de liga.
Com o carburador Edelbrock de 650 cfm, ignição MSD e radiador de liga de liga, diz-se que oferece cerca de 400 hp estáveis.
O motor foi fornecido novo em 2018 e já percorreu cerca de 2000 milhas no carro.
Nova caixa de velocidades há 12000 milhas
Com fiação completamente refeita
Equipada com direcção assistida de cremalheira e pinhão
Freios assistidos com conversão a discos frontais
Diferencial com deslizamento limitado Posi-Traction
Suspensão a ar com comandos de ajuste de altura no tablier
Sistema de escape em aço inoxidável de 2, 5 pol com pontas inclinadas
Limpa-vidros elétricos (originalmente seriam operados a vácuo)
Painel digital Dakota completo com velocímetro e conta-rotações
Rodas Budnik Raptor em liga. 18 polegadas à frente, 20 polegadas atrás, com pneus recentemente substituídos
No conjunto, é simplesmente magnífico, conduz tal como deve ser, e garante provocar curiosidade onde quer que a estacionem.
Acompanhado por uma pasta muito substancial de historial e documentação.
No nosso próprio site, encontrará os nossos habituais 2 vídeos – uma avaliação de volta ao redor e impressões de condução, que integram a descrição.
Visitas mediante marcação prévia
E & OE
