Description
1972 Triumph Spitfire Mk IV 1300cc Seulement 43 000 miles.
Une occasion rare d'acquérir une Spitfire remarquablement originale et à faible kilométrage, avec seulement 43 000 miles au compteur depuis sa sortie et seulement deux propriétaires, le premier étant un pilote de squadron à la retraite. Garée au garage et manifestement chérie tout au long de sa vie. Il s'agit d'un exemple d'une honnêteté et d’un état exceptionnellement purs. Finition en Rouge Piment éclatant, la carrosserie est pratiquement sans rayure et affiche une belle lustre avec une profondeur de brillance impressionnante. La voiture présente superbement. L’alignement des panneaux d’origine et les jeux de portes restent nets et constants tout au long, témoignage de son originalité et de sa possession attentive. chose rare sur ces voitures. Elle conserve son volant d’origine à trois branches, les sièges d’origine et le tableau de bord fini dans le noir irrégulier correct. Le capot d’origine est en condition proche de la perfection, y compris une lunette arrière magnifiquement claire. Les demi-capotes et capotes complètes d’origine sont présentes. Sous le capot, c’est exceptionnel, propre, correct et visiblement bien entretenu. La voiture conserve de nombreuses installations d’origine, y compris le bon vieux réservoir d’essence Tudor et les bornes de batterie d’origine dans le style d’époque, reflétant davantage son authenticité et sa préservation soignée. Le dessous est tout aussi impressionnant. Les planchers, le châssis, les longerons, lesjambes, les volets avant et arrière sont tous solides et bien protégés par Waxoyl, sans signes de réparation antérieure. Les panneaux de carrosserie, le capot, les portes, les arches des roues arrière et le hayon sont superbement conservés, sans signe de réparation antérieure.
Mécaniquement, la voiture a bénéficié d’un entretien régulier au fil des années, y compris échappement en acier inoxydable, nouvel embrayage, démarreur, bobine d’allumage, batterie, maître-cylindre et cylindre émetteur, carburateur reconstruit et quatre pneus Pirelli assortis.
Sur la route, la voiture se conduit exactement comme on pourrait l’attendre d’un tel exemple à faible kilométrage. Elle tire fort à travers tous les rapports avec un moteur fluide et réactif. La boîte de vitesses et l’embrayage sont tous deux solides, la direction est incroyablement légère et précise, et les freins sont progressifs et inspirent la confiance.
Livrée avec un dossier d'historique excellent et complet incluant les anciens MOT, le Passeport Original du Service, le manuel du propriétaire Triumph original, le manuel du propriétaire original, la boîte à outils et le sac d’origine, ainsi qu’un manuel d’atelier Haynes.
Un Spitfire Mk IV vraiment remarquable et fortement original 1300 cc, de plus en plus difficile à trouver dans cet état, avec ce kilométrage et cette provenance.
Maintenant classée comme Véhicule Historique, bénéficiant d’une taxe routière gratuite et d’une exonération MOT. Cependant, pour une tranquillité d’esprit complète, la voiture sera livrée avec un MOT valable 12 mois.
Livraison possible dans toute la Grande-Bretagne continentale.
Échange partiel envisagé.
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