Description
Année - 1973
Couleur - Mimosa Jaune
Intérieur - Sièges en cuir noir, garnitures et moquettes noires
Nous sommes ravis de vous présenter cette incroyable TR6, équipée de nombreuses options pour une expérience de conduite ultime !
Nous attirons votre attention sur le superchargeur et la boîte de vitesses à 5 rapports qui transforment complètement la tenue de route de cette voiture. Le coût d'installation de ces deux éléments à lui seul se situerait aux alentours de 15 000 £.
Ces améliorations vous permettront de suivre le trafic moderne tout en abaissant les régimes du moteur pour une conduite bien plus souple.
Cette TR6 nous est familière depuis six ans et a appartenu au précédent propriétaires pendant douze ans.
C'est une voiture à très haute spécification et ne peut être comparée à une TR6 standard. Visite fortement recommandée.
Spécifications :
Boîte de vitesses à 5 rapports
Superchargeur
Carburateur Holley
208 ch (extrait de courbe dyno)
Conversion de culasse pour essence sans plomb
Moteur reconstruit à 65 488 miles (actuellement 81 000)
Démarreur à couple élevé
Alternateur haute puissance
Carter de soupapes renforcé
Radiateur en alliage
Conduits d'air en alliage
Durites en silicone
Fils de bougie en silicone
Allumage électronique Lumination
Ventilateur de refroidissement électronique Revotec
Cardans renforcés
Arbres de transmission renforcés
Différentiel rénové et renforcé
Silent-blocs polyuréthane du diff arrière
Pompe à carburant électronique
Barre stabilisatrice arrière
Étriers à 4 pistons
Échappement en acier inoxydable de gros diamètre
Tambours de frein arrière Alfin
Phares à LED
Éclairage LED sur le tableau de bord
Volant Moto Lita
Capot à double ouverture
Capote - longueur complète et demi-tonneau
Tapis de sol
Déflecteur de vent
Ceintures de sécurité
