Description
POINTS SALIENTS :
SPECTACULAIRE, RESTAURATION DE QUALITÉ SHOW SANS ÉCONOMIES SUR LES COÛTS
RARE ET TRÈS DESIRÉE FACTORY «SC»
L’UN DES SEULS 1 738 CONSTRUITS
ENTIÈREMENT DOCUMENTÉ AVEC SON CERTIFICAT D’AUTHENTICITÉ PORSCHE
ACCOMPAGNÉ DE SON MANUEL DU PROPRIÉTAIRE D’ORIGINE, D’OUTILS ET D’UN CRIC
CONSERVE TOUJOURS SON MOTEUR D’ORIGINE NUMÉROTÉ D’USINE, HIGH-PERFORMANCE «SC»
DERNIÈRE ANNÉE ET VERSION LA PLUS RAFFINÉE DE LA PORSCHE 356
SIMPLEMENT L’UN DES MEILLEURS EXEMPLES SUR LE MARCHÉ AUJOURD’HUI
POTENTIEL D’INVESTISSEMENT ENORME
UN RÊVE POUR LE COLLECTOR PORSCHE
CARACTÉRISTIQUES INCLUES :
1, 6 LITRES FLAT-4
BOÎTE MANUELLE À QUATRE VITesses
TOIT DUR D’USINE AMOVIBLE
TOIT SOUPLE RABATTABLE
RACK À BAGAGES CHROMÉ
ROUES ET JOINTS CHROMÉS AVEC DES ARMOIRIES PORSCHE COLORÉES
VOLANT EN BOIS
TAPIS EN COCO BLEUS
THERMOMÈTRE EXTÉRIEUR DANS LE TABLEAU DE BORD (RARE)
CHAUFFAGE
RADIO BLAUPUNKT AM/ FM
La version finale de la Porsche 356 est arrivée en 1964, coïncidant avec l’achat par l’entreprise de l’atelier de carrosserie Reutter. Appelée 356 C, le nouveau modèle introduisait des freins à disque à quatre roues, une crémaillère de direction ZF et un système électrique 12 volts pour compléter le déjà impressionnant 356 B (T6). L’amélioration la plus significative, toutefois, fut la variante récemment disponible « SC » du 1600 cm³ à plat. Doté d’un rapport de compression plus élevé et d’un vilebrequin équilibré, les moteurs « SC » produire 95 chevaux – les moteurs à biellettes les plus puissants produits par Porsche jusqu’à cette époque.
Comme auparavant, la 356 était proposée en carrosseries Coupé et Cabriolet. Comme d’habitude, le Cabriolet était traditionnellement le plus cher à l’achat, avec son cadre de pare-brise couleur carrosserie et son toit fortement rembourré. Telle est l’excellence d’ingénierie de ces voitures : elles peuvent être utilisées toute l’année avec un confort impressionnant. Aujourd’hui, les 356 finales sont parmi les plus recherchées, les SC haute performance commandant généralement les prix les plus élevés grâce à leur désir durable et à leur rareté relative.
Un exemple à conduite à gauche datant de l’avant-dernière année de production, cette incroyable Porsche 356 SC Cabriolet de 1965 a été assemblée à l’usine Zuffenhausen de Porsche le 28 août 1965 et finie dans un Bali Blue éblouissant sur un intérieur cuir Fauve avec un toit souple pliant beige et un toit rigide amovible d’usine de couleur carrosserie. Selon le Certificat d’Authenticité délivré par Porsche, ce Cabriolet SC de haut de gamme était équipé de sièges-têtes en cuir, d’un porte-bagages chromé, d’un volant à fond en bois, de tapis Coco bleu, d’un thermomètre extérieur et de pneus Michelin.
Cette exquise 356 a été soumise à une restauration de qualité show, sans dépense épargnée, dans sa combinaison de couleurs d’usine rare et très recherchée. Équipée de presque toutes les options disponibles, cette 356 SC Cabriolet de niveau investissement conserve encore son moteur d’origine numéroté, ce qui, avec sa restauration exceptionnelle, en fait l’exemple parfait à ajouter à toute collection de premier plan. Nous sommes fiers d’offrir ce que nous croyons être l’un des tout meilleurs 356 SC Cabriolets sur le marché depuis des années ! Pour le collectionneur, l’investisseur ou l’amateur le plus exigeant qui ne désire que le meilleur, un prix d’investissement !
