Descrição
HIGHLIGHTS:
Destaques:
Restauração espetacular, sem poupar despesas, de qualidade de showroom
Raro e altamente desejável "SC" de fábrica
Uma das apenas 1. 738 fabricadas
Totalmente documentado com o seu Certificado de Autenticidade da Porsche
Acompanhado do seu manual do proprietário original, ferramentas e macaco
Ainda mantém o motor SC de fabrico com números iguais originais de alto desempenho
Ano final e versão mais refinada do Porsche 356
Simplesmente um dos melhores exemplos no mercado hoje
Potencial de investimento tremendo
Um sonho para o colecionador de Porsche
FEATURES INCLUDE:
1. 6L FLAT-4
Manual de quatro velocidades
Teto rígido removível de fábrica
Teto macio dobrável
Portaequipagens cromado
Rodas cromadas e tampas com escudos Porsche coloridos
Volante de aros de madeira
Tapetes de piso Coco em azul
Termómetro externo no painel (Raro)
Aquecedor
Rádio Blaupunkt AM/ FM
The final iteration of the Porsche 356 arrived in 1964, coinciding with the company's purchase of Reutter's coach-building firm. -> A última iteração do Porsche 356 chegou em 1964, coincidindo com a aquisição, pela empresa, da firma de carroçaria Reutter.
Called the 356 C, the new model introduced four-wheel disc brakes, a ZF steering rack, and a 12-volt electrical system to the already impressive 356 B (T6). -> Chamado 356 C, o novo modelo introduziu travões a disco nas quatro rodas, uma direção com caixa ZF e um sistema elétrico de 12 volts ao já impressionante 356 B (T6).
The most significant improvement, however, was the newly available 'SC' variant of the long-running 1600cc Flat-4. -> A melhoria mais significativa, porém, foi a variante SC disponível do confiável 1600cc Flat-4.
Featuring a higher compression ratio and a counter-weighted crankshaft, the 'SC' motors produced 95 horsepower – the most powerful pushrod engines produced by Porsche up to the time. -> Com maior razão de compressão e virabrequim com contrapeso, os motores 'SC' produziam 95 cavalos, os mais potentes motores de pushrod já produzidos pela Porsche até então.
As before, the 356 was offered in Coupe and Cabriolet body styles. -> Como antes, o 356 era oferecido em Coupé e Cabriolet.
As per usual, the Cabriolet was traditionally the most expensive when new with its body-color windshield frame and heavily-padded top. -> Como de costume, o Cabriolet era geralmente o mais caro, com moldura do para-brisas na cor da carroçaria e teto fortemente acolchoado.
Such is the engineering excellence of these cars, they can be used throughout the year in impressive comfort. -> Tão excelente engenharia que podem ser usados durante todo o ano com conforto impressionante.
Today, the final 356s are some of the most desirable, with the high-performance SCs typically commanding the highest prices thanks to their enduring desirability and relative rarity. -> Hoje, os últimos 356 são alguns dos mais desejados, com os SCs de alto desempenho geralmente atingindo os preços mais altos devido à sua desejabilidade duradoura e relativa raridade.
A left-hand drive example dating from the penultimate year of production, this incredible 1965 Porsche 356 SC Cabriolet was completed at Porsche’s Zuffenhausen factory on 28 August 1965 and finished in stunning Bali Blue over a Fawn leather interior with a Beige folding soft top and a factory body-color removable hardtop. -> Um exemplo de direção à esquerda do penúltimo ano de produção, este incrível Porsche 356 SC Cabriolet de 1965 foi finalizado na fábrica de Zuffenhausen em 28 de agosto de 1965 e concluído em Bali Blue deslumbrante sobre interior em Fawn com teto macio dobrável bege e teto rígido removível da cor da carroçaria de fábrica.
According to its Porsche-issued Certificate of Authenticity, this range-topping SC Cabriolet was optioned with leather headrests, a chrome luggage rack, wood-rimmed steering wheel, Coco floormats in blue, an exterior thermometer, and Michelin tires. -> Segundo o certificado de autenticidade emitido pela Porsche, este Cabriolet SC topo de gama foi equipado com apoios de cabeça em pele, rack de bagagem cromado, volante com aro de madeira, tapetes Coco azuis, termómetro externo e pneus Michelin.
This exquisite 356 was subject to a no-expense-spared, show-quality restoration in its rare and highly desirable original factory color combination. -> Este 356 requintado foi sujeito a uma restauração sem poupar despesas, de showroom, na sua rara e altamente desejável combinação de cores originais de fábrica.
Fitted with nearly every available option, this investment-grade 356 SC still retains its original matching numbers engine which, along with its exceptional restoration, make this the perfect example to add to any premier collection. -> Equipado com praticamente todas as opções disponíveis, este 356 SC de grau de investimento mantém ainda o motor com números de fábrica originais, o que, juntamente com a sua restauração excecional, o torna o exemplo perfeito para adicionar a qualquer coleção de primeira linha.
We are proud to offer what we believe to be one of the very best 356 SC Cabriolets to come to market in years! -> Temos orgulho em apresentar o que acreditamos ser um dos melhores Cabriolets 356 SC já postos no mercado em anos!
For the most demanding collector, investor, or enthusiast who desires only the very best an investment price! -> Para o colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente, que procura apenas o melhor, com um preço de investimento!
