Description
Seulement 34 000 Mayflower ont été produits entre 1949 et 1953. Cette voiture était une tentative de petit véhicule avec une image haut de gamme mais les ventes ont été lentes peut-être parce que le style « razor-edge » ne séduisait ni le marché britannique ni américain.
Cette voiture est une Mayflower très tardive, neuve, avec divers équipements optionnels, dont sellerie en cuir et un chauffage. Elle nous est arrivée en échange standard contre une voiture classique plus coûteuse. Le dernier propriétaire y a consacré pas mal d'argent pour remettre les freins en état et remplacer divers éléments.
PAR 752 a eu quatre propriétaires dans les années cinquante et soixante puis semble être restée avec son cinquième propriétaire durant les quarante années qui ont suivi. Elle a été repeinte dans une teinte verte pâle, pas très éloignée du gris d'origine, à un moment donné, et la carrosserie se présente bien avec quelques imperfections.
L'intérieur est en état d'usage – le dossier du siège conducteur s'est détaché par le haut et nécessitera une réparation, mais quelqu'un a confectionné des housses propres pour la partie supérieure des deux sièges avant. Le dessous est solide; il a reçu quelques plaquages sur les seuils mais les longerons et les planchers sont en très bon état.
Le moteur à soupapes latérales de 1247 cm3 tourne bien et le changement de vitesse à colonne à trois rapports est souple et sans accrochage. Il est équipé d'un ventilateur électrique et d'un indicateur de température d'après-vente. Les trafficators fonctionnent et sont équipés d'ampoules clignotantes.
Nous venons d'effectuer quelques retouches esthétiques et lui avons fait une vidange. Il est maintenant prêt à être utilisé.
Ces voitures inhabituelles sont étonnamment agréables à conduire et leur rareté attire beaucoup l'attention sur la route ou lors des expositions.
Celui-ci est livré avec divers pièces détachées et documentation, y compris le manuel, les manuels d'atelier, le certificat d'héritage, le registre d'origine et diverses factures, ainsi qu'un fanion d'exposition sur mesure et un panneau d'histoire résumé.
Cette Mayflower n'est clairement pas parfaite, mais nous la proposons en tant qu'échange.
Néanmoins elle est en très bon état d'usage et offre une très bonne valeur — le numéro « PAR 752 » est d'origine sur la voiture, transférable et d'une valeur significative !
