Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: mardi 16 juin à partir de 12h
Auction: mercredi 17 juin à partir de 9h
Location: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1963 Studebaker Avanti
Estimate
£16 000 - £20 000
Registration No: BRU 491A
Chassis No: R4218
MOT: Exonéré
Studebaker's early 1960s 4-seater Coupe
Offered in good original unrestored condition
Supplied with original book pack
Imported in 2022, UK registered with V5C
Studebaker a été fondée au milieu du XIXe siècle et était à l'origine un carrossier, fabriquant des wagons, buggy, carrosses et harnais. Ils se sont lancés dans l'automobile en 1902, d'abord avec des véhicules électriques, vendus sous la dénomination Studebaker Automobile Company, et au cours des 50 années suivantes ont bâti une réputation de qualité, durabilité et fiabilité. L'Avanti a été développé sous la direction du président de Studebaker, Sherwood Egbert, en réponse à la Ford Thunderbird, et le design aurait été griffonné par Egbert sur le revers d'une enveloppe lors d'un vol, Raymond Loewy étant chargé de concevoir un coupé sport radical. L'Avanti résulte d'une version raccourcie du châssis du Studebaker Lark Convertible, vêtu d'une carrosserie en fibre de verre d'apparence futuriste. Alimenté par un V8 de 4, 7 litres interne Studebaker, proposé dans divers états de réglage, atmosphérique (240 ch) et superchargé (290 ch), grâce à un souffleur Paxton. Avanti signifie 'avancer' en italien et, à bien des égards, la voiture était en avance sur son temps, avec freins à disque assistés électroniquement, un différentiel à glissement limité et direction assistée en série, ainsi qu'un haut niveau de sécurité passive incluant des ceintures de sécurité optionnelles, des loquets de porte conçus par Mercedes, un tableau de bord entièrement rembourré et une barre de rollover. La voiture a reçu des critiques élogieuses dans la presse et était commercialisée comme la seule voiture américaine quatre places de haute performance. Décrite comme 'l'un des jalons les plus significatifs de l'industrie d'après-guerre', l'Avanti de l'ère spatiale prétendait être 'la voiture de production la plus rapide du monde' lors de son lancement. Une Avanti modifiée a dépassé les 270 mph avec son moteur suralimenté de 289 pouces cubes et a battu 29 records du monde de vitesse aux Bonneville Salt Flats. Malheureusement, l'Avanti a marqué la fin de la lignée pour Studebaker lorsque les plus grands constructeurs ont pris le dessus, et on pense que moins de 5 000 exemplaires ont été produits entre l'introduction de la voiture en juin 1963 et la fermeture de l'usine 18 mois plus tard. Les Avanti sont très rares, surtout en dehors de leur Amérique natale.
Cette Avanti, finition gris métallisé, a été importée au Royaume-Uni en 2022, ayant passé sa vie dans le climat sec de Californie. Pendant de nombreuses années, on pense qu'elle a été exposée dans un musée. C'est un modèle précoce à phares ronds et affichait, à l'époque, une fiche technique remarquable, présentée dans un état apparemment d'origine et non restauré.
Intérieur éblouissant en bleu turquoise, toujours équipé de ses moquettes d'origine, radio et d'un miroir de courtoisie escamotable dans la boîte à gants. Depuis son importation, elle a reçu des pneus neufs, y compris la roue de secours, de nouvelles biellettes et ressorts sur la suspension avant et de nouveaux étriers et maître-cylindre de frein avant permettant l'utilisation du DOT 5 à base de silicone.
Les pièces d'origine, ainsi que quelques bouchons de moyeu de rechange, l'antenne d'origine et les ceintures arrière sont incluses dans la vente.
Une voiture rarement vue sur les routes britanniques, le vendeur l'a utilisée pour participer à des rallyes classiques et conduira la voiture jusqu'au lieu de vente.
Elle sera fournie avec son kit de documents d'origine comprenant les instructions radio, la fiche PDI, divers justificatifs d'enregistrement américains, le livre de pièces de rechange et le V5C actuel.
