1963 Studebaker Avanti À venda em leilão

1963 Studebaker Avanti À venda em leilão

  • Volante à direita
  • Manual
  • Gasolina
  • 4700cc
  • 1963
  • BRU491A
  • Cinza
  • stand
  • GB
    Sandbach, England, Reino Unido

Descrição

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visualização: Ter 16 de junho a partir das 12h
Leilão: Qua 17 de junho a partir das 9h
Local: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

Studebaker Avanti de 1963

Estimativa
£16. 000 - £20. 000

Matrícula: BRU 491A
Nº do chassis: R4218
MOT: Exempt

Cupé de 4 lugares da Studebaker dos primeiros anos dos anos 60

Oferecido em bom estado original não restaurado

Fornecido com o conjunto de manuais originais

Importado em 2022, registrado no Reino Unido com V5C

A Studebaker foi fundada no século XIX e começou como fabricante de carruagens, carroças, diligências e arreios. Entraram no setor automotivo em 1902, inicialmente com veículos elétricos, vendidos sob o nome comercial Studebaker Automobile Company, e ao longo dos 50 anos seguintes ganharam reputação pela qualidade, durabilidade e fiabilidade. O Avanti foi desenvolvido sob a direção do presidente da Studebaker, Sherwood Egbert, em resposta ao Ford Thunderbird, e o design terá supostamente sido rabiscado por Egbert no verso de uma envelope durante um voo de avião, com Raymond Loewy incumbido de desenhar um coupé desportivo radical. O Avanti resultante consistiu numa versão encurtada da estrutura do Studebaker Lark Convertible vestida com uma carroçaria futurista em fibra de vidro. A energia era fornecida por um V8 de 4, 7 litros interno da Studebaker, oferecido em vários estados de afinação, naturalmente aspirado (240cv) e sobrealimentado (290cv), com a ajuda de um soprador Paxton. Avanti significa 'avançar' em italiano e, em muitos aspetos, o carro estava à frente do seu tempo, com travões de disco assistidos, diferencial com limitado deslizamento e direção assistida como padrão, juntamente com um elevado nível de segurança passiva incluindo cintos de segurança opcionais, fechos de porta desenhados pela Mercedes, um tablier totalmente acolchoado e uma barra de proteção contra capotamento. O carro recebeu críticas entusiásticas da imprensa e foi promovido como o único carro americano de alto desempenho com quatro lugares. Descrito como 'um dos marcos mais significativos da indústria do pós-guerra', o Avanti da Era Espacial afirmava ser 'o carro de produção mais rápido do mundo' na sua apresentação. Um Avanti modificado atingiu mais de 270 km/ h com o seu motor sobrealimentado de 289 polegadas cúbicas e quebrou 29 records de velocidade mundiais nas Bonneville Salt Flats. Infelizmente, o Avanti marcou o fim da linha para a Studebaker, à medida que os fabricantes maiores tomaram o controlo, e acredita-se que tenham sido produzidos menos de 5. 000 exemplares desde a apresentação do carro em junho de 1963 até ao encerramento da fábrica 18 meses depois. Avantis são muito raros, especialmente fora da sua América natal.

Este Avanti, com acabamento em cinzento metálico, foi importado para o Reino Unido em 2022, tendo passado a vida no clima seco da Califórnia. Durante muitos desses anos acredita-se ter estado num museu. É um modelo antigo com faróis redondos e possuía uma especificação fantástica na altura, apresentado em o que parece ser original e não restaurado. O interior parece deslumbrante em turquesa, ainda equipado com os seus tapetes originais, rádio e espelho de vaidade dobrável no porta-luvas. Desde a importação, tem recebido pneus novos incluindo o spare, novos braços e mola da suspensão dianteira e novas pinças de travão dianteiras e cilindro mestre, permitindo o uso de fluido de travão de silicone DOT 5. As peças originais, juntamente com algumas tampas de cubo sobressalentes, antena original e cintos de segurança traseiros estão incluídos na venda. Um carro raramente visto nas estradas britânicas, o vendedor tem-no usado para participar em rallies clássicos e irá conduzir o carro até ao local do leilão. Será fornecido com o seu conjunto de manuais originais, incluindo as instruções do rádio, a folha PDI, vários recibos de registo dos EUA, o livro de peças sobressalentes e o V5C atual.

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