Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: di 16 juni vanaf 12:00
Veiling: wo 17 juni vanaf 09:00
Locatie: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1963 Studebaker Avanti
Schatting
£16. 000 - £20. 000
Registratienummer: BRU 491A
Chassisnr: R4218
APK: Vrijgesteld
Studebaker's vroege jaren 60 4-zits coupé
Te koop in goede originele onverzorgde staat
Wordt geleverd met originele boekencollectie
Uitgevoerd/ import in 2022, UK geregistreerd met V5C
Studebaker werd opgericht halverwege de 19e eeuw en begon als koetswerkmaker, vervaardiger van wagens, buggy’s, koetsen en tuigage. Ze stapten in de automobielsector in 1902, aanvankelijk met elektrische voertuigen, verkocht onder de handelsnaam Studebaker Automobile Company, en kregen in de daaropvolgende 50 jaar een reputatie op het gebied van kwaliteit, duurzaamheid en betrouwbaarheid. De Avanti werd ontwikkeld op aanwijzing van Studebaker-voorzitter Sherwood Egbert als antwoord op Ford's Thunderbird, en het ontwerp zou door Egbert op de achterkant van een enveloppe zijn gekrabbeld tijdens een vliegtuigreis, terwijl Raymond Loewy werd ingehuurd om een radicaal sportcoupé-ontwerp te maken. De resulterende Avanti bestond uit een verkorte versie van het Studebaker Lark Convertible-chassis, bekleed met een futuristisch ogende glasfiber carrosserie. Aandrijving kwam van een interne Studebaker 4, 7-liter V8 die in verschillende afstellingen werd aangeboden, zowel normaal aangezogen (240 pk) als supercharged (290 pk), dankzij een Paxton-blower. Avanti betekent 'vooruitgang' in het Italiaans en in veel opzichten liep de auto voorop in zijn tijd, met hydraulisch bediende schijfremmen, een limited-slip differentieel en stuurbekrachtiging als standaard, samen met een hoog niveau van passieve veiligheid, waaronder optionele veiligheidsgordels, Mercedes ontworpen deursluitingen, een volledig gevoerde dashboard en een roll-over-balk. De auto kreeg lovende persrecensies en werd op de markt gebracht als America's enige vierzitter high-performance auto. Gevraagd als 'een van de belangrijkste mijlpalen van de postoorlogse industrie', claimde de ruimtelijke Avanti bij de introductie om 's werelds snelste productiewagen te zijn. Een gemodificeerde Avanti kwam tot meer dan 270 km/ u met zijn supercharged 289 kubieke inch motor en brak 29 wereldsnelheidsrecords op de Bonneville Salt Flats. Helaas markeerde de Avanti het einde van Studebaker, toen de grotere producenten de macht overnamen; men denkt dat minder dan 5. 000 exemplaren geproduceerd zijn tussen de introductie in juni 1963 en de sluiting van de fabriek 18 maanden later. Avanti’s zijn zeer zeldzaam, vooral buiten hun oorspronkelijke Amerika.
Deze Avanti, uitgevoerd in metallic grijs, werd in 2022 geïmporteerd naar het Verenigd Koninkrijk, nadat hij zijn leven heeft doorgebracht in het droge klimaat van Californië. Gedurende veel van die jaren is gedacht dat hij in een museum stond. Het is een vroege facelift met ronde koplampen en had in zijn tijd een fantastische uitrusting, gepresenteerd in wat lijkt op een originele en onverzorgde staat. Het interieur oogt prachtig in turquoiseblauw, nog steeds voorzien van de originele tapijten, radio en slimme uitklapbare scheer-/ make-upt mirror in de handschoenenkast. Sinds de invoer is hij voorzien van nieuwe banden, inclusief reservewiel, nieuwe bussen en veren aan de voorstoepelschokdemper en nieuwe voorremklauwen en hoofdremcilinder zodat DOT 5 siliconen remvloeistof gebruikt kan worden. De originele onderdelen, samen met enkele reserve wielkapjes, originele antenne en achterbankgordels zijn bij de verkoop inbegrepen. Een auto die zelden op Britse wegen te zien is; de verkoper heeft hem gebruikt om deel te nemen aan klassieke rally's en zal de auto naar de veilinglocatie rijden. Hij wordt geleverd met zijn originele boekencollectie, inclusief de radio-instructies, PDI-blad, verschillende Amerikaanse registratieslings, reserve-onderdelenboek en huidige V5C.
