Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Viewing: Tue 16 de junio desde las 12:00
Auction: Mié 17 de junio desde las 09:00
Location: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1963 Studebaker Avanti
Estimate
£16, 000 - £20, 000
Registration No: BRU 491A
Chassis No: R4218
MOT: Exempt
Studebaker's early 1960s 4-seater Coupe
En buen estado original no restaurado
Se entrega con su pack de documentación original
Importado en 2022, registrado en el Reino Unido con V5C
Studebaker fue establecido a mediados del siglo XIX y nació como carrocería, fabricando carretas, tartanas, carruajes y arneses. Se adentraron en el negocio automovilístico en 1902, inicialmente con vehículos eléctricos, vendidos bajo la marca Studebaker Automobile Company, y durante los siguientes 50 años se ganaron una reputación de calidad, durabilidad y fiabilidad. El Avanti se desarrolló a petición del presidente de Studebaker, Sherwood Egbert, en respuesta al Thunderbird de Ford, y se dice que el diseño fue garabateado por Egbert en el reverso de una servilleta durante un vuelo, con Raymond Loewy encargado de diseñar un radical cupé deportivo. El Avanti resultante consistió en una versión acortada del chasis del Studebaker Lark Convertible revestido con una carrocería de fibra de vidrio de aspecto futurista. La potencia corría a cargo de un V8 de 4, 7 litros de fabricación interna, disponible en varios estados de ajuste, tanto aspirado (240 hp) como sobrealimentado (290 hp), gracias a un compresor Paxton. Avanti significa 'avance' en italiano y, en muchos sentidos, el coche estaba adelantado a su tiempo, con frenos de disco asistidos electrónicamente, diferencial de deslizamiento limitado y dirección asistida como equipamiento estándar, junto con un alto nivel de seguridad pasiva que incluía cinturones de seguridad opcionales, goznes de puertas diseñados por Mercedes, un tablero totalmente acolchado y una barra antivuelco. El coche recibió elogios de la prensa y se comercializó como el único coche estadounidense de cuatro plazas de alto rendimiento. Descrito como 'uno de los hitos más significativos de la industria de posguerra', el Avanti de la era espacial pretendía ser 'el coche de producción más rápido del mundo' cuando se presentó. Un Avanti modificado llegó a superar las 170 mph con su motor sobrealimentado de 289 pulgadas cúbicas y batió 29 records mundiales de velocidad en Bonneville Salt Flats. Lamentablemente, el Avanti marcó el fin de la línea para Studebaker, a medida que los grandes fabricantes se hicieron con el control, y se cree que se produjeron menos de 5. 000 ejemplares desde la introducción del coche en junio de 1963 hasta el cierre de la fábrica 18 meses después. Los Avanti son muy raros, especialmente fuera de su América nativa.
Este Avanti, acabado en gris metálico, fue importado al Reino Unido en 2022, tras pasar gran parte de su vida en el clima seco de California. Durante muchos de esos años se cree que estuvo en un museo. Es un modelo temprano con faros redondos y tenía una especificación fantástica en su día, presentado en lo que parece ser estado original y no restaurado. El interior luce resplandeciente en azul turquesa, aún equipado con sus alfombrillas originales, radio y un práctico espejo de vanidad desplegable en la guantera. Desde su importación, se le han instalado neumáticos nuevos, incluido el de repuesto, nuevos tirantes y muelles en la suspensión delantera y nuevos pinzas de freno y un cilindro maestro que permiten el uso de líquido de frenos DOT 5 de silicona. Las piezas originales, junto con algunas tapas de cubo de repuesto, antena original y cinturones de seguridad traseros, están incluidas en la venta. Un coche poco visto en las carreteras británicas; el vendedor lo ha utilizado para asistir a rallies clásicos y conducirá el coche hasta la sede de la subasta. Se entregará con su pack de documentación original, incluyendo las instrucciones de radio, hoja PDI, diversos resguardos de registro de EE. UU., libro de repuestos y V5C actual.
