Description
Points forts
À peine 1 791 km au compteur
Trois propriétaires, dont le premier a conservé la voiture de 1990 à 2015
Conservant son châssis numéroté correspondant, ainsi que le moteur, la boîte et le différentiel
Finition Rosso avec un intérieur cuir Nero
Entretien récent par Bob Houghton Ltd.
Conservant son kit d’outils d’origine et sa roue de secours
Un excellent exemplaire de la Countach Lamborghini la plus rapide, la plus puissante, la plus raffinée et la plus utilisable qui soit
L’une des 600 Countach 25e Anniversaire à traction gauche construites pour célébrer le quart de siècle de la marque
Développé par le champion du World Rally 1977, Sandro Munari, et Horacio Pagani, fondateur de Pagani
Immatriculée au Royaume-Uni
La Lamborghini Countach 25e Anniversaire
Sandro Munari et Horacio Pagani. Pour apprécier les efforts fournis par Lamborghini afin que la voiture qui marquerait son 25e anniversaire soit véritablement digne de ce moment, il suffit de jeter un œil aux deux noms appelés à l’aide pour son développement.
En vérité, lorsque Chrysler prit le contrôle de Lamborghini dans les années 1980, il espérait plutôt que le nouveau Diablo soit prêt à temps pour l’anniversaire marquant de la marque. Hélas, ce ne fut pas le cas, et l’attention se porta donc sur la fidèle Countach, vaisseau amiral en forme de coin de Lamborghini depuis 1974.
Le Countach 25e Anniversaire résultant, dont 667 exemplaires furent produits, est remarquable car il a évolué à partir du LP400 minimal de Gandini. L’ajout généreux de strakes définissant l’époque (et fonctionnels) et de pièces en carbone choisies furent l’œuvre d’un jeune Horacio Pagani, engagé pour diriger la nouvelle division composites de Lamborghini. De plus, le champion du World Rally 1977, Sandro Munari, fut sollicité pour affiner la suspension. Et il est juste de dire que l’Italien connaissait bien la tenue de route et l’équilibre.
Associé à une pléthore de mises au goût du jour axées sur le confort et le raffinement, destinées à surmonter certaines faiblesses établies de la Countach, le 25e Anniversaire est la meilleure Countach à conduire et à apprécier.
Numéro de châssis 12031
La distinction de la Countach 25e Anniversaire à traction gauche que nous sommes ravis de proposer est qu’elle n’a parcouru que 1 719 kilomètres depuis sa mise en circulation et, par conséquent, se présente dans l’une des conditions les plus originales qui soient. Finie en Rosso avec un intérieur Nero, le numéro de châssis 12031 a été commandé à l’origine en juin 1990 par Portman Lamborghini au Royaume-Uni, qui a ensuite trouvé son premier propriétaire au Japon.
Le propriétaire a chéri cette Countach de 1990 à 2015, moment où elle est revenue en Europe. Cette Lamborghini fut acquise par son troisième et actuel conservateur en 2017, lorsque le compteur affichait seulement 671 kilomètres. Au cours des neuf années qui ont suivi, il a ajouté seulement 1 100 kilomètres supplémentaires et a fait entretenir la voiture en conséquence, notamment une révision mécanique complète en 2018 totalisant plus de 18 000 £. Plus récemment, au printemps de cette année, Bob Houghton Ltd. a effectué une grande révision, au cours de laquelle les bras de porte et de coffre ont été renouvelés et l’huile du moteur et de la boîte a été remplacée. Le coût total a dépassé 2 500 £.
Compte tenu du kilométrage minimal et du stockage soigné de cette Countach, c’est de loin le meilleur exemple en condition que nous ayons rencontré. Globalement, la voiture est impeccablement propre, la peinture Rosso conserve sa profondeur et son attrait, et l’intérieur en cuir Nero affiche la brillance subtile d’un usage mesuré. Le compartiment moteur à capot carbone est particulièrement propre et soigné, montrant à peine des signes d’usage.
Nous avons peut-être été les plus surpris par la façon dont la châssis numéro 12031 se conduit – ce qui n’est pas le cas pour la plupart des voitures plus anciennes avec un usage aussi réduit. N’ayant jamais été restaurée, cette Countach se sent parfaitement rodée. Bien que la boîte soit réactive, elle n’est pas rigide, la climatisation est fantastique et ce V12 répond et pousse vraiment fort, avec une poussée impressionnante.
Le 25e Anniversaire aurait pu être une solution commerciale provisoire jusqu’à l’arrivée du Diablo et, par ricochet, annoncer une nouvelle ère pour le Taureau Furieux. Mais il était fièrement, obstinément Lamborghini et une conclusion à la hauteur pour une supercar qui a capturé l’imagination de tant de personnes pendant de nombreuses années. Le numéro de châssis 12031 figure certainement parmi les exemplaires les moins kilométrés et les plus originaux disponibles partout.
Prix : 575 000 £ (GBP)
