Descrizione
Punti salienti
A soli 1. 791 km quasi come nuova
Tre proprietari, il primo dei quali ha conservato l’auto dal 1990 al 2015
Mantiene la numerazione corrispondente del telaio, motore, cambio e differenziale
Finitura Rosso con interni in pelle Nero
Rifinito e revisionato di recente da Bob Houghton Ltd.
Con la sua kit originale e ruota di scorta
Un eccellente esemplare della Lamborghini Countach più veloce, potente, raffinata e praticabile di tutte
Uno dei 600 Countach 25th Anniversary a guida sinistra costruiti per celebrare il quarter century del marchio
Sviluppato dal Campione mondiale di Rally del 1977 Sandro Munari e da Horacio Pagani, fondatore di Pagani
Immatricolato su strada nel Regno Unito
La Lamborghini Countach 25th Anniversary
Sandro Munari e Horacio Pagani. Per apprezzare quanto la Lamborghini abbia spinto affinché l’auto con cui avrebbe celebrato i 25 anni fosse davvero degna, basta dare uno sguardo ai due nomi arruolati per aiutarne lo sviluppo.
In verità, quando Chrysler assunse il controllo di Lamborghini negli anni ’80, sperava piuttosto che il nuovo Diablo fosse pronto in tempo per l’anniversario del marchio. Purtroppo non fu così, quindi l’attenzione si concentrò sulla fedelissima Countach, la flagship wedge-tastic di Lamborghini sin dal 1974.
Il Countach 25th Anniversary risultante, di cui furono prodotte 667 unità, deriva dall’LP400 minimalista di Gandini, il che è notevole. L’aggiunta liberale di strisce di era-definenti (e funzionali) e di elementi in fibra di carbonio selezionati è opera di un giovane Horacio Pagani, che era stato reclutato per guidare la nuova entusiasmante divisione compositi di Lamborghini. Inoltre, Sandro Munari, Campione del Mondo Rally del 1977, fu convocato per affinare la sospensione. Ed è giusto dire che l’italiano sapeva una cosa o due sulla tenuta di strada e sull’equilibrio.
Unitamente a una miriade di upgrade orientati al comfort e al raffinamento implementati per superare alcune delle peculiarità consolidate della Countach, la 25th Anniversary è la migliore Countach da guidare e da godere.
Telaio numero 12031
La distinzione della Countach 25th Anniversary a guida sinistra che siamo entusiasti di offrire è che ha percorso appena 1. 719 chilometri dalla nuova e, di conseguenza, è presentata nelle condizioni originali più sorprendenti. Finitura Rosso con interni Nero, il telaio numero 12031 fu originariamente ordinato a giugno del 1990 da Portman Lamborghini nel Regno Unito, che a sua volta trovò il primo proprietario in Giappone.
Questo proprietario ha cullato questa Countach dal 1990 al 2015, momento in cui è tornata in Europa. Questa Lamborghini è stata acquistata dal terzo e attuale custode nel 2017, quando il chilometraggio era di soli 671 chilometri. Negli ultimi nove anni ha aggiunto solo ulteriori 1. 100 chilometri e ha avuto la vettura sottoposta a manutenzione di conseguenza, includendo una refresh meccanica accurata nel 2018 che è costata oltre £18. 000. Più recentemente, nella primavera di quest’anno, Bob Houghton Ltd. ha eseguito un servizio importante, durante il quale sono stati rinnovati gli ammortizzatori di portiera e bagagliaio e l’olio del motore e del cambio sono stati sostituiti. Il costo è stato superiore a £2. 500.
Date la percorrenza minima e il accurato deposito di questa Countach, è di gran lunga il migliore esemplare che abbiamo incontrato finora. Nel complesso, l’auto è impeccabile, la vernice Rosso mantiene profondità e fascino e l’interno in Nero vanta una lucentezza sottile dovuta all’uso moderato. Il cofano motore con coperchio in carbonio è particolarmente pulito e ordinato, con pochissimi segni di utilizzo.
Siamo rimasti forse più sorpresi da quanto bene la telaio numero 12031 guidi – non è qualcosa che si possa dire per la maggior parte delle auto d’epoca con un tale utilizzo minimo alle spalle. Non essendo mai stata restaurata, questa Countach sembra ben rodata. Pur essendo positiva, la trasmissione non è rigida, l’aria condizionata è fantastica e quel V12 è reattivo e davvero potente, spingendo l’auto con una spinta notevole.
La 25th Anniversary potrebbe essere stata una soluzione commerciale di ripiego in attesa dell’arrivo del Diablo e, di conseguenza, ha segnato una nuova era per il Raging Bull. Ma è stata, orgogliosamente, sfacciatamente Lamborghini e un degno finale per una supercar che ha catturato l’immaginazione di così tante persone per così tanti anni. Il telaio numero 12031 è sicuramente tra gli esempi con minor chilometraggio e più originali disponibili ovunque.
Prezzo: £575, 000 (GBP)
