Beskrivning
Höjdpunkter
Bara 1 791 km sedan ny
Tre ägare, den första som behöll bilen från 1990 till 2015
Med behållet matching-numbers chassi, motor, växellåda och differential
I Rosso med Nero-läderinredning
Nyligen servad av Bob Houghton Ltd.
Med original verktygssats och reservhjul
Ett utmärkt exempel på den snabbaste, mest kraftfulla, mest sofistikerade och mest användbara Lamborghini Countach av dem alla
En av 600 vänsterstyrda Lamborghini Countach 25th Anniversary som byggdes för att fira varumärkets kvartssekel
Utvecklad av 1977 års Världsrallymästare Sandro Munari och Pagani-grundare Horacio Pagani
Vägbelagd i Storbritannien
Lamborghini Countach 25th Anniversary
Sandro Munari och Horacio Pagani. För att uppskatta hur långt Lamborghini gick för att bil som skulle fira 25-årsjubileet verkligen skulle vara värdig, räckte det med en blick på de två namnen som lades till för att hjälpa utveckla den.
I sanningen, när Chrysler tog över Lamborghini på 1980-talet hoppades man att den nya Diablo skulle vara redo i tid för varumärkets landmärke. Ack nej, så fokus vändes istället mot den trogna Countach, Lamborghinis wedge-tastiska flaggskepp sedan 1974.
Att den resulterande Countach 25th Anniversary, varav 667 producerades, utvecklades från Gandinis minimala LP400 är anmärkningsvärt. Den liberala tillägget av era-definierande (och funktionella) strålar och valda kolfiber-delar var arbetet av en ung Horacio Pagani, som rekryterats till att leda Lamborghinis spännande nya kompositavdelning. Dessutom togs 1977 års Världsrallymästare Sandro Munari in för att fintunera fjädringen. Och det är rättvist att säga att den italienaren kunde en sak eller två om väghållning och balans.
I kombination med en mängd bekvämlighets- och raffineringbaserade uppgraderingar som införts för att övervinna Countachens etablerade brister, är 25th Anniversary den bästa Countach att köra och njuta av.
Chassinummer 12031
Skiljetecknet för den vänsterstyrda Lamborghini Countach 25th Anniversary som vi är glada att kunna erbjuda är att den bara har färdats 1 719 kilometer sedan ny och därmed presenteras i mycket originalt skick. Slutfört i Rosso över en Nero-inredning, beställdes chassinummer 12031 ursprungligen i juni 1990 av Portman Lamborghini i Storbritannien, vilken i sin tur fann bilen sin första ägare i Japan.
Den ägaren älskade denna Countach från 1990 till 2015, varefter den återvände till Europa. Denna Lamborghini köptes av dess tredje och nuvarande förvaltare 2017, när körsträckan noterades som blygsamma 671 kilometer. Under de nio åren sedan dess har han lagt till ytterligare 1 100 kilometer på odometern och haft bilen ordentligt servad, inklusive en noggrann mekanisk översyn 2018 som totalt uppgick till över £18 000. Senaste våren genomförde Bob Houghton Ltd. en stor service, där dörr- och bagagefackets stötdämpare byttes ut och motor- samt växellådsoljan byttes. Kostnaden uppgick till över £2 500.
Med den mycket låga körsträckan och varsam förvaring av denna Countach är det utan tvekan det bästa exemplar vi hittills har stött på. Sammanlagt är bilen fläckfri, Rosso-lacken behåller sin djup och lockelse och Nero-läderinredningen bär en subtil glans av varsam användning. Kolkåpskåpens motorutrymme är särskilt rent och prydligt, knappt några tecken på användning.
Vi blev kanske mest förvånade över hur väl chassinummer 12031 körs – något man inte kan säga om de flesta äldre bilar med så begränsad användning.
Efter att aldrig ha varit Restaurerad känns Countach mycket inkörd och väl fungerande. Sedan är växellådan inte stel, klimatanläggningen är fantastisk och den V12-motor är responsiv och verkligen stark, vilket driver bilen med imponerande kraft.
25th Anniversary kanske var en kommersiell nödlösning fram till Diablo kom, och därigenom inledde en ny era för den rasandetjocka tjurens rike. Men den var stolt, trotsig Lamborghini och en passande avslutning för en supersportbil som fångat fantasin hos så många människor så länge. Chassinummer 12031 är säkert bland de lägsta körsträckorna och mest originalexemplar som finns tillgängliga någonstans.
Pris: £575, 000 (GBP)
