Description
Cette superbe Morgan Aero 8 affiche l'une des histoires d'entretien les plus impressionnantes qu'ait connues une voiture moderne présentée dans notre showroom. Avec 23 tampons dans le carnet, on peut dire que l'entretien de ce « big 8 » a été complet. Ayant récemment fait régler sa suspension par Krazy Horse, un spécialiste de la marque, la Morgan se conduit excellemment. Détaiĺé dans le carnet d'entretien et les pages supplémentaires ajoutées, des tampons ont été ajoutés à 1164, 5967, 9250, 11583, 13841, 16356, 18265, 20140, 20303, 21148, 24238, 27440, 28555, 31400, 33450, 34461, 35502, 36607, 37781, 45995, 46469, 47214, 48398 miles.
La M24 ERO a été immatriculée pour la première fois le 4 mars 2002 sous le nom LF02 WFX et est depuis entre les mains de propriétaires très attentifs qui ont parcouru une distance relativement conservatrice. En décembre 2009, elle a été achetée par un monsieur en cadeau pour son 40e anniversaire. Ayant connu une belle histoire de voitures puissantes, la Morgan Aero offrait une différence énorme dans son caractère unique tout en conservant un groupe propulseur extrêmement capable. Pendant sa propriété, il a apprécié quelques escapades, notamment Le Mans à deux reprises, où les passants se sont pris d’affection pour la voiture. La Morgan nous parvient après un récent contrôle MOT et a désormais parcouru 57 000 miles depuis sa naissance.
La Morgan Aero 8 a été dévoilée comme la première « supercar » de Morgan, développée au L'Autodrome de Miramas par BMW. Sous le capot de l’Aero dort un moteur BMW M62 V8 de 4, 4 L plus que capable, qui transmet la puissance via une boîte manuelle Getrag à 6 rapports. Cette chaîne de transmission produit 286 ch et propulse la voiture à 60 mph en seulement 4, 8 secondes, avec une vitesse de pointe de 160 mph. Avec un ensemble de performances aussi impressionnant, l’Aero 8 a participé à la série FIA GT en partenariat avec BMW, attirant l’attention sérieuse des passionnés d’automobiles du monde entier.
