Description
MGB GT LE50 par Frontline Developments n° 14/ 50
18 000 miles garantis // Fabrication : novembre 2013
Intérieur et équipement
L'ÉLÉGANCE ARTISANALE DE FRONTLINE...
Superbe cuir Connolly couleur mûre, sans aucune marque, contrastant avec de l'alcantara gris foncé... Un savoir-faire artisanal irréprochable
Équipement comprenant : ceintures de sécurité couleur mûre avec boucles chromées et boucles à encliqueter. Sièges Mazda avec appuie-tête revêtus de cuir Connolly couleur mûre, cousus à la française pour s'harmoniser avec le cuir, et panneaux centraux cousus en double surjet couleur mûre. Tableau de bord, console centrale et renforts de protection revêtus d’alcantara gris foncé avec surpiqûres contrastantes couleur mûre. Moquettes Wilton gris clair bordées d’alcantara gris clair, avec une surpiqûre simple en « mulberry ». Panneaux de porte et tunnel central garnis de cuir Connolly « mulberry » avec des surpiqûres « mulberry ». Garniture de pavillon sur mesure et panneaux A, B et C, tous revêtus d’alcantara gris clair. Volant Mota-Lita en cuir noir / poli, vitres electriques, instruments Smiths MG LE50 avec compteur kilométrique numérique, insonorisation Dynamat.
Les options comprennent :
- Lecteur multimédia Pioneer à écran tactile résistif rabattable de 7 pouces, 24 bits, couleurs réelles et affichage clair, avec connectivité facile aux smartphones, Bluetooth, compatibilité Apple/ Android, haut-parleurs JL Audio Evolution, tweeters, caisson de basses et amplificateur de 400 W - 1 950 £
- Pack Hiver – comprenant les pare-brise et lunette arrière chauffants ainsi que les sièges chauffants – 779 £
- Système d’accès sans clé Omega – 419 £
- Plateau de rangement arrière – 834 £
- Direction assistée – 1 674 £
- Sièges en cuir Connolly – 594 £
- Horloge Smiths - 179 £
Extérieur
Peinte en « Pepper White » de BMW, la carrosserie et la peinture sont exceptionnelles, ayant été entièrement remises à neuf en 2023. Frontline a entièrement lissé la carrosserie pour lui donner des lignes épurées et modernes.
Le dessous est tout aussi impressionnant : peint dans les moindres détails et protégé par une fine couche de Dinitrol transparent.
Les chromes sont impeccables sur l’ensemble du véhicule. Toutes les vitres sont également sans rayures, avec des vitres latérales arrière s’ouvrant parfaitement, des phares Wipac d’une clarté cristalline, des feux avant et arrière Lucas, une jupe avant de style Sebring… Une voiture époustouflante sous tous les angles.
Équipement de série
Sièges Mazda avec appuie-tête, partie supérieure du tableau de bord et garnitures de portes en alcantara, moquettes Wilton, panneaux de porte en cuir, garniture de pavillon et pare-soleil en alcantara, jantes en deux parties de style Dunlop, corps de papillon d’injection Jenvey.
Équipements supplémentaires
Direction assistée électrique, pack hiver, jantes en alliage Dunlop, système audio JL avec amplificateur de 400 W, lecteur multimédia Pioneer à écran rétractable, vitres électriques, système d'échappement en acier inoxydable, pack hiver, différentiel à glissement limité, système d’accès sans clé Omega, tablette de rangement arrière, cuir Connolly, horloge Smiths, filtre à air Pipercross, radiateur et réservoir de compensation en aluminium SERCK Performance, isolation phonique Dynamat.
Jantes, pneus et freins
Jantes – Jantes en alliage de style Dunlop 15 x 6 à verrouillage central, en parfait état et d’une valeur supérieure à 3 000 £. Équipées de pneus Bridgestone Turanza 195/ 65 R15 neufs et de la marque.
Freins – Avant : disques ventilés de 273 mm avec étriers à 4 pistons ; arrière : disques de 265 mm avec étriers à 2 pistons. Inutile de préciser que la puissance de freinage est vraiment impressionnante.
Suspension – Suspension et hauteur de caisse optimisées. Avant : double triangulation avec amortisseurs Frontline ; arrière : suspension à 5 bras avec amortisseurs télescopiques à ressorts hélicoïdaux Frontline. Frontline a récemment procédé à un réglage complet de la géométrie et de la suspension. Avec un poids de 1 060 kg (49 % à l’avant ; 51 % à l’arrière), la tenue de route est d’une précision redoutable et le confort de conduite exceptionnel, comme vous pouvez vous y attendre d’une construction aussi sur mesure.
Moteur et transmission
Équipée du moteur Mazda 2 litres 16 soupapes 4 cylindres « Duratec » de la MX-5, qui a fait ses preuves, développant 214 bhp à 7 200 tr/ min et un couple de 174 lb-ft à 4 200 tr/ min. Corps de papillon Jenvey Injection, pompe à carburant Bosch haute pression ; les options comprennent un filtre à air Pipercross à 80 £, un différentiel à glissement limité Trans-X à 1 014 £, ainsi qu’un radiateur et un réservoir de compensation en aluminium SERCK Performance à 988 £.
La boîte de vitesse Mazda à six rapports est fluide et précise, l'embrayage est léger et progressif.
Sur la route, les performances sont époustouflantes ; on a du mal à croire que l'on conduit une MGB GT de collection.
Équipée d'un système d'échappement entièrement en acier inoxydable avec collecteurs tubulaires, elle produit un son envoûtant, grave et puissant.
Le moteur et le compartiment moteur sont soignés dans les moindres détails pour respecter les spécifications d’origine...
En résumé
La LE50 a été la première « Factory Edition » Frontline assemblée à la main, produite de 2012 à 2021 avec une série limitée à 50 exemplaires. Toujours un coupé GT. Disponible avec deux motorisations au choix : le moteur Mazda MX-5 2 litres développant 214 bhp ou la version « Plus Pack » développant 238 bhp.
Frontline LE50 Factory Special Edition - « Elle réunit toutes les qualités d’une voiture d’époque et le meilleur d’une voiture neuve : c’est le meilleur des deux mondes » - Tiff Needell, présentateur de l’émission Fifth Gear sur Channel 5.
Le dossier historique contient le manuel d’utilisation d’origine de la MGB, un porte-documents en cuir MG, le carnet d’entretien tamponné, de nombreuses factures d’entretien et de révision, l’historique des contrôles techniques (contrôle technique), deux jeux de clés et de télécommandes, ainsi que les manuels d’utilisation des options telles que le système audio Pioneer / JL Audio et le système d’accès sans clé Omega.
Il s’agit d’une occasion unique d’acquérir une rare MGB GT « Frontline » assemblée à la main, dotée d’options d’une valeur d’environ 12 000 £. Elle a manifestement été aimée et choyée par ses anciens propriétaires et entretenue selon des normes exceptionnelles au fil des années.
Avec un kilométrage très faible de 18 000 miles et seulement 6 propriétaires depuis sa première immatriculation le 2 mars 1970, c’est sans aucun doute une occasion à ne pas manquer, prête à être appréciée.
Frontline est aux MG ce que Singer est aux Porsche et Eagle aux E-Type.
Un contrôle technique (MOT) valable 12 mois sera effectué avant la vente et, bien entendu, cette LE50 est certifiée « HPI clear » (sans antécédents de vol) avec certificat inclus.
Des solutions de financement, de reprise et de garantie peuvent être proposées ; n’hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
Nous sommes très heureux de proposer cette LE50 à la vente pour le compte d’un bon ami.
La voiture est entreposée chez lui, à Bridgenorth, où il se fera un plaisir d’accueillir les acheteurs potentiels pour une visite et pour discuter du véhicule.
Dans un premier temps, nous serons ravis de répondre à toutes vos questions concernant le véhicule et de vous mettre directement en contact avec le propriétaire.
Vous trouverez de plus amples informations, ainsi que 94 photos en haute résolution et une vidéo de présentation en HD, sur notre site web – Vibed Classic Cars. Vous pouvez également nous appeler pour un échange convivial.
Plus de détails
Nous étudierons toute proposition de reprise, avec ou sans complément financier, quel que soit le véhicule concerné. Nous avons des acheteurs dans tous les domaines d’expertise ; nous prenons en considération les voitures modernes, les camping-cars, les motos et, bien sûr, tous les véhicules de collection ou de coupe sport. N’hésitez donc pas à nous appeler ou à nous envoyer un E-mail.
Nous pouvons livrer n’importe quel véhicule partout au Royaume-Uni et en Europe grâce à notre propre service de transport couvert ou par l’intermédiaire de l’un de nos partenaires logistiques spécialisés dans le transport automobile ; n’hésitez pas à nous contacter pour plus de détails.
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Basée au cœur du Staffordshire, dans un petit village près de Cannock Chase, notre entreprise familiale vous offre une expérience simple mais enrichissante d’achat d’une pièce d’histoire automobile triée sur le volet. Notre passion pour tous les véhicules de collection est sans égale. Nous sélectionnons uniquement les meilleurs véhicules, puis nous les mettons à votre disposition pour que vous n’ayez plus qu’à en profiter.
Nous nous impliquons pleinement et appliquons des normes très strictes pour dénicher les marques et les modèles les plus prestigieux et les plus recherchés. Nous nettoyons et préparons minutieusement chaque véhicule, car nous sommes un peu maniaques et adorons en profiter à la moindre occasion.
Tous nos véhicules sont accompagnés d’un contrôle technique (MOT) de longue durée ou, pour les véhicules soumis à la fiscalité historique, d’une inspection complète avant livraison, afin que vous puissiez en profiter sans souci.
L’intégrité et la passion sont les pierres angulaires de notre activité, qui vise à créer une expérience client véritablement exceptionnelle. Que vous soyez novice dans l’univers des véhicules de collection ou collectionneur chevronné, chaque aspect de notre activité est axé sur votre satisfaction et sur la fourniture de conseils impartiaux concernant l’investissement que vous avez choisi.
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