Descrição
MGB GT LE50 da Frontline Developments, n.º 14/ 50
18 mil milhas com garantia // Fabricado em novembro de 2013
Interior e Equipamento
A ELEGÂNCIA ARTESANAL DA FRONTLINE...
Esplêndido couro Connolly cor de amoreira, sem marcas, com Alcântara cinzento escuro em contraste... Artesanato impecável
As especificações incluem: cintos de segurança em cor de amora com presilhas superiores cromadas e fivelas de encaixe. Bancos Mazda com encostos de cabeça revestidos a couro Connolly cor de amora, com costura francesa a condizer com o couro, e painéis centrais com costura dupla em cor de amora. Painel de instrumentos, compartimento do velocímetro e barras de proteção revestidos a Alcântara cinzento escuro com costura contrastante em cor de amora. Tapetes Wilton cinza-claro com bordas em Alcântara cinza-claro, com costura simples em cor de amora. Painéis das portas e túnel central revestidos em couro Connolly cor de amora com costura na mesma cor. Forro do teto com painéis personalizados e painéis A, B e C, todos revestidos a Alcântara cinzento claro. Volante Mota-Lita em couro preto/ polido, vidros elétricos, instrumentos Smiths com a marca MG LE50 e odómetro digital, isolamento acústico Dynamat.
Os extras opcionais incluem:
- Leitor multimédia Pioneer com ecrã tátil resistivo de 7 polegadas, 24 bits, cores reais e tipo de letra nítido, rebatível, com fácil conectividade para smartphone, Bluetooth, compatibilidade com Apple/ Android, altifalantes JL Audio Evolution, tweeters, subwoofer e amplificador de 400 W — 1 950 £
- Pacote de Inverno – Inclui vidros dianteiros e traseiros aquecidos e bancos aquecidos – 779 £
- Acesso sem chave Omega – 419 £
- Plataforma de arrumação traseira – 834 £
- Direção assistida – 1674 £
- Bancos em pele Connolly – 594 £
- Relógio Smiths - 179 £
Exterior
Com acabamento em BMW Pepper White, a pintura e a carroçaria estão em excelente estado, tendo sido totalmente renovadas em 2023. A Frontline eliminou completamente as juntas da carroçaria, criando linhas elegantes e modernas.
A parte inferior é igualmente impressionante, com pintura detalhada em toda a extensão e protegida por uma fina camada de Dinitrol transparente.
Os acabamentos cromados em toda a carroçaria estão em perfeito estado, sem qualquer imperfeição. Todos os vidros estão, mais uma vez, sem marcas, com janelas laterais que abrem na perfeição, faróis Wipac cristalinos, luzes laterais dianteiras e traseiras Lucas, saia dianteira estilo Sebring... Deslumbrante em todos os aspetos.
Equipamento de Série
Bancos Mazda com encostos de cabeça, parte superior do painel de instrumentos e acabamentos das portas em Alcântara, tapetes Wilton, painéis das portas em pele, forro do teto e palas de sol em Alcântara, jantes de duas peças estilo Dunlop, corpos de injeção Jenvey.
Equipamento adicional
Direção assistida elétrica, pacote de inverno, jantes de liga leve Dunlop, sistema de áudio JL com amplificador de 400 W, leitor multimédia Pioneer com ecrã retrátil, vidros elétricos, sistema de escape em aço inoxidável, pacote de inverno, diferencial de deslizamento limitado, sistema de entrada sem chave Omega, compartimento de arrumação traseiro, couro Connolly, relógio Smiths, filtro de ar Pipercross, radiador e reservatório de alumínio de alto desempenho SERCK, isolamento acústico Dynamat.
Jantes, Pneus e Travões
Jantes – Jantes de liga leve estilo Dunlop de 15 x 6 com fecho central, em perfeitas condições e com um valor superior a 3 000 £. Equipadas com pneus Bridgestone Turanza 195/ 65 R15 novos e a condizer.
Travões - Dianteiros: discos ventilados de 273 mm com pinças de 4 pistões; traseiros: 265 mm com pinças de 2 pistões; escusado será dizer que a potência de travagem é verdadeiramente impressionante.
Suspensão - Suspensão e altura de condução otimizadas. Dianteira - Suspensão de braços duplos com amortecedores Frontline; Traseira - Suspensão de 5 braços com amortecedores telescópicos coilover Frontline. A Frontline realizou recentemente uma afinação completa da geometria e da suspensão. Com um peso de 1 060 kg (49 % à frente; 51 % atrás), a condução é extremamente precisa e o conforto de condução é soberbo, tal como seria de esperar de uma construção tão personalizada.
Motor e Transmissão
Equipado com o comprovado motor Mazda «Duratec» de 2 litros, 16 válvulas e 4 cilindros do MX5, com 214 bhp a 7 200 rpm e 174 lb-ft de binário a 4 200 rpm. Corpos de acelerador com injeção Jenvey, bomba de combustível Bosch de alta pressão; os extras opcionais incluem filtro de ar Pipercross (80 £), diferencial de deslizamento limitado Trans-X (1 014 £) e radiador e reservatório de expansão em alumínio SERCK Performance (988 £).
A caixa de velocidades Mazda de seis velocidades é suave e precisa, e a embraiagem é leve e progressiva.
Na estrada, o desempenho é impressionante; é difícil acreditar que se está a conduzir um MGB GT clássico.
Equipado com um sistema de escape totalmente em aço inoxidável com coletores tubulares, o som é viciante, profundo e enérgico.
O motor e o compartimento do motor apresentam acabamentos que refletem o padrão...
Resumo
O LE50 foi a primeira «Factory Edition» da Frontline construída à mão, produzida entre 2012 e 2021, com uma produção total de 50 automóveis. Sempre um coupé GT. Disponível com duas opções de motor: Mazda MX5 de 2 litros com 214bhp ou a versão «Plus Pack» com 238bhp.
Frontline LE50 Factory Special Edition - «Tem todas as excelentes características de um carro antigo combinadas com o melhor de um carro novo: é o melhor dos dois mundos» — Tiff Needell, apresentador do programa «Fifth Gear» do Canal 5.
O dossier histórico contém o manual do proprietário original do MGB, uma pasta de documentos em pele da MG, o livro de manutenção carimbado, várias faturas de revisões e manutenção, o histórico de inspeções técnicas (MOT), dois conjuntos de chaves e comandos remotos, bem como manuais do proprietário para os extras opcionais, tais como o sistema de som Pioneer/ JL Audio e o sistema de acesso sem chave Omega.
Esta é uma oportunidade única para adquirir um raro MGB GT «Frontline» construído à mão, com cerca de 12 000 £ em extras; é evidente que foi amado e cuidado com carinho pelos seus proprietários anteriores e mantido num estado excecional ao longo dos anos.
Aliado a uma quilometragem muito baixa de 18 mil milhas e a apenas 6 proprietários anteriores desde o seu primeiro registo a 2 de março de 1970, é certamente um veículo a não perder e pronto a ser desfrutado.
A Frontline é para os MG o que a Singer é para os Porsche e a Eagle para os E-Type.
Será realizada uma nova inspeção MOT com validade de 12 meses antes da venda e, claro, este LE50 está livre de registos de sinistros (HPI), com certificado incluído.
É possível organizar financiamento, troca de veículo e garantia; por favor, solicite mais detalhes.
Estamos muito satisfeitos por comercializar este LE50 em nome de um bom amigo.
O carro está guardado na casa dele em Bridgenorth, onde ele terá todo o prazer em receber potenciais compradores para uma visita e para conversar sobre o carro.
Inicialmente, teremos todo o prazer em ajudar com quaisquer questões relativas ao carro e em colocá-lo diretamente em contacto com o proprietário.
Pode encontrar mais informações, bem como 94 imagens em alta resolução e um vídeo em HD com uma visão geral do veículo, no nosso site - Vibed Classic Cars, ou ligue-nos para uma conversa amigável.
Mais detalhes
Consideraremos qualquer permuta com compensação financeira, independentemente do tipo de veículo. Temos compradores em todas as áreas de especialização; consideraremos carros modernos, autocaravanas, caravanas, motociclos e, claro, qualquer carro clássico ou desportivo, por isso basta ligar-nos ou enviar-nos um e-mail.
Podemos entregar qualquer veículo em todo o Reino Unido e na Europa, utilizando o nosso próprio transporte coberto ou um dos nossos parceiros de logística automóvel; por favor, solicite mais informações.
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Todas as recolhas e entregas podem ser realizadas sem qualquer contacto físico.
SOBRE A VIBED CLASSIC CARS
Sediados no coração de Staffordshire, numa pequena aldeia perto de Cannock Chase, somos uma empresa familiar que proporciona uma experiência simples, mas gratificante, de aquisição de uma peça cuidadosamente selecionada da história do automobilismo. A nossa paixão por todos os veículos clássicos é inigualável. Selecionamos apenas os melhores veículos e, em seguida, apresentamo-los prontos para que possa simplesmente desfrutar deles.
Temos um envolvimento total e padrões muito elevados na procura das melhores e mais cobiçadas marcas e modelos. Limpezamos e tratamos de cada detalhe de todos os veículos, pois somos um pouco obsessivo-compulsivos e adoramos apreciá-los em todas as oportunidades.
Todos os nossos veículos vêm com inspeções técnicas (MOT) de longa duração ou, no caso dos veículos sujeitos a tributação histórica, com uma inspeção pré-entrega exaustiva, para que estejam prontos para que possa simplesmente desfrutar deles.
A integridade e a paixão são os pilares do nosso negócio na criação de uma experiência verdadeiramente excecional para o cliente. Quer seja novo no mundo dos veículos clássicos ou um colecionador experiente, todos os aspetos do nosso negócio estão orientados para a sua satisfação e para lhe dar conselhos imparciais sobre o investimento que escolheu.
Para sua conveniência – as nossas estações ferroviárias locais são Rugeley, Lichfield e Stafford. Teremos todo o prazer em levá-lo e buscá-lo em qualquer uma destas estações; também podemos organizar recolhas no aeroporto – por favor, solicite mais detalhes.
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