Beschreibung
MGB GT LE50 von Frontline Developments, Nr. 14/ 50
18. 000 garantierte Meilen // Baujahr November 2013
Innenausstattung & Ausstattung
VON FRONTLINE HANDGEFERTIGTE ELEGANZ...
Atemberaubendes, makelloses Connolly-Leder in Mulberry mit kontrastierendem dunkelgrauem Alcantara... Makellose Handwerkskunst
Zur Ausstattung gehören: Sicherheitsgurte in Mulberry mit verchromten oberen Schlaufen und Druckverschlüssen. Mazda-Sitze mit Kopfstützen aus Connolly-Leder in Mulberry, passend zum Leder französisch genäht, sowie Mittelpaneele mit doppelter Tram-Naht in Mulberry. Armaturenbrett, Instrumentenkonsole und crash rails sind mit dunkelgrauem Alcantara bezogen und mit kontrastierenden Nähten in Mulberry versehen. Hellgraue Wilton-Teppiche, eingefasst mit hellgrauem Alcantara und einfach mit Maulbeerrot genäht. Türverkleidungen und Mitteltunnel sind mit Maulbeerrotem Connolly-Leder bezogen und mit Maulbeerrot-Nähten versehen. Maßgefertigter, getäfelteter Dachhimmel sowie A-, B- und C-Säulen, alle mit hellgrauem Alcantara bezogen. Mota-Lita-Lenkrad aus schwarzem Leder mit polierter Oberfläche, elektrische Fensterheber, Smiths MG LE50-Markeninstrumente mit digitalem Kilometerzähler, Dynamat-Schalldämmung.
Zur Sonderausstattung gehören:
- Pioneer 7-Zoll-Multimedia-Player mit 24-Bit-True-Color-Display, klarer Beschriftung, resistivem, ausklappbarem Touchscreen, einfacher Smartphone-Anbindung, Bluetooth, Apple/ Android-Wiedergabe, JL Audio Evolution-Lautsprechern, Hochtönern, Subwoofer und 400-W-Verstärker – 1. 950 £
- Winterpaket – inklusive beheizbarer Front- und Heckscheibe sowie beheizbarer Sitze: 779 £
- Omega-Keyless-Entry: 419 £
- Ablagefach im Fond: 834 £
- Servolenkung: 1. 674 £
- Ledersitze aus Connolly-Leder: 594 £
- Smiths-Uhr – 179 £
Außenbereich
Die Lackierung in BMW Pepper White sowie die Karosserie sind in hervorragendem Zustand, da sie 2023 komplett aufgefrischt wurden. Frontline hat die Karosserie vollständig von Nahtstellen befreit und so elegante, moderne Linien geschaffen.
Die Unterseite ist ebenso beeindruckend: Sie ist durchgehend detailgetreu lackiert und durch eine dünne Schicht klaren Dinitrols geschützt.
Die Chromteile rundum sind in perfektem, makellosem Zustand. Auch alle Scheiben sind makellos, mit perfekt öffnenden Seitenfenstern, kristallklaren Wipac-Scheinwerfern, Lucas-Rück- und Seitenscheinwerfern sowie einer Frontschürze im Sebring-Stil... Durchweg atemberaubend.
Serienausstattung
Mazda-Sitze mit Kopfstützen, Armaturenbrett- und Türverkleidungen aus Alcantara, Wilton-Teppiche, Türverkleidungen aus Leder, Dachhimmel und Sonnenblenden aus Alcantara, zweiteilige Felgen im Dunlop-Stil, Jenvey-Einspritzdrosselklappen.
Zusatzausstattung
Elektrische Servolenkung, Winterpaket, Dunlop-Leichtmetallfelgen, JL-Audiosystem mit 400-W-Verstärker, Pioneer-Mediaplayer mit ausfahrbarem Bildschirm, elektrische Fensterheber, Edelstahl-Auspuffanlage, Winterpaket, Sperrdifferenzial, Omega-Keyless-Entry-System, Ablagefach im Fond, Connolly-Leder, Smiths-Uhr, Pipercross-Luftfilter, SERCK Performance-Aluminiumkühler und Ausgleichsbehälter, Dynamat-Schalldämmung.
Räder, Reifen & Bremsen
Räder – 15 x 6-Zoll-Leichtmetallfelgen im Dunlop-Stil mit Zentralverschluss, völlig makellos und mit einem Wert von über 3. 000 £. Bestückt mit passenden, brandneuen Bridgestone Turanza-Reifen der Größe 195/ 65 R15.
Bremsen – Vorne: 273 mm belüftete Scheiben mit 4-Kolben-Bremssätteln, hinten: 265 mm mit 2-Kolben-Bremssätteln; die Bremsleistung ist natürlich äußerst beeindruckend.
Fahrwerk – Optimiertes Fahrwerk und optimierte Fahrhöhe. Vorne: Doppelquerlenker mit Frontline-Dämpfern, hinten: 5-Lenker-Aufhängung mit Frontline-Gewindefahrwerken. Frontline hat kürzlich eine vollständige Geometrie- und Fahrwerksabstimmung vorgenommen. Mit einem Gewicht von 1. 060 kg (49 % vorne; 51 % hinten) ist das Handling messerscharf und das Fahrverhalten hervorragend, wie man es von einem solchen maßgeschneiderten Umbau erwarten würde.
Motor & Getriebe
Ausgestattet mit dem bewährten Mazda 2-Liter-16V-4-Zylinder-MX5-„Duratec“-Motor mit 214 bhp bei 7. 200 U/ min und 174 lb-ft Drehmoment bei 4. 200 U/ min. Jenvey-Einspritzdrosselklappen, Bosch-Hochdruck-Kraftstoffpumpe; zur Sonderausstattung gehören ein Pipercross-Luftfilter (80 £), ein Trans-X-Sperrdifferenzial (1. 014 £) sowie ein SERCK Performance-Aluminiumkühler mit Ausgleichsbehälter (988 £).
Das Sechsgang-Getriebe von Mazda schaltet geschmeidig und präzise, die Kupplung ist leichtgängig und progressiv.
Auf der Straße ist die Leistung atemberaubend – man kann kaum glauben, dass man einen klassischen MGB GT fährt.
Ausgestattet mit einer kompletten Edelstahl-Auspuffanlage mit Rohrkrümmern ist der Sound süchtig machend, tief und kraftvoll.
Der Motor und der Motorraum sind so gestaltet, dass sie dem Serienzustand entsprechen...
Zusammenfassung
Der LE50 war die erste handgefertigte „Factory Edition“ von Frontline, die von 2012 bis 2021 in einer Gesamtstückzahl von 50 Fahrzeugen produziert wurde. Immer ein GT-Coupé. Erhältlich mit zwei Motorvarianten: Mazda MX-5 2-Liter mit 214 bhp oder die „Plus Pack“-Version mit 238 bhp.
Frontline LE50 Factory Special Edition – „Er vereint alle großartigen Eigenschaften eines Oldtimers mit den Vorzügen eines Neuwagens: Er bietet das Beste aus beiden Welten“ – Tiff Needell, Moderator von „Fifth Gear“ auf Channel 5.
Die Unterlagen umfassen die originale MGB-Bedienungsanleitung, eine MG-Ledermappe für Dokumente, das abgestempelte Wartungsheft, zahlreiche Rechnungen für Wartung und Instandhaltung, die bisherige TÜV-Historie, zwei Schlüsselsätze und Fernbedienungen sowie Bedienungsanleitungen für die Sonderausstattungen wie das Pioneer/ JL Audio-Soundsystem und das Omega-Keyless-Entry-System.
Dies ist eine einmalige Gelegenheit, einen seltenen, handgefertigten „Frontline“-MGB GT mit Extras im Wert von ca. 12. 000 £ zu erwerben. Das Fahrzeug wurde von seinen Vorbesitzern offensichtlich geliebt und gepflegt und über die Jahre hinweg auf einem außergewöhnlich hohen Standard gewartet.
In Verbindung mit der sehr geringen Laufleistung von 18. 000 Meilen und nur sechs Vorbesitzern seit der Erstzulassung am 2. März 1970 ist dies zweifellos ein Fahrzeug, das man sich nicht entgehen lassen sollte und das bereit ist, genossen zu werden.
Frontline ist für MGs das, was Singer für Porsche und Eagle für E-Types ist.
Eine neue 12-monatige Hauptuntersuchung (MOT) wird vor dem Verkauf durchgeführt, und natürlich ist dieser LE50 HPI-geprüft – das Zertifikat liegt bei.
Finanzierung, Inzahlungnahme und Garantie können arrangiert werden; bitte fragen Sie nach weiteren Details.
Wir freuen uns sehr, diesen LE50 im Auftrag eines guten Freundes zu vermarkten.
Das Auto steht bei ihm zu Hause in Bridgenorth, wo er potenzielle Käufer gerne zu einer Besichtigung empfängt und mit ihnen über das Auto plaudert.
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