Beschrijving
Specificaties: 2002 Porsche Carrera 2 KT02PUF Kilometerstand 132k Hartech motorrevisie voor £109k Upgrades zijn onder andere:
Kline SS uitlaat Girodisc rem upgrade rondom Pagid RSL29 remblokken Quaife ATB differentieel Castrol SRF remvloeistof Heigo Porsche originele rolkooi GT3 versnellingspook Volledige powerflex bussen rondom Ohlins volledig verstelbare vering Recaro Pole Position stoelen Volledige Schroth harnassen Gestript interieur, inclusief middenconsole verwijderen Maar - airco behouden!
Opgewaardeerde Tarret rolbeugels en droplinks RSS stijvere motorsteunen Porsche motorsport lucht/ olieafscheider Hartech deep sump oliekit en pickups Front wrap protection Volledige GT3 bodykit voor en zijkanten GT3 brake duct kit Accu cut-off switch Carbon ducktail OZ superleggera lichtgewicht velgen Nankang semi slicks (gloednieuw!) Is net volledig gereinigd met droog ijs en tectyl - kan extra foto's sturen als dat nodig is?
Volledige gereedschapskist plus onderhoudsboekjes, tweede sleutel, etc. Kleine upgrades zoals momo Alcantara stuur, momo uitbreidingsset, alcantara versnellingspook, ruitenwisser verwijderen, grills, etc. Dubbele matzwarte striping over de carrosserie Recente vervanging van de voorradiatoren en airco service Recente spuitbeurt van de voorkant ook... Ik heb er de afgelopen 8 jaar waarschijnlijk zo'n £80k tot £90k aan uitgegeven bij 9e - dus het is echt een koopje voor iedereen die op zoek is naar een perfecte circuitauto! En zoals iedereen weet die mij en 9e kent, is hij door de jaren heen meer dan regelmatig onderhouden en door ons nagekeken (dat wil zeggen minstens 3 onderhoudsbeurten per jaar, regelmatig vervangen onderdelen, enz.)
Dit voertuig is een ideale en kant-en-klare auto voor op het circuit die regelmatig veel snellere machines in verlegenheid brengt op Britse circuitdagen. Bovendien behoudt hij zijn volledige ABS- en PSM-mogelijkheden, zodat zowel beginners als experts er het beste uit kunnen halen.
Hij kan zeer agressief of vriendelijk worden afgesteld, maar blijft altijd een vriendelijke en lonende auto om op tempo mee te rijden. Op circuitdagen heeft hij bijna nooit onderhoud nodig, behalve om de dag een druppeltje olie - remslijtage, bandenslijtage en andere verbruiksartikelen zijn zeer minimaal. Het beste van alles is dat je er comfortabel mee van en naar het circuit kunt rijden, met een airco die blaast en een Kline-uitlaat die niet door het chassis galmt of dreunt! De reden voor de verkoop is dat ik onlangs een 992 GT3 heb gekocht en deze helaas moet verkopen... Het is een briljante auto voor de liefhebber, een geweldige trackday-auto voor de circuitjunkie en een fantastische Porsche voor degenen die beide willen!
