Beschrijving
Location: London, England
Chassis: SALLDVAF8HA700901
Registration No: B0508MT (ES)
Engine: 2. 5 litre TDI Diesel
Transmission: Vijf versnellingen automaat
Mileage: 187. 671 mijlen
Colour: Arles Blue
Left Hand Drive
HET VERHAAL VAN DE LAND ROVER
Het Land Rover Series-gamma werd in 1948 gelanceerd en het model, nu bekend als de Defender, werd in 1983 geïntroduceerd en de continue productie eindigde in januari 2016, na 67 jaar. Land Rovers werden geïnspireerd door de Amerikaanse Willys Jeep direct na de oorlog en tegen 1992 beweerden zij dat 70% van alle voertuigen die ze ooit gebouwd hadden nog in gebruik was. De Defender en Series-reeksen hebben een unieke internationale aanwezigheid gehad gedurende de productierun, doordat ze geëxporteerd, vervaardigd en onder licentie geproduceerd zijn door een aantal andere fabrikanten in diverse markten, waaronder Australië, Zuidelijk en Noord-Afrika, Turkije, Brazilië, Pakistan en Maleisië, om er maar een paar te noemen. In 1993 besloot Land Rover de sprong te wagen naar de Amerikaanse markt na de succesvolle lancering van het Range Rover-merk in 1987 om een upmarket alternatief voor de Jeep Wrangler aan te bieden, gericht op avontuurlijke kopers. Land Rover moest uiteindelijk hun aanbod uit de Noord-Amerikaanse en Canadese markten terugtrekken in 1997 vanwege economische haalbaarheid. De Defenders die in de VS werden aangeboden in de jaren 90 moesten aanzienlijk worden aangepast vergeleken met Land Rover’s andere exportmarkten. Subsequente federale veiligheidsregelgevingwijzigingen hebben uiteindelijk de Defender in 1997 volledig uit de Amerikaanse markt teruggetrokken, waarna Land Rover zijn aandacht richtte op de upmarket Discovery- en Range Rover-modellen die vanaf de basis werden opgebouwd.
DE AUTO
Een fantastische 1991 Defender 90 met korte wielbasis, 200 TDI, uitgevoerd in Land Rovers kenmerkende Arles Blue met een contrasterend Alpine White-dak. Nieuwe afgeleverd in Barcelona, Spanje als Europees marktvoertuig. De 90 heeft sindsdien in Catalonië verbleven.
Zeker een voertuig voor de puristen. Het verkeert in bijna fabrieksgereed specificatie, met uitzondering van opnieuw beklede voorstoelen in NAS-denim twill. Het koetswerk onlangs opnieuw afgewerkt, inclusief het schilderen van de interieurvloer en de transmissietunnel evenals het achterste bagageruimte. Het voertuig presenteert zich uitstekend en zal ongetwijfeld een geweldige eerste stap in de wereld van Defenders zijn. Het voertuig profiteert van onlangs herbouwde voorste draaipunten (swivels), nieuwe schokdempers, vervangende brandstoftank, brandstofsensor en vervangen koppeling.
HANDIGE LINKS
- details above
instagram. com/ samuellloydco
samuellloydcars. com
ANDERE GEDACHTEN
We are well acquainted with shipping Range Rovers en klassieke auto’s wereldwijd, met regelmatige zendingen naar Dubai, Canada en de VS. Aarzel niet om contact op te nemen om importkosten, verzendkosten, of voor een aanbevolen expediteur in jouw locatie om te helpen met de inklaring bij de douane te bespreken.
Voor Amerikaanse kopers kunnen we de volgende inclusieve verzend- en inklaringspakketten bieden:
Port Delivery
Sea Fright by RoRo from Southampton Port to East Coast US Ports.
Export Customs Clearance
US Import Clearance & ISF filing, DOT/ EPA Form Submission
Fee Price: $3, 250. 00
Dit laat je alleen verantwoordelijk achter voor het betalen van de Amerikaanse douanerechten aan onze Amerikaanse douane makelaar bij inklaring van je voertuig vanaf Baltimore haven. We kunnen tegen extra kosten ook een binnenlandse levering naar jouw oprit regelen.
Note: Excludes US customs duty chargeable at 2. 5% of vehicle value for passenger vehicles and customs bond chargeable at $4. 50 per $1, 000 of 3 x the value, along with cargo insurance and customs exam fees, If applicable.
