Hoogtepunten

Uitgevoerd in opvallend Nightfire Red
Origineel chassis behouden, in 2025 professioneel gerepareerd en voorzien van onderbodembescherming
Uitgerust met de meer gewilde afzonderlijke achterstoelen
Onlangs uitgevoerd mechanisch onderhoud, waaronder remmen, wiellagers, schokdempers en uitlaat

De aantrekkingskracht

De Defender 90 County uit het TD5-tijdperk neemt een ideale positie in voor liefhebbers: modern genoeg om echt bruikbaar te zijn, maar met een onmiskenbaar old-school karakter, met de robuuste eenvoud en het vermogen om overal te komen die de Defender tot een legende hebben gemaakt. Het modeljaar 2001 behoort tot de laatste Defenders van vóór de Puma, en goede, eerlijke exemplaren worden steeds meer gezocht.

Deze specifieke Defender 90, liefkozend ‘Clifford’ genoemd, valt op door zijn opvallende Nightfire Red-lak en is onderhouden volgens een duidelijke filosofie: mechanisch in orde en gebruiksklaar houden, in plaats van hem te laten wegkwijnen als een project. Het originele chassis is behouden en werd in 2025 professioneel gerepareerd en gelast, waarna het grondig werd ondercoating, en het schot zou in goede staat verkeren. Er zijn recentelijk uitgebreide mechanische werkzaamheden uitgevoerd: nieuwe achterste schokdempers, voorwiellagers, remschijven en remblokken rondom, en een roestvrijstalen uitlaat zijn allemaal gemonteerd tijdens het huidige eigendom. Ook worden alle vier de spoorstangeinden vóór de verkoop vervangen, samen met een onderhoudsbeurt en een nieuwe APK.

Van binnen ziet de cabine er voor zijn leeftijd goed uit, met opgewaardeerde Puma Defender-voorstoelen die goed bij de carrosseriekleur passen en de meer gewilde afzonderlijke achterstoelen in plaats van de gebruikelijke zitbank. Het dashboard, de instrumenten en de bedieningselementen werken naar verluidt allemaal correct, en er zijn geen sporen van vocht of binnengedrongen water. Mechanisch gezien grotendeels in fabrieksstaat, zonder aanpassingen aan de motor of de ECU. De TD5-motor wordt door de verkoper beschreven als een motor die elke keer met één druk op de knop start zonder rook, en het vierwielaandrijvingssysteem, inclusief lage versnelling en centraal differentieelslot, werkt zoals het hoort. De verkoper beschrijft dit als een karaktervolle Defender die ongelooflijk plezierig is om in te rijden, met name op landweggetjes.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 130.864 mijl (onderbouwd door APK-geschiedenis)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: geldig tot 14 december 2026; een nieuwe MOT wordt vóór de verkoop verstrekt
Technische specificaties: 2.500 cc TD5-diesel, handgeschakelde vijfversnellingsbak, vierwielaandrijving
Papieren: bewijs van onderhoud tijdens het huidige eigendom beschikbaar, zo is ons verteld
image.png 1,14 MB

De details

Vóór de veiling moet een onderhoudsbeurt worden uitgevoerd, inclusief vervanging van olie- en brandstoffilters
Alle vier de spoorstangeinden worden vóór de verkoop vervangen
Chassisherstel en laswerkzaamheden uitgevoerd in 2025, gevolgd door beschermende onderbodembekleding
Het schot is in goede staat
Verkoper vermeldt dat er tijdens het huidige eigendom nieuwe achterste schokdempers, voorwiellagers en remschijven en -blokken rondom zijn gemonteerd
Roestvrijstalen uitlaat in standaarduitvoering gemonteerd
Er is een veer toegevoegd aan het koppelingsmechanisme voor een lichter pedaalgevoel
Voorstoelen vervangen door Puma Defender-stoelen
Achterin zijn losse stoelen gemonteerd in plaats van een bank
Het interieur is voorzien van een combinatie van tapijt en rubberen matten
Dashboardinstrumenten, waarschuwingslampjes en schakelaars werken naar verluidt allemaal correct
Fabrieksgemonteerd alarm en startonderbreker, plus originele ingebouwde pedaalvergrendeling
Dakdrager gemonteerd
Pioneer-stereo geïnstalleerd en werkend, met USB-oplaadaansluitingen achterin
De verwarming werkt naar verluidt goed
De hemelbekleding is schoon, met een lichte doorhang als gevolg van ouderdom
Kleine krasjes en blaasjes zichtbaar in de donkerrode lak
Carrosserie in goede, bruikbare staat met kleine, aan de leeftijd toe te schrijven sporen en onvolkomenheden
image.png 1007,22 KB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.