Beschrijving
Honda 1969 CA78 Dream 305 cc OHC-twin Soichiro Honda zal de geschiedenis ingaan als de man die het motorrijden voorgoed heeft veranderd. Honda startte zijn bedrijf in 1947 met behulp van Tohatsu generatormotoren die in de oorlog aan fietsen waren bevestigd. Nadat zijn voorraad motoren opdroogde, ontwierp hij zijn eigen 50cc tweetakt clip-on motor, de eerste Honda Cub. De verkoop nam een hoge vlucht, maar Honda wilde meer en in 1954 maakte hij het ongehoorde plan om Europa te bezoeken en zoveel mogelijk te leren van de beste motorfietsfabrieken ter wereld. Hij had een ontmoeting met Edward Turner van Triumph, die onder de indruk was van Honda, maar niet verder kon kijken dan zijn eigen legendarische ego en zag dat de man voor hem binnen 15 jaar zijn thuisindustrie zou ruïneren!
De twin Dream-serie werd van 1960 tot 1969 geproduceerd onder verschillende modelcodes. Het waren de eerste motorfietsen met een grotere cilinderinhoud die Honda in massa exporteerde. Ze waren zeer goed uitgerust met 12 volt elektriciteit, elektrische startmotoren en andere geavanceerde functies die niet gebruikelijk waren bij de meeste andere motorfietsen in de jaren zestig. Bovendien waren ze goed ontworpen, betrouwbaar en zeer zuinig met brandstof. Latere versies van de Dream waren uitgerust met een 305 cc motor met een vermogen van 23 pk bij 7. 500 tpm. Het hooggeplaatste stuur werd specifiek gebruikt op de Amerikaanse markt. Honda karakteriseerde de Dream in een brochure als volgt: Dit is de straatmachine voor de man die niet tevreden is met minder dan het beste. De krachtige 23 pk motorfiets is zo gemakkelijk te berijden dat je er niet over durft te vertellen. Omdat alles zo perfect ontworpen en gebouwd is, zijn rijder en machine bijna één levende eenheid. En hij is bezaaid met de overvloed aan veiligheidsvoorzieningen en extra's die de Honda-rijder verwacht. Sneller naar je werk en meer genieten van het leven met een Honda? De machine die wij aanbieden is een rijklaar gemaakte oudere restauratie die lang heeft moeten rusten en gebaat is bij een goede check-over. Dit CA78 Dream model heeft een onmiskenbare eigen stijl en is nu een van de meest begeerde van de vroege Japanse klassiekers.
