Beschrijving
Motodrome biedt deze prachtig gereviseerde 1956 Land Rover Series 1 88in soft top, op een gegalvaniseerd chassis en in 7-persoons uitvoering.
Als je op zoek bent naar een eersteklas late Series One, dan heb je hem waarschijnlijk gevonden.
De laatste eigenaar kocht hem in 2014 en zag er nogal vermoeid uit, maar hij had al een gegalvaniseerd chassis en naar verluidt ook een nieuw schutbord.
Hij is toen begonnen met het volledig strippen en opnieuw beginnen over een periode van 10 jaar. Alle panelen zijn professioneel gerepareerd en netjes geschilderd in Bronze Green.
Voor- en achteras gereviseerd door M&M 4x4 Schroefassen vervangen Nieuwe Jones bladveren Toerental gereviseerd Nieuwe correcte Avon Traction Mileage 600x16 banden gemonteerd Volledige remrevisie Zeldzame en begerenswaardige Aeroparts lier gemonteerd Stuurwiel gereviseerd Alle gegalvaniseerde bodytrims gestraald en opnieuw gegalvaniseerd Nieuwe Undercover bekleding voorstoelen, bank, kantel- en rookgordijn Nieuw motorkapframe Carburateur gereviseerd Volledige motorrevisie inclusief ombouw naar loodvrij Radiateur gereviseerd Nieuw uitlaatsysteem.
Hij heeft zelfs de juiste semafoor verkeerslichten, die werken. Hij denkt dat hij er in de loop der jaren meer dan £27000 aan heeft uitgegeven, exclusief de oorspronkelijke aankoopprijs, om hem te brengen op de superieure standaard die hij nu heeft.
Hij heeft de correcte 2. 0 benzinemotor, die aan het bloknummer te zien zowel periode correct is, als waarschijnlijk origineel.
Het is een originele UK RHD thuismarkt exemplaar, en het Heritage Certificate toont aan dat het werd verzonden naar dealer Windmill and Lewis in Bristol op 14 juni 1956. Hij werd daarna geleverd aan Donald Elliott uit Dulverton, die hem tot 1983 in zijn bezit had.
Helaas, maar mogelijk begrijpelijk, is het originele kenteken VTT 3 op een bepaald moment van het voertuig afgehaald en draagt het nu het leeftijdsgebonden nummer zoals op de foto's te zien is.
We hebben een groot historisch dossier met veel rekeningen, oude APK's en details van vorige eigenaren. Ik kan bevestigen dat hij precies rijdt zoals het hoort, met uitstekende besturing (geholpen door de juiste maat banden) en remmen. Hij start op de knop en presteert uitstekend. Ik durf zelfs te beweren dat dit de mooiste late Series One is die ik ooit heb gereden. Kortom, het is een zeer correcte late Series 1 die overal zijn mannetje kan staan. En hij brengt je erheen, en nog belangrijker, weer terug.
Ik denk niet dat het overdreven is om te stellen dat de enige manier om zo'n goede te krijgen, is om JLR Heritage er een voor je te laten bouwen. Maar dat kost aanzienlijk meer. Op onze eigen website vind je onze gebruikelijke 2 video's: een walkaround-beoordeling en rij-impressies, die deel uitmaken van de beschrijving. Bezichtiging op afspraak E & OE
