Beschrijving
Tegen het midden van de jaren zestig begon Ford’s betrouwbare oude Anglia-model er vrij verouderd uit te zien, nadat het sinds 1939 in enkele verschillende uitvoeringen had bestaan. Ford Europe besloot de Anglia op elegante wijze uit productie te nemen en te vervangen door een nieuwe kleine gezinsauto.
Het koos een naam die het al eerder had gebruikt voor een kortstondige versie van de Squire in de jaren vijftig, de Escort.
De Escort kreeg achterwielaandrijving, met ofwel een viertraps handgeschakelde transmissie of een drie-traps automatische transmissie en een stuurinrichting met tandheugel. Qua design oogde hij modern, met een belijning die doet denken aan een coke-bottle vormgeving en een voorgrille in de vorm van een hondenbot.
Productie vond plaats bij de Halewood-fabriek in Merseyside en voor modellen met bestuur aan de linkerkant in België en later Duitsland. De Escort werd officieel gelanceerd op de Brussels Motor Show in januari 1968.
Autocar noemde het “een grote stap vooruit ten opzichte van de Anglia voor Ford” en zei dat het “goed waar voor z’n geld bood en een veel veiligere prestatie dan zijn voorganger”. De recensent voorspelde dat het een krachtige factor van betekenis zou worden.
Maar niemand had kunnen voorspellen dat Ford in de komende zes jaar meer dan twee miljoen eerste-generatie Escorts zou verkopen. In het Verenigd Koninkrijk in het bijzonder was het een verkoopsensatie.
Escort-productie duurde 30 jaar en werd in 1998 vervangen door de Focus.
Deze 1972 Tawny Brown 1300L met 4 deuren werd bij zijn derde eigenaar aangetroffen na een zeer lange periode van droog opgeslagen rust in 2018.
Een grondige onderhoudsbeurt volgde, bestaande uit een volledig lakwerk met demontage van de ramen en een uitgebreide detailering van de motor en aanverwante onderdelen. Uit wat wij kunnen zien was laswerk niet nodig vanwege de veilige droge opslag en het feit dat de auto zo minimale kilometers had gereden voorafgaand aan opslag.
Hoewel de vroege geschiedenis niet meer bij de auto aanwezig is, afgaand op de algehele staat en de superb bewaarde onderkant, kan de aangegeven kilometerstand van net iets meer dan 25. 000 mijl heel goed authentiek zijn.
In het bezit van zijn vierde eigenaar is de auto regelmatig naar lokale shows gereden en bewonderd om zijn originaliteit; in die tijd heeft hij iets meer dan 2. 500 mijlen gereden.
Een nieuwe APK zal bij verkoop worden uitgevoerd voor extra gemoedsrust.
