Beschrijving
1970 Porsche 911 – Hot Rod
LHD, 63k Miles, Rebuilt 3. 2 twin plug engine, Lightweight, 260pk
We zijn verheugd deze prachtig ontworpen en doordacht aangepaste 1970 Porsche 911 Hot Rod aan te bieden. Gebouwd vanaf een LHD Duitse markt 911T, hij is de afgelopen 12 jaar bij zijn laatste eigenaar geweest en duidelijk gekoesterd, ontwikkeld en onderhouden op een hoog niveau. Deze auto combineert het onmiskenbare karakter van een klassieke 911 met een spannender rijervaring door zorgvuldig geselecteerde upgrades en verhoogde prestaties.
De auto onderging een volledige restauratie en conversie die in 2014 begon, inclusief lichtgewicht Kevlar carrosserie, professioneel opgebouwde 3. 2-liter motor, vernieuwde 915-versnellingsbak en volledig vernieuwde vering. In 2017 voerde Carrera Performance in West Sussex een verdere reeks roestreparaties aan de voorkant uit tot een uitzonderlijk hoog niveau, inclusief vervanging van beide binnenste vleugels, beide accubakken en de voorste brandstoftankrand. De auto heeft ook tijd op een jig doorgebracht om ervoor te zorgen dat het chassis perfect vierkant stond. Met minder dan 1000 kg weegt hij en levert een boeiende en responsieve rijervaring.
De motor is in 2016 gebouwd door de gerespecteerde motorbouwer Oliver Beinhert van Beinhert Boxer Motoren in Duitsland. Uitgaande van een 3. 0 SC-basis en aangepast naar 3. 2 liter met Mahle-cilinders geboord tot 98 mm, opnieuw gestraald, en uitgerust met nieuwe Mahle-pistonringen met een compressieverhouding van 10, 3:1. De bouw bevat tevens een GT3-olië filteropstelling, nieuwe zuigers en lagers, gepolijste krukas, DC60-kammen, lichtgewicht vliegwiel, en sterkere klepveren. Een twin-plug conversie en verdere afstelling vonden in 2020 plaats door Neil Bainbridge. De auto werd daarna op de dyno getest op 260 pk en presteert uitstekend. SSI-warmtewisselaars en een Turbo Thomas RSR-stijl roestvrijstalen uitlaatsysteem verhogen de prestaties verder en zorgen ervoor dat de auto klinkt zo goed als hij eruitziet. De 915-versnellingsbak werd in 2024 volledig herbouwd door Carrera Performance in Horsham en is een waar genot om te gebruiken.
Hersteld met stalen 2. 7 RS-stijl achteruitvleugels en ducktail, de carrosserie bevat ook Kevlar-deuren en motorkap, een fiberglas achterbumper en een originele 1973 S-staalvoorbumper. Er is geen geluiddempend materiaal en gewicht werd overal tot een minimum beperkt. Het behoudt RHD H1 koplampen met verhoogde scripts, dubbele Durant-muizen en gepolijste raambanken die in 2020 door Nick Moss hersteld zijn. Hij rijdt op originele 7R voor wielen en 8×15 achterwielen, gerestaureerd door Art Wheels in Straatsburg in 2019, voorzien van Avon CR6ZZ banden (185/ 70 voor, 215/ 60 achter). Een 6×15 ‘hart’-reservewiel is ook inbegrepen.
Het interieur heeft nieuwe Deser Sport S-zittingen in zwart met corduroy center, een 380 mm originele RS-stuurwiel met reproductie hockey puck-hoorn, lichtgewicht RS-stijl portieren en tapijten, en een originele Blaupunkt Frankfurt radio gerenoveerd en uitgerust met Bluetooth door Chrome London met een discrete onder dash speaker.
De Bilstein-ophanging is in 2024 volledig afgesteld door Centre Gravity, met Elephant Racing polybronze bussen rondom gemonteerd. Elk ophangingsonderdeel is opnieuw verzinkt, ge-anodiseerd of gepoedercoat, en zowel de voor- als achterremmen en het stuursysteem zijn in winter 2024 gereviseerd. Het resultaat is uitzonderlijke handling en balans terwijl hij legaal op de weg blijft. De meest recente onderhoudsbeurt was in april 2025 bij 59. 827 mijlen door Carrera Performance, inclusief olie- en filtervervanging en klepspeling afstelling. De auto is met zorg onderhouden en klaar om te rijden.
Al met al een voortreffelijk gebouwd en goed gedocumenteerd exemplaar dat lichtgewicht constructie combineert met buitengewone aandacht voor detail. Met zijn 260 pk 3. 2-liter twin-plug motor, herbouwde 915-gearbox, roestvrij stalen carrosserie en minder dan 1000 kg gewicht biedt het een ongelooflijk boeiende, analoge rijervaring. Een recente waardebepaling is op dossier bij John Glynn van Classic Car Valuation Specialist voor £110. 000. De auto verkeert in prachtige staat en biedt nu geweldige waarde voor een goed geolied vroege 911 Hot Rod.
Drie grote bestanden met servicegeschiedenis en facturen voor onderdelen en werk die in de loop der jaren zijn gedaan, gaan mee met de auto. Daarnaast twee sleutels, gereedschapskist uit de periode en krik. Deze lente nog onderhouden, klaar voor gebruik.
Bezichtigen op afspraak, levering mogelijk, neem voor meer details contact op met Oli.
