Beschrijving
UKD 130 is een vrij uitzonderlijke Bentley MKVI Special die prachtig is omgebouwd tot een open 2+2 sportwagen door de regionale voorzitter van de Bentley Driver’s Club. De indrukwekkende volledige restauratie vanaf het onderstel heeft drie jaar in beslag genomen en het resultaat is een zeer opvallende en krachtige tourwagen. Chassis B469FU was oorspronkelijk een in Crewe gebouwde Bentley MKVI met standaard stalen berline, eerst geregistreerd bij Jack Barclay Ltd. op 31 januari 1950.
De Bentley MKV1 die in april 1946 werd geïntroduceerd, was Rolls-Royce’s eerste poging om een volledig eigen auto te produceren. Hoewel veel voorbeelden werden gebouwd als rijdende chassis uitsluitend voor maatwerk carrosserie door de vele coachbuilders van destijds, was het standaard stalen model verreweg het populairst. Met zijn overhead valve-motor van 4235 cc in combinatie met een viertraps versnellingsbak, was dit een ruime en comfortabele berline die tot 90 mph kon.
Hoewel de standaard stalen carrosserie fraai en goed in elkaar gezet was, was de kwaliteit van het naoorlogse staal dat in het VK werd geproduceerd helaas relatief slecht, waardoor tegen de jaren zeventig veel van deze carrosserieën verroest waren tot economisch niet meer herstelbaar. Het uitstekende onderstel en de loopwagen werd vervolgens gebruikt voor een reeks eenmalige specials, en populaire retro-conversies zoals de Mallelieu MKV1.
De voortreffelijke driejarige conversie begon in 2003, waarbij de oude stalen carrosserie werd verwijderd en het onderstel vervolgens opnieuw werd gerevitaliseerd voordat een Harry Rose-carrosserietub werd gemonteerd met aluminium panelen en een motorkap. De motor werd volledig herbouwd, en er werd een retro-fit overdrive-eenheid geïnstalleerd. De bedrading werd volledig vernieuwd, en de auto werd prachtig opnieuw bekleed met zwarte tapijten en zwarte vinyl stoelen. Met zijn nieuwe uiterlijk werden nog enkele upgrades doorgevoerd, waaronder een Kenlowe-fan en een K&N-luchtfilter-kit.
Door de reeds zeer capabele MKVI te nemen, het gewicht van de carrosserie te verlagen en wat subtiele prestatie-upgrades toe te voegen, is het het perfecte recept voor een werkelijk plezierige open Bentley. Op de open weg komt deze auto echt tot leven. Een krassend sportief uitlaats geluid komt voort uit de voortreffelijke 4¼-liter krachtbron terwijl hij krachtig door het toerenbereik trekt. De toevoeging van de overdrive-eenheid zorgt voor ontspannen toeren bij constant hoge snelheden. Het oorspronkelijke met servo ondersteunde remsysteem levert remkracht die bij het vermogen van de auto past. De Bentley wordt vergezeld door een aanzienlijk historie-dossier en is een auto die echt gereden moet worden om gewaardeerd te worden.
