Beschrijving
We zijn verheugd dit mooie 2002 Honda VTR1000 SP1 aan te bieden - zonder twijfel één van de schoonste die we ooit zijn tegengekomen.
Een betrekkelijk late UK SP1 (Geregistreerd mei ’02), deze onberispelijke motorfiets heeft momenteel iets meer dan 11. 000 mijlen op de klok staan met 3 geregistreerde eigenaren sinds nieuw. In het bezit van de meest recente eigenaar gedurende meer dan 16 jaar, is hij sindsdien door ons licht gereviseerd om ervoor te zorgen dat hij klaar blijft voor nog een decennium van plezier, en verder.
Reflecterend op de bijna mythische bouwkwaliteit van de motor, is dit exemplaar geweldig om te rijden en zeker een van de besten die we ooit hebben getest. Het profiteert bovendien van een handvol smaakvolle aanpassingen - waaronder Dunlop-achtige witgeverfde nummerplaten en een prachtige set handgemaakte roestvrijstalen uitlaten die sensationeel klinken. De onberispelijke originelen zijn bubbelfold ingepakt en worden bij de motor meegeleverd.
De door HRC samengestelde SP1 is al lang een gewilde machine en de waardes beginnen zich opnieuw te verhogen voor de juiste motorfietsen. Hoewel we nog een eind verwijderd zijn van RC30-waarden, zijn ongebruikte voorbeelden van Honda’s WSB-waardige renpaarden niet zo zeldzaam als vroeger, waardoor gekoesterde motorfietsen zoals deze een zeer aantrekkelijke propositie vormen.
De laatste echte homologatiewinnende Honda? Nu is het moment.
Wat je moet weten:
Eerste registratie: 01-05-2002
Eigenaren: 3
Onderhoudsgeschiedenis: Uitgebreid en volledig gedocumenteerd. Origineel onderhoudsboekje meegeleverd.
Banden: Dunlop SportMaxx voor en achter
Opties/ extra’s: Originele dempers en diverse kleine onderdelen.
Sleutels: 2 x meegeleverd
Cosmetische conditie:
Zeer moeilijk te faulteren, reflecterend op de zorg en aandacht die deze motor in de loop der jaren heeft gekregen. Alle lakwerk en decals zijn in perfecte staat en behouden een finish zoals nieuw vanaf de fabriek. Er zijn geen zichtbare vlekken op het frame of mechanische onderdelen zoals de motorafdekkingen. De contactoppervlakken voor de rijder zijn vrij van onvolkomenheden en de zitter blijft onbeschadigd. Alle schakelaars zijn mooi schoon en functioneren correct.
Mechanische conditie:
Mechanisch gezien lijkt de motor in uitstekende gezondheid, start direct en bereikt snel bedrijfstemperatuur. Die kenmerkende V-twin-brul is onmiddellijk hoorbaar, de motor voelt zeer strak en samenhangend aan. In beweging is het gas geven en de koppeling een genot. Remmen reageren snel en brengen de bike keurig tot stilstand.
Wat onze vrienden bij MCN zeiden:
"Ook vandaag de SP1 een heel bijzondere motor, en hoewel hij het onmiddellijke karakter mist dat je bij een 916 krijgt, zit de Honda nog vol met spirit. Het is gewoon verfijnd, soepel en beleefd in typisch Japanse stijl, in tegenstelling tot flamboyant als een Italiaanse. Daarmee rechtvaardigt het de hoge prijzen op de tweedehands markt? Mensen betalen zelfs meer voor de 916... waarom zou een Honda-model niet net zo exclusief zijn als een Ducati?"
Kopen bij ons:
Uitzonderlijke Bikes Only. Woorden die we leven.
Hier bij The Bike Broker specialiseren we ons uitsluitend in de allerbeste motorfietsen die beschikbaar zijn. Gekoesterde machines die in uitstekende staat verkeren, met een geweldige provenance. We zijn makkelijk aanspreekbaar en onze obsessie voor detail betekent dat je kunt verwachten dat elke motor die we verkopen aan dezelfde onberispelijke standaard voldoet.
- Alle bikes worden volledig geïnspecteerd & HPI-clear geleverd
- Alle bikes worden geleverd met 12 maanden MOT
- Landelijke levering mogelijk
- Op maat gemaakte financieringspakketten geregeld
- Inruil in overleg
- Gelegen: Chichester, West Sussex.
Let op:
Wij werken op afspraak. Als je ons wilt komen bezoeken, neem dan vooraf contact op. We zijn bereikbaar telefonisch, via WhatsApp en per e-mail.
