Descrição
Estamos entusiasmados por apresentar esta linda Honda VTR1000 SP1 de 2002 - sem dúvida uma das mais limpas que já encontramos.
Uma SP1 relativamente tardia no Reino Unido (matrícula May '02), esta mota impecável tem atualmente pouco mais de 11. 000 milhas com 3 proprietários registados desde novo. Sob a posse do seu último proprietário há mais de 16 anos, desde então foi ligeiramente recondicionada por nós para garantir que permaneça pronta para mais uma década de prazer, e além.
Refletindo a qualidade de construção quase mítica da moto, esta máquina em particular é superb de conduzir, e definitivamente está ao nível do melhor que já testámos. Beneficia também de alguns mods de bom gosto - incluindo placas dianteiras pintadas a branco ao estilo Dunlop, e um belo conjunto de escapamentos em aço inoxidável feitos à mão que soam simplesmente sensacionais. Os originais impecáveis encontram-se embrulhados em bolha e serão fornecidos com a moto.
A SP1 montada pela HRC tem sido há muito tempo uma máquina procurada, e os valores estão novamente a subir para as motos certas. Embora ainda estejamos longe de valores RC30, exemplares não utilizados da WSB da Honda não são tão comuns como já foram, tornando motos como esta uma proposta muito apelativa de facto.
A última verdadeira Honda homologada? Chegou a hora.
O que precisa de saber:
Primeira registo: 01. 05. 2002
Proprietários: 3
Histórico de assistência: Extensivo e totalmente documentado. Livro de assistência original fornecido.
Pneus: Dunlop SportMaxx F&R
Opções/ complementos: Silenciadores originais, e várias peças pequenas.
Chaves: 2 x fornecidas
Condição cosmética:
Muito difícil de apontar falhas, reflectindo o cuidado e atenção que esta moto recebeu ao longo da sua vida. Toda a pintura e os adesivos estão em perfeitas condições, mantendo um acabamento semelhante ao de fábrica. Não há marcas visíveis no quadro ou em peças mecânicas como as tampas do motor. As zonas de contacto do piloto encontram-se livres de imperfeições, e o assento permanece intocado. Todo o equipamento de comutação está limpo e funciona corretamente.
Condição mecânica:
Mecãnicamente, a moto parece estar em excelente saúde, arranca instantaneamente e atinge temperatura rapidamente. O característico ronco V-Twin é evidente de imediato, com o motor a parecer muito sólido e coeso. Em movimento, o acelerador e o embrague são um deleite. Os travões respondem, a travagem é suave e a moto pára com elegância.
O que os nossos amigos da MCN disseram:
"Mesmo hoje, a SP1 é uma moto muito especial, e embora lhe falte o caráter instantâneo que se obtém com uma 916, a Honda continua cheia de espírito. É apenas refinada, suave e polida, numa maneira típica japonesa, em vez de ostentatória como uma italiana. Justifica os altos preços no mercado de usados? As pessoas estão a pagar ainda mais pela 916... porque não deveria um modelo Honda ser tão exclusivo quanto uma Ducati?"
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- Todas as motos são fornecidas com inspeção completa e HPI limpo
- Todas as motos fornecidas com 12 meses de MOT
- Entrega a nível nacional disponível
- Pacotes de financiamento personalizados organizados
- Trocas consideradas
- Localizada: Chichester, West Sussex.
Notas:
Operamos apenas com marcação prévia. Se quiser vir falar connosco, por favor contacte-nos com antecedência. Estamos disponíveis por telefone, via WhatsApp e e-mail.
