Beschrijving
Dit is een bijzonder Triumph TR7, zeker een van de vroegste bekende voorbeelden die bestaan en een auto met ware, onvervangbare herkomst.
Nog steeds in zijn fabriekskleuren Mimosa Geel met zwarte koordbekleding, werd deze auto uitgeleverd aan de Experimental fleet, Engineering Fleet bij Triumph in Coventry.
Productie van de TR7 begon in september 1974 en onze auto werd op 19 september 1974 gebouwd en hoewel hij het VK niet verliet, werd hij gebouwd volgens een LHD Noord-Amerikaanse specificatie met vier versnellingen, airconditioning, gelamineerd voorruit en Amerikaans gespecificeerde uitrusting die bumpers, stuurwiel en markeringslichten omvatten die vandaag de dag nog steeds aanwezig zijn.
Recent geleverd aan Triumph in Coventry, pas op 17 maart 1976 werd de auto voor het eerst daadwerkelijk in het VK geregistreerd.
Het certificaat van de British Motor Industry Heritage Trust bevestigt dat deze vroege TR7 de fabriek verliet als LHD, en duidelijk op een zeker moment, mogelijk al vroeg, terug is omgebouwd naar RHD.
De TR komt met een behoorlijk uitgebreide historie-dossier met MOT-keuringen teruggaand tot 1991 toen de kilometerstand 57627 was. NDU 576P registreert nu 85000 mijlen, wat waarschijnlijk klopt.
Voor 2024 bevond de TR7 zich in een particuliere collectie en in 2020 werd hij weer in gebruik genomen door de gerenommeerde Triumph-ingenieur Dennis Vessey.
Werk omvatte een rolbankopstelling, carburateurrevisie, nieuwe motor- en versnellingsbaksteunen en een nieuwe koppelingscompositie.
NDU 576P behoudt een verzorgde lakafwerking, een goede kwaliteit, rechte carrosserie en mooi verouderd interieur.
Het is geen ‘concours’-auto, maar toch een prachtige, zeer oprechte exemplaar die gereden kan worden, ervan geniet kan worden en naar shows en evenementen kan worden gebracht.
Niet alleen een mooi ogende, indrukwekkende rijauto, de auto heeft enorme aantrekkingskracht dankzij zijn indrukwekkende vroege provenance, originele correcte kleurcombinatie en zeer unieke specificatie.
De TR7 zal voor de volgende eigenaar grondig worden onderhouden, en we leveren de auto ook graag met een volledig 12 maanden MOT-keuring, hoewel vrijgesteld en geregistreerd als historisch voertuig.
Dit is een éénmalig exemplaar; het is waarschijnlijk het vroegste, of zeker een van de vroegste overlevende voorbeelden die bekend bestaan.
