Descrizione
Questo è un Triumph TR7 molto speciale, certamente uno dei primi esemplari conosciuti esistenti e un’auto con una provenienza davvero unica. Ancora nelle sue colorazioni di serie Mimosa Yellow con rifinitura in cord, questa vettura fu inviata alla Experimental fleet, Engineering Fleet presso Triumph a Coventry. La produzione del TR7 iniziò nel settembre 1974 e la nostra auto fu costruita il 19 settembre 1974 e, sebbene non sia uscita dal Regno Unito, fu realizzata per una specifica LHD destinata al Nord America, con cambio a quattro marce, aria condizionata, parabrezza laminato e equipaggiamento secondo normativa USA che includevano paraurti, volante e luci di segnalazione ancora presenti oggi. Consegnata nuova a Triumph a Coventry, non fu registrata per la prima volta nel Regno Unito fino al 17 marzo 1976.
Il certificato della British Motor Industry Heritage Trust conferma che questa TR7 precoce uscì dalla fabbrica in LHD e, in un periodo certamente molto remoto, molto probabilmente fu riconvertita a RHD. La TR dispone di una storia piuttosto completa con MOT che risalgono al 1991, quando il chilometraggio era di 57. 627 miglia. Attualmente NDU 576P registra 85. 000 miglia, cifra che è probabilmente corretta. Prima del 2024 la TR7 era in una collezione privata e nel 2020 è stata reimmessa in servizio dal rinomato ingegnere Triumph Dennis Vessey. Il lavoro ha incluso una messa a punto su banco, rifacimento del carburatore, nuovi montaggi motore e cambio e un nuovo insieme frizione.
NDU 576P mantiene una finitura verniciata ben presentata, una carrozzeria diritta di buona qualità e interni con rivestimenti ben invecchiati. Non è una vettura da concorso, ma è comunque un bell’esemplare molto genuino che può essere guidato, goduto e portato a mostre ed eventi. Oltre ad essere un’auto dall’aspetto gradevole e incredibilmente guidabile, l’auto ha un grande fascino grazie alla sua precoce provenienza, all’abbinamento colori originali corretti e a una specifica molto unica. Il TR7 sarà rinfrescamente revisionato per il suo prossimo proprietario, e siamo anche felici di fornire l’auto con una piena MOT valida per 12 mesi anche se esente e registrata come veicolo storico. Si tratta di un pezzo unico, probabilmente il più antico, o certamente uno dei primi esistenti conosciuti.
