Beschrijving
Jaar - 1939
Kleur - Zwart
Interieur - Rood met zwart tapijt
We zijn verheugd om deze iconische MG TB te kunnen aanbieden; met wereldwijd naar schatting nog maar zo'n 80 exemplaren die geregistreerd zijn, biedt dit werkelijk een buitengewoon zeldzame kans.
Na de verkoop van MG in 1935 door William Morris aan Morris Motors, verving de TA de PB met de 1292cc Wolseley Ten-motor; de TB verving vervolgens de TA in mei 1939. Visueel waren ze vrijwel identiek, maar ze gebruikten een nieuw 1250cc XPAG-motor waardoor het vermogen opliep tot 54 bhp en door een kortere slag liep de motor hoger toeren en reageerde hij beter op afstemming of supercharging. Nog vrij snel daarna, in oktober 1939, schakelde de fabriek over op de productie van vliegtuigonderdelen en het aanpassen van tanks, waardoor de productie van de TB stopte na slechts 379 exemplaren.
Deze specifieke MG TB behoort tot een handvol MG-modellen die in aanmerking komen voor de Mille Miglia, en een vereiste voor deelname is dat een auto is geregistreerd bij Registro 1000 Miglia, Auto Club Italia en FIVA, wat TB0464 heeft onder de nummers 1951-E, 008660 en 101FRN246.
De auto had één eigenaar van 1973 tot 2008 en het carrosseriewerk werd circa 2000 door de eigenaar gerestaureerd. In 2008 werd de auto van de weduwe van de vorige eigenaar aangekocht door de bekende restaurateur van vooroorlogs en T-Type MG's, Steve Baker, met de belofte dat de documenten en historie van de auto zouden worden doorgestuurd zodra de nalatenschap van haar overleden echtgenoot was afgerond. Tot spijt is ze overleden voordat dit gebeurde, en de historie ging verloren toen de auto werd geplaatst op zijn huidige, leeftijdsafhankelijke kentekenplaat met een V5-document.
In 2019 onderging Steve de auto een volledig 'body-off' chassis- en mechanische overhaul, waarbij zoveel mogelijk originele onderdelen werden hergebruikt, met inachtneming van de veiligheidsaspecten. TB0464 behoudt daarom zijn originele motor en vele correcte kenmerken zoals de Jaeger chronometrische instrumenten, automatische smeersysteem, brandstoftoevoerschakelaar en TB luchtinlaatmanifold. De huidige kilometertellerstand is 1. 457, sinds het instrument in 2019 werd vernieuwd.
De huidige eigenaar heeft de auto in 2021 aangekocht en sindsdien is hij door ons verzorgd en hebben we de auto klaargemaakt voor historische rallies, waaronder de volgende aanpassingen:
- Bucket-zitjes in periodestijl
- 15, 5 inch koord-gebonden stuurwiel (origineel 17 inch)
- Linker voetensteun voor bestuurder
- Voetensteun voor passagier
- Bekabeling voor Terratrip rallicomputer inclusief voet-nulpunt-schakelaar
- Twee 12V-batterijen
- 12V-accessoirescontactdoos
- Amber knipperende richtingaanwijzers
- Bagage drager met hoge positie rem- en zijlichten
- LED koplampen
- Aluminium radiateur
- Elektrische ventilator
- Gaasradiatorgrille
- Vier nieuwe Turrino wielen
Alle modificaties zijn, indien gewenst, makkelijk terug te draaien, en alle oorspronkelijke onderdelen worden bij de auto geleverd, samen met de Terratrip-computer, een volledige gereedschapsset en een passende lade.
TB0464 werd door Guy Martin gereden in het Channel 4-programma, ‘Guy Martin’s Battle of Britain’ (zie - details above). Het werd ook gereden door Henry Catchpole als onderdeel van de 2022 ‘Hagerty Bull Market List’ (zie - details above en - details above)
Een hoge-resolutie set van de foto’s genomen door Hagerty zal ook bij de auto worden meegeleverd.
Als u nog vragen heeft of de auto wilt bezichtigen, neemt u dan contact met ons op; we helpen u graag.
