Beschreibung
Baujahr - 1939
Farbe - Schwarz
Innenraum - Rot mit schwarzem Teppich
Wir freuen uns, dieses ikonische MG TB zum Verkauf anbieten zu können. Mit vermutlich nur noch ca. 80 weltweit registrierten Exemplaren ist dies eine wirklich seltene Gelegenheit.
Nach dem Verkauf von MG im Jahr 1935 durch William Morris an Morris Motors ersetzte der TA den PB und setzte den 1292cc Wolseley Ten-Motor ein; der TB ersetzte den TA im Mai 1939. Visuell waren sie fast identisch, nutzten jedoch einen neuen 1250cc XPAG-Motor, so dass die Leistung auf 54 bhp anstieg und durch den kürzeren Hub besser hochdrehte und empfänglicher fürs Tuning oder Superkalking war. Sehr bald darauf, im Oktober 1939, stellte die Fabrik die Herstellung von Flugzeugkomponenten und die Modifikation von Panzern um, sodass die Produktion des TB nach nur 379 Exemplaren eingestellt wurde.
Dieses spezielle MG TB gehört zu nur einer Handvoll MG-Modelle, die für die Mille Miglia zugelassen sind, und eine Vorbedingung des Einstiegs ist, dass ein Auto beim Registro 1000 Miglia, Auto Club Italia und FIVA registriert ist, was TB0464 unter den Nummern 1951-E, 008660 und 101FRN246 respektive hat.
Das Auto war von 1973 bis 2008 in Einzeinnehabung, und der Karosseriebauer des Vorbesitzers rund um das Jahr 2000 restauriert. Im Jahr 2008 wurde das Auto von der Witwe des Vorbesitzers von einem bekannten Restaurator von Vorkriegsmg und T-Type MGs, Steve Baker, erworben, mit dem Versprechen, dass die Fahrzeugdokumente und die Historie weitergeleitet würden, sobald das Nachlassverfahren des verstorbenen Ehemanns abgeschlossen sei. Leider verstarb sie vor diesem Zeitpunkt, und die Historie ging verloren, wobei das Auto auf seinem aktuellen, alterbedingten Kennzeichen mit einem V5-Dokument geführt wurde.
Im Laufe von 2019 unterzog Steve dem Auto einer Karosserie-Entrostungs- und Voll- Chassis- sowie Mechanik-Überholung und verwendete so viele der Originalkomponenten wie sicherheitstechnisch möglich. TB0464 behält daher seinen originalen Motor und viele korrekte Merkmale wie die Jaeger-Chronometrie-Instrumente, Auto-Lube-System, Kraftstoffreserve-Schalter und TB-Einlass-Ansaugstutzen. Die aktuelle Tachometeranzeige beträgt 1. 457, seitdem das Instrument im Jahr 2019 neu aufgebaut wurde.
Der jetzige Besitzer erwarb das Auto im Jahr 2021, und in dieser Zeit wurde es von uns betreut und wir bereiteten das Auto für historische Rallyes vor, darunter folgende Modifikationen:
- Periodenstil Bucket-Sitze
- 15, 5 Zoll Cord-Band-Lenkrad (Original 17 Zoll)
- Linke Fußstütze des Fahrers
- Fußstütze des Beifahrers
- Verkabelung für Terratrip Rally-Computer inklusive Fuß-Nulllauf-Schalter
- Zwillings-12V-Batterien
- 12V Zubehörsteckdose
- Bernsteinfarbene Blinker
- Gepäckträger mit Hoch-/ Seitenscheinwerfern
- LED-Scheinwerferbirnen
- Leichtmetall-Kühler
- Elektrischer Kühlventilator
- Mesh-Kühlgrill
- Vier neue Turrino-Räder
Alle Modifikationen sind leicht reversibel, falls gewünscht, und alle Originalteile werden dem Auto zusammen mit dem Terratrip-Computer sowie einem vollständigen Werkzeugkit und montierter Ablage beigefügt.
TB0464 wurde von Guy Martin in der Channel-4-Sendung "Guy Martin’s Battle of Britain" gefahren (siehe - details above). Es wurde auch von Henry Catchpole im Rahmen der 2022er 'Hagerty Bull Market List' gefahren (siehe - details above und - details above)
Eine hochauflösende Fotoserie, aufgenommen von Hagerty, wird dem Auto ebenfalls beigelegt.
Bei etwaigen weiteren Fragen oder falls Sie das Auto besichtigen möchten, kontaktieren Sie uns bitte; wir helfen Ihnen gern.
