De GT, geïntroduceerd in 1965, voegde een door Pininfarina ontworpen fastback-carrosserie toe aan de zeer succesvolle MGB, wat zorgde voor extra bagageruimte en meer verfijning. Door Road & Track uitgeroepen tot een van de „16 mooiste ontwerpen van Pininfarina die geen Ferrari’s zijn”, werd de GT later geleverd met de 3,5-liter volledig aluminium Rover V8, wat zorgde voor aanzienlijk betere prestaties en meer verfijning.

Dit exemplaar uit 1978 begon zijn leven als een viercilinder MGB GT en werd in 2018 door MGOC in Cambridge vakkundig omgebouwd tot een V8. De motor is uitgerust met dubbele SU-carburateurs en een Edelbrock-inlaatspruitstuk, evenals een verbeterd koelsysteem met een radiator met hoge capaciteit en dubbele ventilatoren, en is gekoppeld aan een LT77-vijfversnellingsbak. Er is uitgebreide documentatie over de ombouw en upgrades beschikbaar.

De schijfremmen aan de voorzijde zijn gemoderniseerd en de auto staat op nieuwe velgen in Minilite-stijl met Continental-banden, die beide als nieuw worden aangemerkt. De onderkant van de auto is uitzonderlijk netjes.

De verkoper is al acht jaar eigenaar van de auto. Hij geeft aan dat de auto altijd in een garage heeft gestaan en opnieuw is gespoten in de kleur Teal Blue. De bumpers zijn verwijderd, wat zorgt voor een sportiever uiterlijk, en de auto is nu ook voorzien van een zwart lederen schuifdak in Webasto-stijl, dat wordt omschreven als zijnde in „uitstekende mechanische staat“.

Ook het interieur van de auto is volledig gerenoveerd; hij is nu voorzien van nieuwe zwarte stoelbekleding met rode bies, nieuwe vloermatten en een nieuw stuurwiel en dashboardbekleding.

De verkoper beschrijft de auto als „een zorgvuldig gebouwde auto waarin veel is geïnvesteerd, die uitsluitend in de garage heeft gestaan en uitstekend is onderhouden. Hij rijdt fantastisch en biedt een ongelooflijk plezierige rijervaring“. Dit is een prachtig, opgewaardeerd exemplaar van MG’s V8-coupé dat de volgende eigenaar veel plezier zal bezorgen.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.