Beschrijving
Highlights
Eén particuliere eigenaar vanaf nieuw
Toont slechts 11. 461 mijl op de teller
Afgewerkt in British Racing Green over een Tan Connolly lederen interieur met contrasterende Fir Green vloerbekleding
Behoudt de originele gereedschapsset, het instructieboek van de eigenaar, het eigendomscertificaat, de garantiebewijs-kaart en de reserve-sleutels
Vergezeld van een royale historiebundel, kopieën van de originele Aston Martin-bouwnota en het Aston Martin Heritage Trust Vehicle Certificate
Oorspronkelijk geregistreerd op Aston Martin Lagonda Ltd.
Aangedreven door een twin-supercharged 5, 3-liter V8 met 550bhp en 553 lb-ft
Een van slechts 239 gebouwde Aston Martin V8 Vantage V550’s
Een imposante, krachtige Britse Grand Tourer, volledig handmatig coach-built in Aston Martins voormalige fabriek in Newport Pagnell
Stuur rechts en road-registered in het Verenigd Koninkrijk
Hand gebouwd in Newport Pagnell
Halverwege de jaren negentig was je tuin-variete Ford Fiesta in slechts acht uur klaar op de productielijn. Ter vergelijking: Aston Martins topmodel V8 Vantage V550 kostte een kleine groep ambachtelijke vakmensen zo’n 1. 200 uur om te bouwen. Dat is een verbluffende 50 werkdagen.
Het opmerkelijke feit zegt veel over het coach-built karakter van deze luxe, krachtige Britse Grand Tourers—vóór de Vanquish en de DB9 Aston Martin de 21e eeuw in trokken, schreeuwend en tierend. We doen geen verkooppraat. In 1996 werden de chassis van deze auto’s gelast op mallen. Panelen werden met hamers ingeslagen. Motoren werden met de hand samengesteld. En de interieurs kregen hun afwerking met oude, beproefde vakkennis.
De V550-aanduiding stond, zoals je wellicht al verwachtte, voor 550bhp en nagenoeg 550 lb-ft—een flinke sprong ten opzichte van de 350bhp en 370 lb-ft in de minder sterke V8 Coupé en Volante. Die forse toename werd in hoofdzaak gerealiseerd door twee gillende Eaton superchargers toe te voegen aan de legendarische V8 die door Tadek Marek is ontworpen. De krachtigste Aston Martin ooit voor de weg, zo roemde de fabrikant hem trots, ging van stilstand naar 60 mph in 4, 6 seconden—net zo snel als een Ferrari F355. Dat is extra indrukwekkend gezien het feit dat hij ongeveer 600 kg zwaarder was.
Die extra massa is deels toe te schrijven aan wat bij de meest luxueuze interieurs behoort waar we ooit in hebben gezeten. Het is een chaotisch maar prachtig geheel van soepel Connolly-leder, glanzend walnootfineer en een diepe Wilton-tapijtlaag. Het heeft de grandeur van een salon in een groot landhuis. En eerlijk is eerlijk: ook de geur. Het grote verschil is alleen dat een salon in zo’n statig landhuis geen 186 mph kan halen. Waarschijnlijk meer uit noodzaak dan uit keuze: de AP-remmen waren de grootste die ooit werden gezien op een productiemodel toen de V8 Vantage V550 werd geïntroduceerd.
Zullen we het hebben over hoe deze auto eruitziet? In een zeldzame unanieme gebeurtenis was het Girardo & Co.-kantoor in zijn oordeel eensgezind: adembenemend. De V8 Vantage V550 bewandelt een wonderlijke lijn tussen een ‘steroïden’ brute en een ingetogen Grand Tourer. Hij is indrukwekkend maar elegant, krachtig maar op de één of andere manier ook vrouwelijk. Het is een breedgeschouderde Engelse schoft in een strak, op maat gesneden pak. Een identiteitscrisis, in de meest glorieuze zin van het woord. Slechts 239 V550’s werden met de hand, met veel zorg, door Aston Martin gebouwd. Ter harde vergelijking: Ferrari produceerde zo’n 3. 100 exemplaren van zijn net zo gewaardeerde GT-vlaggenschip, de 550 Maranello.
Chassisnummer 70137
De voortreffelijke specificatie van de right-hand-drive V8 Vantage V550 die wij aanbieden, is waarschijnlijk vooral te danken aan het feit dat Aston Martin Lagonda van plan was om hem als fabrieks-geregistreerde demonstrator te behouden. Tijdloos British Racing Green was de gekozen exterieurkleur, aangevuld met een weelderig Tan Connolly-leder aan de binnenzijde. Tegen al dat beige staken Fir Green vloerbekleding en Spruce Green piping scherp af. Ons favoriete esthetische detail? De fraai afgewerkte Tan Alcantara dakhemel.
Als er één ding is dat de specificatie van deze Aston Martin overtreft, is het wel de herkomst. In augustus 1986, met de kilometerstand van slechts 1. 467 mijl, leverde Aston Martin chassisnummer 70137 af bij zijn officiële dealer HWM Ltd. in Surrey. En vervolgens verkocht HWM Ltd. de auto aan zijn eerste en enige eigenaar. In de drie decennia daarna heeft die eigenaar slechts 11. 461 mijl gereden en is de auto onderhouden via een combinatie van officiële Aston Martin-dealers en gerenommeerde specialisten. Het meest recentelijk, in mei 2026, kreeg chassisnummer 70137 een onderhoudsbeurt bij Aston Martin Reading.
Vanuit conditieperspectief stelt deze Aston Martin V8 Vantage V550 zich heel goed voor; er zijn slechts een paar kleine aandachtspunten aan de buitenzijde. Er zit een kleine beschadiging/ schaafplek aan de voorzijde links op de neus, een piepklein plekje waar de lak bladdert op de voorgrille, en de lak is verbleekt achter de afgesloten koplampglazen. Vanbinnen is de conditie vrijwel foutloos, met algemene zwakke plekken die nauwelijks tekenen van slijtage laten zien, zoals de stoelzijkussens. Prettig: chassisnummer 70137 behoudt zijn originele gereedschapsset, het instructieboek van de eigenaar, het eigendomscertificaat, de garantiebewijs-kaart en de reserve-sleutels. Ook is hij vergezeld van een royale historiebundel, kopieën van de originele Aston Martin-bouwnota en het Aston Martin Heritage Trust Vehicle Certificate.
Prijs: £165. 000 (GBP)
