Beschrijving
Wat is er beter dan genieten van de septemberse zon in een prachtige MGB Roadster en deze is ongelooflijk voordelig. Dit object van een oudere volledige carrosserierestauratie en herschildering (met foto's) en voorzien van aanzienlijke recente revisie en detaillering, deze prachtige MG, gepresenteerd in origineel en zeer authentiek Bracken Gold met vers vervangen zwart lederen interieur is het echte werk. Met werkende Overdrive, uitstekend chroom, onlangs gereviseerde geschilderde Rostyle-wielen met vrijwel nieuwe, bijpassende merkbanden, een Walnoot dashboard en uitstekende kap, komt de auto met uitgebreide recente geschiedenis en is klaar om dit komende najaar op klassieke autoshows te worden tentoongesteld. De MGB werd in 1962 geïntroduceerd aanvankelijk als alleen een 2-zits roadster met een strak gekoppelde GT die 3 jaar later arriveerde en meer ruimte bood voor de gezinsman. Alle auto's (behalve de V8-variant) waren uitgerust met de 1798cc B-Series motor met 95pk en de keuze tussen een 4-versnellings handgeschakelde versnellingsbak of optionele Borg-Warner automaat. Elektronisch ingeschakelde overdrive was beschikbaar op alle handgeschakelde modellen, bediend door een schakelaar op het dashboard op alle auto's vóór 1977, werkzaam op zowel de 3e als 4e versnelling. Een groot verandering kwam eind 1974 toen Amerikaanse veiligheidsvoorschriften zwaardere rubberen bumpers noodzakelijk maakten ter vervanging van de klassieke chromen onderdelen met een daaropvolgende neusstijl en ophangingsaanpassingen vanwege het toegenomen gewicht. De wegligging leed ernstig en ondanks revisies van de ophangingsgeometrie in 1977, helaas was de auto nooit meer hetzelfde. De productie stopte in 1980. Onze auto werd gebouwd in het midden van 1973 maar niet geregistreerd tot november 1974, waardoor het een van de laatste originele chromen-bumper exemplaren is die werd geregistreerd. Helaas weten we, behalve dat het zijn leven in Lancashire begon, zeer weinig over de auto tot begin jaren negentig toen deze duidelijk van de weg werd gehaald voor wat een volledige demontage en volledige carrosserierestauratie zou worden. Kleurenfoto's in het geschiedenisbestand tonen een auto die tot een rollend chassis was ontmanteld en drie spatborden miste, die uiteindelijk werd herbouwd met nieuwe panelen en vervolgens opnieuw werd geschilderd. De foto's zijn gedateerd 1993 maar latere afbeeldingen werden tot 1999 voor verzekeringsdoeleinden gemaakt. Begin jaren 2000 was de MG naar het zuiden naar Surrey verhuisd en in 2016 was deze verworven door een MG-liefhebber in de buurt van Shaftesbury, Dorset. Over de volgende 8 jaar werd de auto opnieuw in bedrijf gesteld, afgesteld en intensief gedetailleerd, waardoor het in wezen de MG is die u hier vandaag ziet. Vroege facturen uit deze periode documenteren de aankoop van een complete serviceset van de MGOC Spares Department samen met de aankoop van een set roestvrijstalen dorpelafdekkingen, nieuwe veiligheidsgordels, een Walnoot dashboard en bijpassende deurklinken. Later datzelfde jaar werden de stoelen verwijderd en vervangen door een nieuw gereviseerde set in jaren 70-stijl met zwarte lederen bekleding. De armleuning werd vervolgens in zwart leer herstoffeerd om te matchen. Meer onderdelen kwamen in 2017 van de MGOC terwijl Mike Rolls, een bekende MG-restaurateur in het nabijgelegen Fifehead Magdalen, een nieuwe kap en koppelingskap leverde. Een jaar later leverde hij verder een vervangingspropeller en deze werd gelijktijdig met de vervanging van alle 4 banden door merkbanden gemonteerd. Beide koplampen werden in 2019 vervangen, samen met brandstofslangen en opnieuw met de aankoop en montage van een complete serviceset van de Owners Club. In 2023 werd de auto verkocht en naar het noorden naar Chippenham verplaatst waar deze tot voor kort in handen was van een gepensioneerde heer en serieuze klassieke autoenthusiast. In de loop der jaren is het duidelijk dat de MG spaarzaam is gebruikt en correct is onderhouden, een opvallend hoogtepunt is een recente (mei 2026) volledige koppelingsvervanging met alle nieuwe pakkingen, afdichtingen en hulpstukken tegen een kostprijs van £1100. Gebrek aan gebruik sindsdien en verlies van opslag betekende dat de auto moest worden verkocht, zij het met veel tegenzin. Sinds we de auto hebben verworven, hebben we een grondige schoonmaak en volledige controle uitgevoerd. De MG presenteert zich vandaag precies zoals te zien is op de foto's. Ondanks dat de carrosserierestauratie zo'n 35 jaar geleden is uitgevoerd, hebben zowel panelen als lakwerk opmerkelijk goed standgehouden. De pasvorm is over het algemeen uitstekend en hoewel de lak enkele leeftijdsgerelateerde onvolkomenheden vertoont (ingevulde chipjes en lichte krassen), heeft deze de tand des tijds doorstaan met een diepe glans van het Bracken Gold zichtbaar op alle panelen. Chroomwerk is vrijwel perfect (de bumpers zien er praktisch nieuw uit) terwijl gepolijste roestvrijstalen dorpels, gereviseerde Rostyle-wielen en een nette, bruikbare kap (zelf minder dan 10 jaar oud) het pakket compleet maken. De cabine vertelt een soortgelijk verhaal met gereviseerde en uiterst comfortabele zwarte lederen stoelen als middelpunt, aangevuld met bijpassende deurkarten en zwarte tapijten terwijl een authentieke Walnoot dashboard en deurklinken de jaren 70-sfeer versterken. Draai de sleutel om en met een beetje choke start de altijd enthousiaste "B"-serie onmiddellijk en zet zich neer in een laag geruis. Selecteer 1e en de MG trekt snel weg met snelle en snelle versnellingskeuze terwijl de auto snelheid opbouwt. Op een winderige septembernamiddag nam ik de MG mee voor een uitgebreide roadtrip over de Downs van West Dorset en genoot ervan enorm. Ondanks het gebrek aan veel recent gebruik presteert de auto buitengewoon goed met een fijne, positieve versnellingswisseling, uitstekende remmen en werkende Overdrive op 3e en 4e (en het is onmiddellijk!). Ik kan eerlijk zeggen dat het waarschijnlijk de mooiste Roadster is die ik in lange tijd heb gereden. Geen drama's, gemakkelijke bediening en het voelt gewoon goed. Een echt "instappen en gaan" voorbeeld. De MG wordt geleverd met een fotoalbum van meer dan 30 kleurenfoto's die de carrosserierestauratie en herschildering van 1993 en het leven in de jaren negentig documenteren, een grote hoeveelheid rekeningen en bonnen van 2014-2026, oude MoT-certificaten van 2013-2017, een MGB-handboek, huidige V5C en sleutelset. Geregistreerd als Historic is de auto natuurlijk zowel MoT als wegenbelastingvrij. Een netjes afgewerkte oudere restauratie geschikt voor dagelijks gebruik of shows. Ook erg voordelig. Shore Classics is gevestigd aan de westkust van Dorset in de buurt van zowel Weymouth als de graafschapshoofdstad Dorchester. Als klassieke en vintage dealers bieden we volledige makelaarsdiensten. Dus als u hulp en begeleiding nodig heeft bij de verkoop van uw klassieke auto of motorfiets, bel ons vandaag. We zijn graag bereid een reserveringsvergoeding te nemen om een voertuig vast te houden, maar als dealer werken we niet met een gestructureerd afstandsverkoopsysteem.
