Beschrijving
Over deze MGB GT 1967 Mk 1
My Vintage Car biedt je deze MG B GT uit 1967 aan, het laatste productiejaar van de Mk I. Een echte Engelse met karakter, bij ons in de werkplaats diepgaand technisch op orde gebracht: rijdend, mechanisch gezond, met een gunstige technische keuring en een heel overtuigend weggedrag.
Unieke configuratie op de Franse markt: oorspronkelijk Frans geleverd model, nieuw verkocht begin 1968 via de officiële importeur BMC France.
Oorspronkelijke Europese specificatie — links gestuurd (originele LHD, geen ombouw), metrische instrumentatie. Juist deze gedocumenteerde Franse configuratie onderscheidt deze auto van de vele MGB GT’s die vanuit het Verenigd Koninkrijk zijn ingevoerd met rechtsbesturing of pas later zijn omgebouwd.
Deze auto is geen cosmetische restauratie: het is een technisch volledig opgewaardeerde wagen, bedoeld om meteen en lang mee te rijden.
MECHANICA EN BETROUWBAARHEID
De motor start zowel koud als warm perfect, loopt strak rond, pakt goed door en maakt geen abnormale geluiden:
- Homogene compressiewaarden tussen 10 en 11 bar op alle 4 cilinders
- Carburateurs volledig nagebouwd, gesynchroniseerd en afgesteld
- Volledig gereviseerde ontsteking
- Koeling volledig aangepakt
- Koppelingsysteem betrouwbaarder gemaakt
De auto rijdt heel goed, zonder schokken, met uitstekende soepelheid.
RECENTE WERKEN — NIEUWE ONDERDELEN (niet-limitatieve lijst)
Remmen:
- Nieuwe remslangen links vóór en achter, remklauwen en remblokken vóór, nieuwe wiellagers/ cilinders achter, volledige ontluchting.
Vooras en stuurinrichting:
- Alle silentblocs van de vooras, stabilisatorstang, nieuwe stuurkogels, nieuwe balgen van de tandheugel.
- Lijn/ uitlijning uitgevoerd — 0, 0 m zijdelingse afwijking bij de technische keuring.
Motor en toebehoren:
- Radiateur, waterpomp, alle koelslangen, brandstofpomp, startmotor, bobine, ontstekingskabelboom, rotor (verdelerkop), ontstekingsverdelerving, nieuwe puntjes (platina), condensator, nieuwe bougies, nieuwe luchtfilter.
- Motorolie + oliefilter ververst.
Koppeling:
- Nieuwe ontkoppelingscilinder en koppelingsdrukker/ ontvanger, nieuwe leiding.
TRANSMISSIE
Handgeschakelde 4-versnellingsbak met synchronisatie, vlotte schakelmomenten. Overdrive is origineel aanwezig, maar momenteel niet functioneel (potentieel voordeel als hij weer in dienst wordt gesteld, zonder impact op de geprijsde verkoopprijs).
CARROSSERIE EN CHASSIS
Zeer nette algehele presentatie. Donkerblauwe lak (Mineral Blue), glanzend met een mooie patina. Een paar zichtbare en ook aanvaarde imperfecties: carrosseriemerken, eerdere reparaties die nog zichtbaar zijn. Verder lichte, oppervlakkige roest—passend bij de leeftijd van de auto (onderkant van de deuren en de kofferbak).
Niets wordt weggepoetst: de foto’s laten zowel het goede als het minder goede zien. Transparantie dus, zonder gedoe.
INTERIEUR
Oorspronkelijk, bruikbaar maar toe aan een opfrisbeurt: hemel/ hemelbekleding, hoezen en schuimen van de voorstoelen, complete set tapijtkleed/ velourskit gepland. Gestuurwiel van Morris Minor gemonteerd (origineel MGB- stuurwiel weer terugzetten voor de puristen).
NIET-FUNCTIONELE ONDERDELEN OP DIT MOMENT
Overdrive, toerenteller, claxon. Deze punten kunnen worden aangepakt zonder dat dit de prijs verandert.
TECHNISCHE KEURING
Gunstige technische keuring, geldig tot 30/ 01/ 2028. 0, 0 m zijdelingse afwijking. Geen grote gebreken vastgesteld.
IDENTITEIT EN HISTORIEK
- Merk / Model: MG B GT
- Bouwjaar: 1967 — Mk I, laatste productiejaar
- Motor: 4-in-lijn, 1. 8L (1798 cm³), 95 pk DIN
- Versnellingsbak: handgeschakeld 4 versnellingen gesynchroniseerd + overdrive (aanwezig, niet functioneel)
- Kleur: Mineral Blue
- Kilometerstand: 52. 700 km (niet gecertificeerd)
- VIN: 13184
- Herkomst: Frankrijk — nieuw geleverd begin 1968 via BMC France
- Configuratie: originele LHD, metrische instrumentatie
MEEGELEVERDE ACCESSOIRES
Reservewiel met spaakwiel, originele lederen krikset, driehoek voor waarschuwing uit de periode.
SAMENVATTING
Een gezochte MGB GT van bouwjaar (1967, laatste Mk I-jaar), met gedocumenteerde Franse origine en een originele Europese LHD-configuratie — belangrijke onderscheidende troeven tegenover de vele UK-importexemplaren op de markt. Mechanisch volledig aangepakt en betrouwbaar gemaakt, met een gunstige technische keuring: de auto is meteen klaar om te rijden. Een paar cosmetische aandachtspunten blijven nog voor binnenkant en carrosserie — netjes te begroten en volledig transparant meegenomen in de geadverteerde prijs.
De prijs is aangepast om rekening te houden met de zeer talrijke recente mechanische werkzaamheden, die de betrouwbaarheid van de techniek hebben verbeterd, maar ook met de cosmetische staat en het nog aanwezige potentieel—alles vanuit een eerlijke en transparante insteek.
We geven de voorkeur aan telefonisch contact om rustig af te stemmen en al je vragen te beantwoorden.
