Beskrivning
Om denna MGB GT 1967 Mk 1
My Vintage Car erbjuder här en MG B GT årsmodell 1967, sista produktionsåret för Mk I—en brittisk klassiker med grundligt “upgraderad” tillförlitlighet i våra verkstäder: rullande, mekaniskt frisk, med godkänd kontrollbesiktning och ett riktigt övertygande vägbeteende.
Ganska ovanlig specifikation på den franska marknaden: fransksåld från början, levererad ny i början av 1968 via den officiella importören BMC France.
Ursprunglig europeisk spec—vänsterstyrd (LHD original, ingen konvertering), metrisk instrumentering. Det är just denna dokumenterade franska konfiguration som skiljer bilen från alla MGB GT som importerats från Storbritannien till högerstyrning eller konverterats sent.
Bilen är inte en kosmetisk “puts & polish”—det här är en mekaniskt återställd bil, tänkt att kunna köras direkt och lång tid framöver.
MEKANIK OCH TILLFÖRLITIGHET
Motorn startar perfekt både kall och varm, går jämnt, varvar villigt och uppvisar inga onormala ljud:
- Jämna kompressioner mellan 10 och 11 bar på alla 4 cylindrar
- Förgasare renoverade från grunden, synkroniserade och injusterade
- Helt översedd tändning
- Kylningen helt återupptagen
- Koppling tillförlitlighetsförbättrad
Bilen går väldigt bra—inga ryck, utan tvekan—och har utmärkt följsamhet.
SENASTE ARBETEN — NYA DELAR (ej uttömmande)
Bromsar:
- Bromsslangar fram och bak, bromsok och belägg fram, nya hjulcylindrar bak, full avluftning.
Främre chassi och styrning:
- Samtliga bussningar/ silentblock i framvagn, krängningshämmare, nya styrleder, nya damasker till styrväxel.
- Inriktning/ parallellinställning utförd—0, 0 m slir/ avvikelse i besiktning.
Motor och kringutrustning:
- Ny radiator, vattenpump, alla kylslangar, bränslepump, startmotor, tändspole, tändkabelhärva, fördelarlock, rotor, platina, kondensator, nya tändstift, nytt luftfilter.
- Motorolja + oljefilter.
Koppling:
- Nya slav- och mastercylinder, ny slang.
DRIVlina
Växellåda manuell 4-stegs synkroniserad med rap, raka växlingar. Overdrive monterad från början, finns men fungerar inte för närvarande (potentiell bonus om den tas i bruk igen, utan påverkan på det angivna priset).
KAROSSERI OCH CHASSI
Helhetsintrycket är mycket bra. Mörkblå lack (Mineral Blue), blank med fin patina. Några synliga och fullt accepterade brister: karossmärken, tidigare lagningar som syns. Ytrost finns dessutom—helt i linje med bilens ålder (nedre delarna av dörrarna samt bagageluckan).
Inget är dolt—bilderna visar både det bra och det mindre bra. Den transparensen står vi för.
INTERIÖR
Original, fullt användbar men behöver fräschas upp: innertak/ tygtak (headliner), överdrag och skumkuddar till framsätena, komplett heltäckningsmattsats att planera in.
Ratt från Morris Minor monterad (original MGB-ratt ska tillbaka för puristerna).
EJ FUNGERANDE ELEMENT IDAG
Overdrive, varvräknare och tut. Dessa punkter kan åtgärdas utan att priset ändras.
KONTROLLBESIKTNING
Godkänd kontrollbesiktning, giltig till 30/ 01/ 2028. Slir/ avvikelse 0, 0 m. Inga större brister noterade.
IDENTITET OCH HISTORIK
- Märke / Modell: MG B GT
- År: 1967 — Mk I, sista produktionsåret
- Motor: 4-cyl radmotor, 1. 8L (1798 cm³), 95 hk DIN
- Växellåda: manuell 4-vxl synkroniserad + overdrive (finns, fungerar ej)
- Färg: Mineral Blue
- Mätarställning angiven: 52 700 km (ej certifierat)
- VIN: 13184
- Ursprung: Frankrike — levererad ny i början av 1968 via BMC France
- Specifikation: original LHD, metrisk instrumentering
MEDFÖLJANDE TILLBEHÖR
Reservhjul med ekrade fälg, original läderverktygsväska till domkraft, tidstypisk varningstriangel.
SAMMANFATTNING
En eftertraktad MGB GT i årsmodell 1967 (sista året för Mk I), dokumenterat franskt ursprung och original europeisk LHD-spec—tydliga särskiljande fördelar gentemot de många UK-importerna på marknaden. Fullständigt genomgången och tillförlitliggjord mekaniskt, godkänd kontrollbesiktning och en bil som är redo att köras direkt. Några kosmetiska arbeten återstår att göra på insida och kaross—kostnadsbara och fullt transparenta i det angivna priset.
Priset har justerats för att ta hänsyn till de mycket många nyligen gjorda mekaniska arbetena som gjort bilen mer tillförlitlig, men också för dess kosmetiska skick och den potential som återstår—allt i en ärlig och öppen process.
Vi föredrar telefonkontakt för att kunna prata lugnt och besvara samtliga av dina frågor.
