Hoogtepunten

Professioneel gebouwd volgens hoge specificaties
Slechts 2.000 mijl gereden sinds de voltooiing
5,7 l GM LS1 V8 met automatische versnellingsbak
Op maat gemaakt 'Jungle'-rood lederen interieur met verwarming
Altijd gestald in een ondergrondse garage
Verchroomd onderstel en hoogwaardig remsysteem
2.000 mijl gereden sinds de bouw

De aantrekkingskracht

De legendarische ‘32 Deuce van Ford vormt de klassieke basis voor een vintage hot rod, en deze fraai afgewerkte High Boy V8-roadster is een van de mooiste exemplaren die we in lange tijd hebben gezien. Hij is professioneel gebouwd met een duurzame glasvezelcarrosserie en een op maat gemaakt ‘jungle’-rood interieur, en heeft in de afgelopen 10 jaar slechts 2.000 mijl afgelegd.

Naar verluidt is hij gebouwd als promotievoertuig voor de motorwinkel El Lobo. De specificaties omvatten een hoogwaardig remsysteem en verstelbare schroefveren voor en achter, die zorgen voor een agressieve uitstraling met behoud van uitstekende rijeigenschappen. De Chevrolet LS1 V8 levert het onmiskenbare geluid en de betrouwbaarheid waar het LS-platform om bekend staat. Een set verchroomde Torq Thrust II-velgen van American Racing maakt het geheel af.

Dankzij de lage kilometerstand verkeert de auto in zeer goede staat. Naar verluidt rijdt hij soepel en zonder mankementen, en zelfs de krachtige cabineverwarming werkt naar behoren. De verkoper vertelt ons dat hij gemakkelijk start, koel blijft in het verkeer, soepel schakelt en direct klaar is om van te genieten.

De verkoper vertelt ons dat deze auto professioneel is afgesteld en zorgvuldig is gesorteerd, en dat het een kant-en-klare hot rod is die direct klaar is om mee te rijden en van te genieten.

De verkoper zegt:

"Waar El Lobo ook komt, trekt hij de aandacht. Of hij nu op een show geparkeerd staat of door de stad rijdt, mensen blijven staan om te kijken en vragen te stellen. Hij rijdt ontzettend lekker, met moeiteloos V8-koppel, een fantastisch uitlaatgeluid en verrassend goede rijeigenschappen. Als je op zoek bent naar een professioneel gebouwde hot rod die zich onderscheidt van de rest, dan voldoet deze in alle opzichten aan je verwachtingen.

"Met ongeveer 2.000 mijl op de teller sinds de voltooiing, moderne LS V8-kracht, uitzonderlijke afwerking en de onmiskenbare Ford-styling uit 1932, biedt El Lobo een zeldzame kans om een professioneel gebouwde hot rod te verwerven zonder de kosten, tijd en onzekerheid die gepaard gaan met het laten bouwen van een dergelijke auto vandaag de dag."

Belangrijke informatie

Kilometerstand: in totaal 2.000 mijl gereden sinds de bouw
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 5,7 l LS1 V8, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: uitgebreid historisch dossier, V5C, bedrading en andere bouwdetails

De details

Professioneel gebouwde hot rod met een carrosserie van glasvezel in pianozwart met El Lobo-stickers
Enkele kleine vlekjes en slijtageplekjes op de lak, maar niet lelijk
Op maat gemaakt ‘Jungle’-rood lederen interieur in zeer goede staat, met bijpassende heupgordels
Voorzien van klassieke wijzerplaten met een vervangende snelheidsmeter
De toerenteller zou wat onvoorspelbaar zijn; de verkoper is van plan dit vóór de verkoop te verhelpen
De verchroomde American Racing Torq Thrust II lichtmetalen velgen zijn gloednieuw
Dunlop-banden gemonteerd
Krachtige verwarming in de cabine
Voor en achter zijn schroefveren en hoogwaardige remmen gemonteerd
De verkoper verklaart dat de LS1 V8-motor feilloos draait

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.