Características destacadas
- Fabricado por profesionales con unas especificaciones de alta calidad
- Solo 2.000 millas desde su finalización
- Motor V8 GM LS1 de 5,7 litros con caja de cambios automática
- Interior de cuero rojo «Jungle» a medida con calefacción
- Siempre guardado en un garaje subterráneo
- Chasis cromado y sistema de frenos de alta gama
- 2.000 millas recorridas desde su fabricación
El atractivo
El legendario «32 Deuce» de Ford es la base clásica para un hot rod vintage, y este roadster High Boy V8, con unos detalles magníficos, es uno de los más bonitos que hemos visto en mucho tiempo. Construido por profesionales con una carrocería de fibra de vidrio resistente y un interior a medida en rojo «jungle», solo ha recorrido 2.000 millas en los últimos 10 años.
Según nos han informado, se fabricó como vehículo promocional para la tienda de motos El Lobo. El equipamiento incluye un sistema de frenos de alta gama y amortiguadores coilover ajustables delante y detrás que le confieren una postura agresiva al tiempo que mantienen una excelente manejabilidad. El motor Chevrolet LS1 V8 ofrece el inconfundible sonido y la fiabilidad por los que es famosa la plataforma LS. Un juego de llantas cromadas Torq Thrust II de American Racing completan el aspecto.
Gracias a su bajo kilometraje, se encuentra en muy buen estado. Se dice que funciona bien sin fallos, e incluso la potente calefacción de la cabina funciona correctamente. El vendedor nos indica que arranca fácilmente, no se calienta en el tráfico, cambia de marcha con suavidad y está listo para disfrutarlo de inmediato.
El vendedor nos indica que se trata de un vehículo diseñado por profesionales y cuidadosamente puesto a punto, un hot rod «llave en mano» listo para conducir y disfrutar de inmediato.
El vendedor nos indica que se trata de un vehículo diseñado por profesionales y cuidadosamente puesto a punto, un hot rod «llave en mano» listo para conducir y disfrutar de inmediato.
El vendedor afirma:
«Vaya donde vaya, El Lobo llama la atención. Ya sea aparcado en una exposición o circulando por la ciudad, la gente se detiene a mirarlo y a hacer preguntas. Es un placer enorme conducirlo, con el par motor del V8 sin esfuerzo, un sonido de escape fantástico y un comportamiento en carretera sorprendente. Si buscas un hot rod construido por profesionales que destaque entre la multitud, este cumple con todas las expectativas.
«Con aproximadamente 2.000 millas recorridas desde su finalización, la potencia de un moderno motor V8 LS, unos detalles excepcionales y el inconfundible estilo de un Ford de 1932, El Lobo representa una oportunidad única para adquirir un hot rod construido por profesionales sin el coste, el tiempo y la incertidumbre que supone encargar uno hoy en día».
«Vaya donde vaya, El Lobo llama la atención. Ya sea aparcado en una exposición o circulando por la ciudad, la gente se detiene a mirarlo y a hacer preguntas. Es un placer enorme conducirlo, con el par motor del V8 sin esfuerzo, un sonido de escape fantástico y un comportamiento en carretera sorprendente. Si buscas un hot rod construido por profesionales que destaque entre la multitud, este cumple con todas las expectativas.
«Con aproximadamente 2.000 millas recorridas desde su finalización, la potencia de un moderno motor V8 LS, unos detalles excepcionales y el inconfundible estilo de un Ford de 1932, El Lobo representa una oportunidad única para adquirir un hot rod construido por profesionales sin el coste, el tiempo y la incertidumbre que supone encargar uno hoy en día».
Información clave
- Kilometraje: 2.000 millas recorridas en total desde su fabricación
- País de matriculación: Reino Unido
- Estado de la inspección técnica: exento de MOT
- Especificaciones técnicas: motor V8 LS1 de 5,7 L, cambio automático de tres velocidades
- Documentación: amplio historial, V5C, esquema de cableado y otros detalles de la construcción
Detalles
- Hot rod construido por profesionales con carrocería de fibra de vidrio en negro piano y calcomanías de El Lobo
- Hay que señalar algunas marcas y arañazos menores en la pintura, pero no son antiestéticos
- Interior a medida de cuero rojo «Jungle» en muy buen estado, con cinturones de regazo a juego
- Cuenta con esferas clásicas y un velocímetro sustituido
- Según se informa, el tacómetro es un poco caprichoso; el vendedor tiene intención de solucionar este problema antes de la venta
- Las llantas de aleación cromadas American Racing Torq Thrust II son totalmente nuevas
- Equipado con neumáticos Dunlop
- Calefacción potente instalada en el habitáculo
- Instalados amortiguadores coilover delanteros y traseros, así como frenos de alta gama
- El vendedor afirma que el motor V8 LS1 funciona sin problemas
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