Highlights

Sinds 1960 in dezelfde familie; meer dan 65 jaar onafgebroken eigendom over drie generaties
British Racing Green met origineel groen lederen interieur
Uitgebreide recente mechanische reconditionering, waaronder remmen, brandstofsysteem en elektra, zo wordt verteld
Onge-restaureerd en behoudt het zijn originele karakter door het hele exemplaar heen
Vergezeld van het logboek met daarin de eigendomsgeschiedenis vanaf nieuw

Waarom deze bijzonder is

De MG TD MkII was de meest sprankelende doorontwikkeling van MG’s beroemde T-serie; de motor met hogere compressie (XPAG) gaf net iets meer gretigheid dan de standaard TD. Zo’n exemplaar vinden dat onge-restaureerd is en nog regelmatig wordt gebruikt, is steeds zeldzamer; om er één te vinden die al meer dan 65 jaar binnen dezelfde familie is gebleven, is echt iets heel anders.

Deze MG TD MkII uit 1953 in British Racing Green met zijn originele groene lederen interieur is in 1960 gekocht door de achteroom van de verkoper, Geoffrey Houghton, die destijds een vervangende motor heeft gemonteerd. In 1990 ging de auto over naar de vader van de verkoper en vervolgens naar de huidige verkoper in 2023. Die heeft naar verluidt een grondig programma van reconditionering uitgevoerd, met betrekking tot de remmen, het brandstofsysteem, de elektra en de bijbehorende componenten. De verkoper stelt dat de 1.250cc-motor willens en wetens soepel toeren maakt, meteen start bij de eerste aanraking en fantastisch klinkt.

Het lakwerk en het chroom dragen de eerlijke patina van meer dan zeven decennia, maar dit is een karaktervolle en mechanisch op orde zijnde MG TD MkII met een echte bewezen, lange historie.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 58.248 mijl (aangegeven)
Land van registratie: UK
Technische keuringsstatus: vrijgesteld
Technische specificaties: 1.250cc XPAG lijn-viermotor met 60 bhp, gekoppeld aan een vierversnellings-handgeschakelde versnellingsbak
Documentatie: logboek aanwezig, bedieningshandleiding, foto’s uit die periode, promotiemateriaal, diverse MOT-certificaten en facturen
image.png 1.39 MB

De details

Nieuwe hoofdremcilinder, twee nieuwe wiel-/slavecylinders en nieuwe koperen remslangen gemonteerd; de verkoper beschrijft de remmen als erg goed
Brandstoftank geopend, schoon gemaakt en er is een nieuwe brandstofleiding geplaatst
Nieuwe accu, luchtfilter, oliefilter en bougies gemonteerd
Verse olie, koelvloeistof en een nieuwe thermostaat geplaatst
Dynamo schoongemaakt en een nieuwe regelkast toegevoegd; de verkoper stelt dat hij prettig laadt
De verkoper zegt dat de motor elke keer start bij de eerste aanzet
De verkoper beschrijft de versnellingsbak als sterk
De verkoper meldt dat de remmen en handrem alle vier de wielen kunnen blokkeren op los terrein
Gesteld wordt dat het stuur geen speling vertoont
De verkoper stelt dat de auto het comfortabel bij moderne verkeerssnelheden houdt en naar 65 mph is gebracht
De snelheidsmeter werkt goed en lijkt accuraat wanneer getest tegen mobiele GPS, zo wordt verteld
Voltmeter, choke, startmotor, richtingaanwijzers, rij-/dimlichten (running lights), dimlicht (low beams) en grootlicht (high beams) allemaal gemeld als werkend
Toerenteller en klok werken niet of zijn losgeraakt/ontkoppeld
Lakwerk en chroom ogen dof door ouderdom; er ontbreekt een stuk lak op het deel bij de brandstoftank
Een van de vier motorkapsluitingen is stuk; er wordt nu een rubber slang gebruikt om de motorkap dicht te houden
Origineel fabrieksgroen lederen interieur met patina passend bij de leeftijd
Scheur aanwezig onder de bestuurdersstoel bij het voetgedeelte
Vinyl motorkap/-hoes gemeld als in goede werkende staat
Wordt geleverd met twee tonneauhoezen, inzetstukken voor nat-weer portieren en zelfgemaakte houten inzetstukken voor de portieren
Bagagerek gemonteerd
Twee gereedschapskisten in de motorruimte met krik en gereedschap; wielmoer-remover klikt in de achterkant van de stoel
Wielen van 15 inch; reservewiel meegeleverd
Nooit een carrosserie-off restauratie gehad, zo wordt verteld
image.png 1.22 MB

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-consumentenbeschermingswet niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..

✓ We verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Zoals het is, zo wordt het gezien” verkocht, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld ter informatie; het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersfee. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de advertentie.

✓ We willen een soepele transactie net zo graag als jij en daarom zetten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check om te verifiëren dat er geen markeringen in de verzekeringsdatabank staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat; zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim voor totaalverlies op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verschaffen behulpzaam labelcategorieën voor afschrijving (Cat C/D/S/N) voor jouw ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check te doen.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het loont om dat vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-voertuigregistraties niet zijn inbegrepen in de verkoop van een voertuig.