Aspectos destacados

En la misma familia desde 1960; más de 65 años de propiedad ininterrumpida a lo largo de tres generaciones
Verde Racing British (British Racing Green) con tapicería de cuero verde original
Repuesta mecánica y puesta a punto reciente y extensa, incluyendo frenos, sistema de combustible y eléctricos, según nos cuentan
Sin restauración y conservando su carácter original en todo momento
Acompañado por su libreta de mantenimiento (log book) que documenta la cadena de propiedad desde nuevo

La razón de ser

El MG TD MkII fue la evolución más carismática de la célebre saga T de MG; su motor XPAG de mayor compresión ofrece un punto más de brío que el TD estándar. Encontrar uno que haya permanecido sin restaurar y en uso habitual es cada vez más raro; hallar uno que haya estado en la misma familia durante más de 65 años es otra liga.

Este ejemplar de 1953, en British Racing Green y con su interior de cuero verde original, fue adquirido en 1960 por el tío del vendedor, Geoffrey Houghton, quien en ese momento le montó un motor de sustitución. Pasó al padre del vendedor en 1990 y, después, al vendedor actual en 2023, quien al parecer ha llevado a cabo un programa completo de puesta a punto que cubre frenos, sistema de combustible, eléctricos y elementos auxiliares. El vendedor afirma que el motor de 1.250 cc gira con soltura, arranca a la primera a la mínima insinuación y suena de maravilla.

La pintura y el cromado conservan la pátina honesta de más de siete décadas, pero estamos ante un MG TD MkII con personalidad y mecánica bien resuelta, con una procedencia real a largo plazo.

Información clave

Kilometraje: 58.248 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: exento
Especificaciones técnicas: motor en línea de cuatro cilindros XPAG de 1.250 cc que entrega 60 bhp, acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades
Documentación: libreta de mantenimiento presente, manual de funcionamiento, fotografías de época, material promocional, varios certificados MOT y facturas
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Detalle

Se ha montado un cilindro maestro nuevo, dos cilindros de freno esclavos nuevos y latiguillos de freno de cobre nuevos; el vendedor describe los frenos como muy buenos
Se abrió el depósito de combustible, se limpió y se instaló una nueva línea de combustible
Batería nueva, filtro de aire, filtro de aceite y bujías nuevas instaladas
Aceite fresco, refrigerante y termostato nuevo montados
dínamo (dinamo) limpiada y se añadió una nueva caja de control; el vendedor afirma que carga correctamente
El vendedor afirma que el motor arranca a la primera en cada ocasión
El vendedor describe la caja de cambios como robusta
El vendedor indica que los frenos y el freno de mano pueden bloquear las cuatro ruedas en terreno suelto
Se informa que la dirección no presenta holguras
El vendedor afirma que el coche sigue con comodidad el tráfico moderno y que se ha llevado hasta 65 mph
El cuentakilómetros funciona bien y, según nos dicen, parece preciso al compararlo con un GPS móvil
Voltímetro, estárter (choke), motor de arranque, intermitentes, luces de posición, largas y cortas: todos se reportan como funcionando
El cuentarrevoluciones y el reloj no funcionan o se han desconectado
Pintura y cromados apagados por la edad; falta un trozo de pintura en la zona del depósito de combustible
Uno de los cuatro cierres del capó está roto; actualmente se usa un tubo de goma para mantener el capó cerrado
Interior de cuero verde de fábrica original, con pátina acorde a la edad
Hay un desgarro debajo del asiento del conductor, junto al espacio de los pies
Capota de vinilo reportada en buen estado de funcionamiento
Incluye dos cubrecapotas (tonneau), insertos de las puertas para tiempo húmedo y piezas de madera caseras para los bajos de las puertas
Portaequipajes instalado
Dos juegos de herramientas en el vano motor con un gato y herramientas; el quitatuercas (remover de tuerca de rueda) encaja por detrás del asiento
Ruedas de 15 pulgadas; rueda de repuesto incluida
Nunca se le ha hecho una restauración con la carrocería separada, según nos cuentan
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