Hoogtepunten

Replica van de uiterst zeldzame 'Zwitter' Kever met gesplitste ruit
Zeer gedetailleerde militaire Type 82E replica
Gebouwd met originele panelen uit de periode en voorzien van slimme accessoires
1300cc motor geplaatst ter vervanging van de originele, kleinere motor
Met Brits kenteken geregistreerd en als Historisch Voertuig genoteerd

Waarom deze auto

Deze fascinerende Kever zal diepgaande Kever-liefhebbers aanspreken, omdat hij een uiterst zeldzaam model combineert met een belangrijk moment in de geschiedenis van de auto. Het is een replica van het ultrazeldzame 'Zwitter'-overgangsmodel, gebouwd in de zeer gedetailleerde stijl van de opgehoogde Type 82E Kever die door de Wehrmacht als dienstwagen werd gebruikt.

De Zwitter was slechts vijf maanden leverbaar, van oktober 1952 tot maart 1953, en had de gesplitste achterruit van de vroege auto's met het ovale dashboard van de latere exemplaren. Deze auto verliet de fabriek kort nadat die exemplaren waren gebouwd, dus hij is niet origineel, maar iemand heeft een zeer getrouwe replica gemaakt die deze modellen tot in de puntjes kent. Hetzelfde geldt voor hun kennis van de Type 82E. De aandacht voor detail in de slim gepatineerde carrosserie en het prachtig uitgewerkte interieur, met verouderde stoelen en houten afwerking, maakt deze auto evenzeer een kunstwerk als gemotoriseerd vervoer.

Onder het achterdeksel zit een 1300cc motor die meer bruikbare prestaties levert voor modern wegverkeer. Als alternatief voor gedropte, gepimpte Kevers met luchtvering is deze Zwitter-replica een echte blikvanger op shows.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 3.201 km aangegeven (de totale kilometerstand kan hoger zijn)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: vrijgesteld
Technische specificaties: 1.300cc viercilinder benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak, linksgestuurd (LHD)
Papieren: V5C, VW-erfgoedcertificaat
Kenteken: verkocht met Brits kenteken 141XVN

De details

Auto gebouwd in december 1953 als replica van de vroege 'Zwitter'-uitvoering
Matte zand-/woestijnkleurige lak met overal patina
Verhoogde Type 82E-ophanging zoals gebruikt door de Wehrmacht
Voorzien van 'blackout'-koplampafdekkingen
Schep gemonteerd op de spatbord aan de bijrijderskant
Stalen velgen met verouderde banden met scheuren in de zijwanden
Bijpassend reservewiel
Verouderd interieur met opzettelijk gepatineerde voorstoelen
Achterbanken vervangen door accessoires en houten vloerbekleding
Sinds 2021 in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd, met twee eigenaren

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En jij valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en de Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht "Zoals Gezien", op basis van "As Is Where Is" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in de uiteindelijke bied- of biedprijs, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die bij Car & Classic te koop staan via een online HPI-check. Zo verifiëren we dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment van plaatsing van de advertentie zijn geregistreerd als total loss na een verzekeringsclaim, en we geven behulpzaam labels voor afschrijvingscategorieën (Cat C/D/S/N) als hulp. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de status van het voertuig niet, en het loont altijd de moeite om zelf een volledige voertuiggeschiedenis te controleren voordat je een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra invoerrechten en importbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop de importeligibiliteit te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gewenst, gepersonaliseerd of historisch voertuigkenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.