Punti salienti
- Replica dell'estremamente rara Maggiolino 'Zwitter' a lunotto diviso
- Replica militare del Tipo 82E molto dettagliata
- Costruita con lamiere d'epoca e dotata di accessori ingegnosi
- Motore da 1300 cc montato al posto dell'unità originale più piccola
- Immatricolata nel Regno Unito e iscritta come veicolo storico
Il fascino
Questo affascinante Maggiolino attirerà gli appassionati più esperti, perché unisce un modello estremamente raro a un momento chiave della storia della vettura. È una replica del rarissimo modello di transizione ‘Zwitter’, realizzato nello stile molto dettagliato del Tipo 82E rialzato, usato dalla Wehrmacht come auto di servizio.
Lo Zwitter fu disponibile per soli cinque mesi, tra ottobre 1952 e marzo 1953, e presenta il lunotto diviso delle prime vetture con il cruscotto ovale delle successive. Questa vettura uscì dalla fabbrica poco dopo la costruzione di quelle auto, quindi non è originale, ma qualcuno ne ha realizzato una replica molto fedele che conosce questi modelli a fondo. Lo stesso vale per la sua conoscenza del Tipo 82E. L'attenzione ai dettagli, dalla carrozzeria patinata con abilità al raffinato interno, con sedili invecchiati e rivestimenti in legno, rende questa vettura un'opera d'arte tanto quanto un mezzo di trasporto.
Sotto il cofano posteriore si trova un motore da 1300 cc, che offre prestazioni più utilizzabili per la guida quotidiana su strada. In alternativa ai Maggiolini ribassati, personalizzati e dotati di sospensioni pneumatiche, questa replica dello Zwitter sembra destinata a calamitare l'attenzione ai raduni.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 3.201 km indicati (il chilometraggio totale potrebbe essere superiore)
- Paese di immatricolazione: Regno Unito
- Stato della revisione tecnica: esente
- Specifiche tecniche: 4 cilindri a benzina da 1.300 cc, cambio manuale, guida a sinistra (LHD)
- Documenti: V5C, certificato di patrimonio storico VW
- Targa: venduta con targa britannica 141XVN
Il dettaglio
- Auto del dicembre 1953 costruita come replica della prima configurazione ‘Zwitter’
- Verniciatura opaca color sabbia/deserto applicata con patina su tutta la carrozzeria
- Sospensioni rialzate in stile Tipo 82E, come quelle usate dalla Wehrmacht
- Dotata di coprifari in stile ‘blackout’
- Pala montata sul parafango lato passeggero
- Cerchi in acciaio con pneumatici invecchiati che mostrano screpolature sui fianchi
- Ruota di scorta abbinata
- Interni invecchiati con sedili anteriori volutamente patinati
- Sedili posteriori sostituiti con accessori e rivestimento in legno sui pavimenti
- Immatricolata nel Regno Unito dal 2021 con due proprietari
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