Hoogtepunten

De auto heeft in 2019 een grondige restauratie ondergaan, waarbij de carrosserie werd verwijderd, en die 2.000 uur in beslag nam
Ongeveer drie jaar geleden aangekocht via Tom Hartley
Opgeslagen in een temperatuurgecontroleerde showroom als onderdeel van de privécollectie van de eigenaar
In augustus 2023 onderhouden door de merkspecialisten van SL Shop
Wordt geleverd met zowel een hardtop als een softtop
Zeldzame 'kinderzitje'-optie achterin
Inclusief Mercedes-Benz-gegevenskaart en dateringsbrief

De aantrekkingskracht

De W113 'Pagoda' wordt algemeen beschouwd als een van de mooiste sportwagens die Mercedes-Benz ooit heeft geproduceerd. Ontworpen door Paul Bracq en geïntroduceerd in 1963, combineerde de 230SL een elegante vormgeving met echte grand touring-kwaliteiten, en zijn kenmerkende concave hardtop, waaraan de bijnaam 'Pagoda' te danken is, is uitgegroeid tot een van de meest herkenbare silhouetten in de autogeschiedenis. Tegenwoordig zijn de beste exemplaren zeer gewild bij verzamelaars over de hele wereld.

Deze 230SL uit 1964 heeft een nauwgezette restauratie van 2.000 uur ondergaan, waarbij elke moer en bout op concoursniveau is nagekeken; deze restauratie werd in 2019 voltooid nadat de auto in 2015 als gedemonteerd project was aangekocht. Sinds de restauratie is de auto aangekocht via de gerenommeerde Tom Hartley-dealer en bewaard in een temperatuurgecontroleerde showroom als onderdeel van een privécollectie. In augustus 2023 werd hij toevertrouwd aan de SL Shop, een van de meest vooraanstaande W113-specialisten in het Verenigd Koninkrijk, voor een grondige onderhoudsbeurt en heringebruikname. De verkoper beschouwt dit als mogelijk de mooiste 230SL ter wereld. Het is een Pagoda van verzamelaarskwaliteit, gepresenteerd volgens de hoogste normen.

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in 1964 in het Verenigd Koninkrijk
Vrijgesteld van APK
Aangekocht in 2015 als gedemonteerd project en onderworpen aan een volledige ‘body-off’-restauratie, voltooid in 2019
Ongeveer drie jaar geleden aangekocht via Tom Hartley
Opgeslagen in een temperatuurgecontroleerde showroom als onderdeel van een privécollectie
In augustus 2023 onderhouden door SL Shop bij 34.962 mijl
De tellerstand is 35.011 mijl, wat naar verwachting correct is
Mercedes-Benz-gegevenskaart en dateringsbrief (zie galerij)

De staat

Volledig opnieuw gespoten in Mercedes-kleur 050 volgens specificatie, met Deltron-hoogglanslak
Al het chroom is van binnen en van buiten opnieuw verchroomd, inclusief nieuwe grille-inzetstukken, buiten- en binnenrooster, achterbumpers en onderste lichtmetalen sierlijsten; het originele grille-embleem is behouden
Tijdens de restauratie zijn nieuwe carrosserieclips, sierlijsten, rubberen inzetstukken en een complete set afdichtingsstrippen aangebracht
Nieuwe rode lederen bekleding, lussenpooltapijten, deurpanelen, opbergvakken en handgrepen
Houtfineer opnieuw aangebracht in het interieur en op de hardtop en softtop
Dashboard opnieuw opgebouwd met nieuwe verchroomde instrumentringen en rubberen afdichting aan de achterzijde
Nieuwe asbak, veiligheidsgordels en verwarmingsventilator
Nieuwe softtop met verchroomde bevestigingen; nieuwe verchroomde raamlijsten
Originele voorruit, ruitenwisserarmen en bevestigingen behouden
Overal nieuwe, fabrieksconforme labels en stickers
Nieuwe whitewall-banden en ventielen
Zeldzame optie 'kinderzitje' achterin

Deze 230SL is in ongeveer 2.000 uur gerestaureerd en in 2019 voltooid. Hij verkeert in uitzonderlijke staat, uitgevoerd in Mercedes 050-wit met nieuw rood leer en bijpassende lussenpooltapijten. Elk chromen onderdeel is van binnen en van buiten opnieuw gepolijst, het houtfineer is vernieuwd en het dashboard is opnieuw opgebouwd met nieuwe instrumentenringen. De originele voorruit en ruitenwisserarmen zijn behouden. De auto wordt geleverd met zowel de hardtop als een nieuwe softtop en heeft sinds de restauratie in een temperatuurgecontroleerde showroom gestaan.

De techniek

2,3-liter SOHC zescilinder-in-lijnmotor
Automatische versnellingsbak met vier versnellingen
Voorwielophanging en subframe gereviseerd; achteras en achterwielophanging gereviseerd met vier nieuwe Bilstein-schokdempers
Versnellingsbak gereviseerd met nieuwe filters
Brandstofinjectiepomp gereviseerd en injectoren getest
Nieuwe bougies, contactpunten, bougiekabels, distributiekap en distributieonderdelen
Nieuw uitlaatsysteem en fittingen
Nieuwe waterpomp, slangen en leidingen; verwarmingskern en radiator gereviseerd
Nieuwe schijfremmen, remblokken, remklauwen en remleidingen voor; nieuwe achterremmen, wielcilinders en aansluitingen
Remservo gereviseerd met nieuwe hoofdcilinder, reservoir, slangen en leidingen
Omgebouwd naar een dynamo; originele relaiskast behouden voor showdoeleinden
In augustus 2023 onderhouden door SL Shop, inclusief nieuwe versnellingsbakmodulator, afdichting differentieelrondsel, alle stuurstangassemblages, doorspoelen van het remsysteem, ruitensproeierpomp, lampen en laseruitlijning van de wielen

Bij de restauratie zijn vrijwel alle mechanische onderdelen vernieuwd, waaronder een gereviseerde injectiepomp en versnellingsbak, een gereviseerde voor- en achterwielophanging met Bilstein-dempers, een nieuwe uitlaat en een compleet remsysteem met een gereviseerde rembekrachtiger. In augustus 2023 hebben de merkspecialisten van SL Shop een nieuwe versnellingsbakmodulator, stuurstangen en differentieelrondselafdichting aangebracht, en de remvloeistof ververst.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.