Highlights

Wurde einer umfassenden 2.000-Stunden-Restaurierung mit Karosserieausbau unterzogen, die 2019 abgeschlossen wurde
Vor etwa drei Jahren über Tom Hartley erworben
Wurde in einem temperaturgeregelten Ausstellungsraum als Teil der Privatsammlung des Besitzers gelagert
Im August 2023 von den Markenspezialisten bei SL Shop gewartet
Wird sowohl mit Hardtop als auch mit Softtop geliefert
Seltene Option „Kinder-Sitz“ im Fond
Inklusive Mercedes-Benz-Datenkarte und Datierungsschreiben

Das Besondere

Der W113 „Pagode“ gilt weithin als einer der schönsten Sportwagen, die Mercedes-Benz je gebaut hat. Der von Paul Bracq entworfene und 1963 vorgestellte 230SL verband elegantes Design mit echter Grand-Touring-Tauglichkeit, und sein markantes, konkaves Hardtop, von dem sich der Spitzname „Pagode“ ableitet, ist zu einer der bekanntesten Silhouetten der Automobilgeschichte geworden. Heute sind die besten Exemplare bei Sammlern weltweit heiß begehrt.

Dieser 230SL aus dem Jahr 1964 wurde einer akribischen, 2.000 Stunden dauernden Restaurierung auf Concours-Niveau unterzogen, die 2019 abgeschlossen wurde, nachdem das Fahrzeug 2015 als zerlegtes Projekt erworben worden war. Seit der Restaurierung wurde das Fahrzeug über das renommierte Autohaus Tom Hartley erworben und als Teil einer Privatsammlung in einem temperaturgeregelten Ausstellungsraum aufbewahrt. Im August 2023 wurde es dem SL Shop, einem der führenden W113-Spezialisten Großbritanniens, zur gründlichen Wartung und Wiederinbetriebnahme anvertraut. Der Verkäufer hält diesen Wagen für den möglicherweise besten 230SL der Welt. Es handelt sich um einen Pagoda in Sammlerqualität, der in einem hervorragenden Zustand präsentiert wird.

Geschichte und Papiere

Erstzulassung 1964 im Vereinigten Königreich
Von der Hauptuntersuchung befreit
2015 als zerlegtes Projekt erworben und einer vollständigen Karosserie-Restaurierung unterzogen, die 2019 abgeschlossen wurde
Vor etwa drei Jahren über Tom Hartley erworben
Wurde in einem temperaturgeregelten Ausstellungsraum als Teil einer Privatsammlung gelagert
Im August 2023 bei 34.962 Meilen vom SL Shop gewartet
Anzeige: 35.011 Meilen, vermutlich korrekt
Mercedes-Benz-Datenkarte und Datierungsschreiben (siehe Galerie)

Der Zustand

Komplette Neulackierung in der Mercedes-Spezifikation 050 mit Deltron-Hochglanzlack
Alle Chromteile innen und außen neu verchromt, einschließlich neuer Kühlergrilleinsätze, Außen- und Innenkühlergrill, Heckstoßstangen und unterer Leichtmetallverkleidung; originales Kühlergrillemblem beibehalten
Im Zuge der Restaurierung wurden neue Karosserieklammern, Zierleisten, Gummieinsätze und ein kompletter Satz Dichtungen eingebaut
Neue rote Lederpolsterung, Schlingenflorteppiche, Türverkleidungen, Taschen und Griffe
Holzfurnier im Innenraum sowie am Hardtop und am Softtop erneuert
Armaturenbrett neu aufgebaut mit neuen verchromten Instrumentenringen und Gummidichtung auf der Rückseite
Neuer Aschenbecher, Sicherheitsgurte und Heizungsgebläse
Neues Verdeck mit Chrombeschlägen; neue Türglas-Chromleisten
Original-Windschutzscheibe, Scheibenwischerarme und Beschläge beibehalten
Durchgehend neue, werkseitig korrekte Typenschilder und Aufkleber
Neue Weißwandreifen und Ventile
Seltene Sonderausstattung „Kinder-Sitz“ im Fond

Dieser 230SL wurde in rund 2.000 Arbeitsstunden restauriert und 2019 fertiggestellt. Er präsentiert sich in einem außergewöhnlich guten Zustand, lackiert in Mercedes-Weiß 050, mit neuer roter Lederausstattung und passenden Schlingenflorteppichen. Jedes Chromteil wurde innen und außen neu verchromt, die Holzfurniere erneuert und das Armaturenbrett mit neuen Instrumentenringen umgebaut. Die originale Windschutzscheibe und die Scheibenwischerarme wurden beibehalten. Das Fahrzeug wird sowohl mit seinem Hardtop als auch mit einem neuen Verdeck geliefert und wurde seit seiner Restaurierung in einem temperaturgeregelten Ausstellungsraum aufbewahrt.

Die Technik

2,3-Liter-SOHC-Reihensechszylinder-Motor
Viergang-Automatikgetriebe
Vorderradaufhängung und Hilfsrahmen überholt; Hinterachse und Aufhängung mit vier neuen Bilstein-Stoßdämpfern überholt
Getriebe überholt mit neuen Filtern
Kraftstoffpumpe überholt und Einspritzdüsen geprüft
Neue Zündkerzen, Kontaktpunkte, Zündkabel, Zündverteilerkappe und Teile des Zündzeitpunktsystems
Neue Auspuffanlage und Anschlüsse
Neue Wasserpumpe, Schläuche und Leitungen; Heizungskern und Kühler überholt
Neue vordere Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremssättel und Bremsleitungen; neue hintere Bremsen, Radzylinder und Anschlüsse
Bremskraftverstärker überholt mit neuem Hauptbremszylinder, Ausgleichsbehälter, Schläuchen und Leitungen
Umrüstung auf Lichtmaschine; Original-Relaiskasten aus optischen Gründen beibehalten
Im August 2023 vom SL Shop gewartet, einschließlich neuem Getriebemodulator, Differentialritzel-Dichtung, allen Spurstangenbaugruppen, Spülung der Bremsanlage, Scheibenwaschpumpe, Glühbirnen und Laser-Achsvermessung

Im Rahmen der Restaurierung wurden praktisch alle mechanischen Komponenten erneuert, darunter eine überholte Einspritzpumpe und ein überholtes Getriebe, eine überarbeitete Vorder- und Hinterradaufhängung mit Bilstein-Stoßdämpfern, eine neue Auspuffanlage sowie eine komplette Bremsanlage mit einem überholten Bremskraftverstärker. Im August 2023 haben die Markenspezialisten vom SL Shop einen neuen Getriebemodulator, Spurstangen sowie eine Differentialritzel-Dichtung eingebaut und zudem eine Bremsflüssigkeitsspülung durchgeführt.

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