Hoogtepunten
- Uiterst zeldzame, zeer vroege overgangsmodel 'Serie 1.25' van vóór de volledige overstap naar Serie 1.5
- Correcte ‘7E’-voorvoegsel Series 1 4,2-liter motor
- Aantrekkelijk donkerrood met zwart lederen interieur
- Nieuwe remklauwen, remslangen en banden gemonteerd in 2024
- Droog binnen gestald en alleen bij mooi weer gebruikt
De aantrekkingskracht
De onofficiële naam ‘Series 1.5’ wordt gebruikt voor de periode van 12 maanden waarin Jaguar de originele E-Type verder ontwikkelde door een comfortabeler interieur, betere koeling en, het meest opvallend, verhoogde koplampen te introduceren. Dit waren de laatste exemplaren van de originele auto’s met de vrij slanke achterlichten en behoren tot de zeldzaamste van alle varianten.
Deze auto is nog exclusiever omdat het een van de weinige ‘overgangsmodellen’ is die vóór chassisnummer 15889 zijn gebouwd, dat algemeen wordt erkend als de eerste auto uit de Series 1.5. Deze auto’s, bekend als ‘Serie 1.25’, kregen enkele, maar niet alle wijzigingen van de Serie 1.5-modellen, waarbij nieuwe onderdelen doorgaans werden geïntroduceerd naarmate de voorraad slonk. Daarom heeft deze auto de voor de Serie 1.5 kenmerkende verhoogde koplampen, maar de tuimelschakelaars van de Serie 1.
De auto is aantrekkelijk afgewerkt in rood met een zwart lederen interieur. Het betreft een Amerikaanse auto met het stuur aan de linkerkant die, naar verluidt, in een warm klimaat heeft gestaan voordat hij in 2019 hier terugkwam, wat volgens de verkoper heeft bijgedragen aan het behoud van de staat waarin hij verkeert. Hij verkeert in goede, bruikbare staat, zowel van binnen als van buiten, met enkele opmerkingen over de lak zoals te zien is op de foto’s. Naar verluidt heeft de auto in 2024 nieuwe banden, remklauwen en remslangen gekregen.
De auto is sinds de verkoper hem in 2024 kocht droog binnen gestald en uitsluitend bij mooi weer gebruikt. Deze ‘Series 1.25’ is een van de zeldzaamste en meest bijzondere E-Types die er zijn. Naar verluidt rijdt en loopt hij goed. Er is ruimte voor verbetering, maar dat kan misschien wachten tot de winter; nu gaat het erom ermee te rijden.
Geschiedenis en papieren
- In 1967 in de fabriek gebouwd op basis van het chassisnummer
- Oorspronkelijk geregistreerd in de VS
- In 2015 teruggebracht naar het VK, zo is ons verteld
- In oktober 2019 in het Verenigd Koninkrijk geregistreerd
- Twee geregistreerde eigenaren in het Verenigd Koninkrijk
- Huidige eigenaar sinds december 2024
- Kilometerstand: 45.707 mijl
- Chassisnummer 1E15811
- Motornummer heeft het juiste ‘7E’-voorvoegsel voor de E-Type Serie 1 4,2 l
De staat
- Afgewerkt in wat lijkt op Regency Red
- De lak is in redelijke staat gezien de leeftijd, met enkele opmerkelijke plekken zoals te zien op de foto’s
- Hieronder vallen de motorkap, de kofferbak en enkele beschadigingen aan de dorpels
- Sommige delen van de lak zouden wat aandacht kunnen gebruiken, zoals op de foto’s te zien is
- De carrosserie verkeert in goede algemene staat, met hier en daar wat blaasjes, zoals te zien op de foto’s
- De verkoper meldt dat de carrosserie stevig is, wat te danken is aan de Amerikaanse herkomst
- Het zwarte klapdak zou in redelijke staat verkeren, maar is volgens de verkoper weinig gebruikt
- Onderkant zoals afgebeeld
- Op de foto’s is wat vervaagd chroom te zien, maar de bumpers zien er nog representatief uit
- Volgens de verkoper zouden sommige chromen onderdelen en rubbers wel een opknapbeurt kunnen gebruiken
- De chromen spaakwielen vertonen wat aanslag
- De verkoper vertelt ons dat de auto in 2024 is voorzien van nieuwe banden
- Zwart lederen interieur met kuipstoelen waarin kenmerken van de Serie 1 en Serie 1.5 zijn gecombineerd
- De auto heeft nog de ‘tuimelschakelaars’ van de Serie 1, wat overeenkomt met het chassisnummer
- De auto is droog binnen gestald en alleen bij mooi weer gebruikt
Wat een intrigerende auto is dit, want hij ziet eruit als een ‘Serie 1.5’, maar behoudt enkele kenmerken van de Serie 1, met name de tuimelschakelaars. Afgezien van die betoverende details is dit een representatieve en bruikbare E-Type die geschikt is voor iemand die er meteen mee aan de slag wil en ervan wil genieten, terwijl hij of zij de auto, indien gewenst, geleidelijk aan kan verbeteren.
De kleur lijkt Regency Red te zijn; de lak op de motorkap en de kofferbak vertoont enige slijtage. Op andere plaatsen zijn details te zien die op de foto’s opvallen, maar de carrosserie ziet er over het algemeen in goede staat uit voor een E-Type van deze leeftijd.
Het zwarte lederen interieur is bruikbaar en representatief, met authentieke kenmerken zoals het met hout omrande stuur in E-Type-stijl en de klassieke radio.
De techniek
- 4,2-liter Jaguar XK-zescilinder-in-lijn met dubbele carburateurs
- Handgeschakelde vierversnellingsbak met volledige synchronisatie
- Achterwielaandrijving
- Schijfremmen met rembekrachtiging rondom
- Nieuwe remklauwen en remslangen gemonteerd in 2024
Het ‘7E’-motorprefix van deze auto, te zien op de foto’s, geeft aan dat hij is uitgerust met de juiste 4,2-liter-motor uit de Serie 1. We hebben vernomen dat hij goed loopt en rijdt en profiteert van recente remklauwen en remslangen. De verkoper heeft de auto altijd in een garage gestald en het gebruik beperkt tot zonnige dagen.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss in het kader van een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!