Onlangs onderhouden door een MG-specialist in april 2025 voor een bedrag van £ 3.200
Vrijwillige APK geldig tot 4 augustus 2027 zonder opmerkingen
Onderkant is gespoten en ter bescherming met wasolie behandeld
Uitgerust met overdrive-versnellingsbak en fabrieksmatige verstelbare stoelen
Tijdens het huidige eigendom droog gestald in een garage
De aantrekkingskracht
Om de leemte op te vullen die was ontstaan door de Austin Healey 3000, waarvan de productie in december 1967 werd stopgezet, werd de MGC gelanceerd als zescilinder-broertje van de MGB met B-serie-motor. De MGC, die zeldzamer, krachtiger en langer was dan de alomtegenwoordige 'B', werd slechts twee modeljaren geproduceerd, van 1967 tot 1969. Omdat er relatief weinig van zijn geproduceerd, is de MGC GT een zeer gewilde klassieker geworden.
Dit exemplaar uit 1969 lijkt goed onderhouden te zijn en heeft onlangs een beurt van een specialist ondergaan. Een MG-specialist heeft in april 2025 een onderhoudsbeurt uitgevoerd, waarbij veel gebreken zijn verholpen, en de auto beschikt over een geldige APK zonder opmerkingen. De verkoper geeft aan dat zowel het exterieur als het interieur in zeer goede staat verkeren, met als enige opmerking enkele kleine blaasjes op beide achterste zijpanelen. Onderaan is de auto naar verluidt in buitengewoon goede staat, aangezien hij is gespoten en met wasolie is behandeld in plaats van met een ondercoating. Bij de auto worden twee omvangrijke dossiers met de geschiedenis geleverd, inclusief foto’s van de restauratie. De auto is droog gestald in een garage en is tijdens het huidige eigendom nooit in de regen gereden.image.png1.56 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 6.649 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 4 augustus 2027 zonder opmerkingen (vrijgesteld van APK en wegenbelasting)
Technische specificaties: 3,0-liter zescilinder in lijn, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Documentatie: twee grote mappen met de voertuiggeschiedenis, inclusief foto’s van de restauratie
Onderhoud uitgevoerd door een MG-specialist in april 2025 voor een bedrag van £ 3.200, waarbij talrijke gebreken zijn verholpen
De verkoper geeft aan dat de carrosserie er goed uitziet, met enkele kleine blaasjes op beide achterste zijpanelen
De onderkant is geverfd in plaats van voorzien van een ondercoating, wordt beschreven als buitengewoon solide en is ter bescherming met wasolie behandeld
De verkoper geeft aan dat het interieur in zeer goede staat verkeert
Alle functies in het interieur werken naar het beste weten van de verkoper naar behoren
Er zijn in de fabriek gemonteerde verstelbare stoelen
De motor is naar verluidt standaard, zonder aanpassingen, en zou correct draaien
De versnellingsbak is voorzien van overdrive
Droog gestald in een garage; door de huidige eigenaar nooit in de regen gereden
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!