Points forts

Récemment révisée par un spécialiste MG en avril 2025 pour un coût de £3 200
Contrôle technique volontaire valide jusqu'au 4 août 2027 sans remarques
Dessous peint et traité à la cire pour la protection
Équipée d'une boîte de vitesses avec surmultipliée et de sièges inclinables d'usine
Stockée au sec dans un garage pendant toute la période de propriété actuelle

L'attrait

Pour combler le vide laissé par l'Austin Healey 3000, dont la production a cessé en décembre 1967, la MGC a été lancée comme la cousine six-cylindres de la MGB équipée de la série B. Plus rare, plus musclée et avec un meilleur rapport de démultiplication que l'omniprésente « B », la MGC a été produite pendant seulement deux années modèles, de 1967 à 1969. Avec relativement peu d'exemplaires produits, la MGC GT est devenue une classique très recherchée.

Cet exemplaire de 1969 semble avoir été bien entretenu et a bénéficié d'une attention spécialisée récente. Un spécialiste MG a effectué une révision en avril 2025, au cours de laquelle de nombreux défauts ont été rectifiés, et elle dispose d'un contrôle technique actuel sans remarques. Le vendeur déclare que l'extérieur et l'intérieur sont en très bon état, notant seulement quelques petites cloques sur les deux panneaux de quart arrière. Dessous, la voiture est signalée comme étant en excellent état, ayant été peinte et traitée à la cire plutôt que scellée. Deux grands dossiers d'historique accompagnent la voiture, incluant des photographies de sa restauration. Elle a été stockée au sec dans un garage et n'a jamais été conduite sous la pluie pendant la propriété actuelle.

Informations clés

Kilométrage : 6 649 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : valide jusqu'au 4 août 2027 sans remarques (exempte de contrôle technique/taxe routière)
Spécifications techniques : six-cylindres en ligne de 3,0 litres, boîte manuelle quatre vitesses avec surmultipliée
Documentation : deux grands dossiers d'historique du véhicule incluant des photographies de restauration

Les détails

Révision effectuée par un spécialiste MG en avril 2025 pour un coût de £3 200, avec de nombreux défauts rectifiés
Le vendeur déclare que l'extérieur se présente bien, avec quelques petites cloques notées sur les deux panneaux de quart arrière
Le dessous est peint plutôt que scellé, signalé comme étant en excellent état et traité à la cire pour la protection
Le vendeur déclare que l'intérieur est en très bon état
Toutes les fonctions intérieures sont signalées comme étant en bon état selon les meilleures connaissances du vendeur
Sièges inclinables d'usine équipés
Le moteur est signalé comme étant standard sans modifications et fonctionne correctement selon les rapports
Boîte de vitesses avec surmultipliée équipée
Stockée au sec dans un garage ; jamais conduite sous la pluie par le propriétaire actuel

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