Highlights

Volgens geruchten volledig origineel en niet gerestaureerd, met een passende patina van de juiste leeftijd
Voorheen van een verzamelaar en altijd droog bewaard
Matching numbers bevestigd door de verkoper

Het verhaal

De Honda XLV 750R was het resultaat van de adventure-bike hype uit de jaren tachtig, geboren uit de opwinding rondom de vroege Parijs-Dakar-rally’s. De 750 cc V-twin-motor bood een soepelere, koppelrijkere alternatieve voor de lawaaierige ééncilinders die in de categorie de toon zetten, terwijl de lagere zithoogte hem toegankelijk maakte voor een breder publiek aan rijders.

Deze 1982 exemplaar verkeert in originele, niet-gerestaureerde staat, met wat de verkoper omschrijft als een prachtige, eerlijke patina uit die periode. Eerder in handen van een Honda-verzamelaar die hem droog en overdekt bewaarde, behoudt hij zijn originele carrosserie, lak en zadel, waarbij dat laatste naar verluidt onbeschadigd is. De motorfiets start momenteel niet en zal volledig gereviseerd moeten worden voordat hij weer de weg op kan, inclusief olieverversing, carburateurreiniging, vervanging van de achterlicht-indicator en een nieuwe accu.

Kopers dienen er rekening mee te houden dat het V5C-/registratiedocument verloren is gegaan, hoewel een online controle bevestigde dat de motor correct geregistreerd staat bij de prefectuur en dat de serienummers voldoen. De nieuwe eigenaar moet een vervangend registratiedocument aanvragen.

Wat een fantastische motor om de Dakar-sfeer van de jaren tachtig weer op te rakelen!

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 52.302 kilometer (kilometerteller-lezing beoordeeld als correct, maar niet gegarandeerd)
Land van registratie: Frankrijk
Status technische keuring: Geen actuele MOT
Technische specificaties: 750 cc V-twin, handgeschakelde 6-versnellingsbak
Documenten: Het registratiedocument (Carte Grise) is verloren; online checks bevestigen dat de motor correct geregistreerd staat bij de prefectuur; de nieuwe eigenaar moet een vervangend document aanvragen

De details

Voorheen van een Honda-verzamelaar en altijd droog en beschut bewaard, zo is ons verteld
De huidige eigenaar kocht de motor ongeveer een jaar geleden en heeft de motor niet gestart
Carrosserie en lak zien er goed uit met een patina uit die periode
Het zadel wordt als onbeschadigd/heel beschreven
Start momenteel niet en heeft een complete servicebeurt nodig voor gebruik op de openbare weg
Carburateurreiniging, complete olieverversingen, vervanging van de achterlicht-indicator en accu-vervanging zijn allemaal noodzakelijk
De verkoper bevestigt dat de motor vrij rond draait
De voorvork toont wat lichte roest op de poten, maar de verkoper levert een extra/losse vork mee
Andere spare parts zijn onder meer een remklauw, een achterkuip, wat kunststof carrosseriedelen en een startmotor
De banden zijn nog te gebruiken
Het achterkenteken is aanwezig
Alle sleutels worden meegeleverd

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door een bod te plaatsen en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende :

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic's Terms and Conditions..

✓ Wij rekenen een niet-restitueerbare vergoeding wanneer jij de winnende bieder bent op de veiling of als jouw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze FAQ en de T&Cs voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht “Sold As Seen”, op basis van As Is Where Is en zonder enige garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de aankoopkosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat er in de advertentie staat.

✓ Wij streven naar een vlotte transactie en daarom verifiëren we alle in het VK geregistreerde voertuigen die via Car & Classic worden verkocht via een online HPI-check om ervoor te zorgen dat er geen afschrijving/total loss is en geen openstaande financiering, en dat er geen diefstal- of schade-noteringen in de verzekeringsdatabase staan. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen in geval van totale schade als beschadigd zijn geregistreerd op het moment van plaatsing op Car & Classic en we geven handige labelcategorieën (Cat C/D/S/N) om je te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd nuttig om vóór het bieden je eigen volledige voertuiggeschiedenis na te lopen.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of het regelen van de levering. Het importeren van voertuigen kan extra invoerrechten en importbelastingen met zich meebrengen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is aan bieders om vóór aankoop te bevestigen of import mogelijk is.